Volkswagen отложи завръщането на ID.Buzz за моделната 2028 г.

Volkswagen ID.Buzz ще се завърне на американския пазар като модел за 2028 г. Продажбите трябва да започнат през първата половина на 2027 г., а електрическият ван ще получи NACS порт, обновен софтуер, vehicle-to-load и цифров ключ.

Румен Георгиев

Главен редактор

Споделете

Volkswagen промени плановете си за ID.Buzz и вместо като модел за 2027 г. електрическият ван ще се завърне на американския пазар като модел за 2028 г.

Завръщането на Volkswagen ID.Buzz се отлага за пореден път. Първоначално Automotive News съобщи, че електрическият модел вече е планиран за моделната 2028 г., а не за 2027 г., както беше обявено по-рано. Представител на Volkswagen потвърди информацията пред Car and Driver.

ID.Buzz вече пропусна моделната 2026 година

През декември 2025 г. Volkswagen обяви, че ID.Buzz, който беше пристигнал на американския пазар едва същата година, ще пропусне моделната 2026 г. Компанията обаче увери, че електрическият ван ще се върне в гамата си за САЩ.

През май Volkswagen обяви завръщането на ID.Buzz с няколко актуализации за моделната 2027 г. Тогава се очакваше продажбите да започнат през август.

Компанията обаче така и не обяви цените на обновения модел, а август премина без появата на новия ID.Buzz.

Volkswagen ID.Buzz 2028 ще се появи през първата половина на 2027 г.

Сега Volkswagen посочва, че ID.Buzz ще излезе на пазара през първата половина на 2027 г. Това означава, че автомобилът ще бъде позициониран като модел за 2028 г.

Към вече обявените промени ще бъдат добавени и още технологични подобрения.

Сред предварително потвърдените новости са преминаване към заряден порт по стандарта NACS и нова версия Tourer, насочена към потребители, които използват автомобила и за къмпинг.

Volkswagen ID.Buzz 2028 ще получи също преработен софтуер, функция vehicle-to-load, която позволява използването на батерията за захранване на външни устройства, както и интеграция на цифров ключ.

Volkswagen заявява, че ще разкрие повече подробности през следващите няколко месеца. ID.Buzz трябва да достигне до дилърите преди юли 2027 г.

Продажбите на ID.Buzz остават сравнително ограничени

През първата си пълна година на американския пазар през 2025 г. Volkswagen ID.Buzz е реализирал 6140 продажби.

Въпреки че няма моделна версия за 2026 г., Volkswagen изглежда е разполагал със значителни наличности. През първата половина на 2026 г. компанията е продала 2481 автомобила ID.Buzz.

Това са с 16 повече спрямо продажбите през първите шест месеца на 2025 г.

Към момента на публикуването на първоначалната информация голяма част от останалите наличности вече са били реализирани. Cars.com е показвал само 35 нови автомобила ID.Buzz, обявени за продажба.

ЕТИКЕТИ:
Volkswagen
Volkswagen ID. Buzz

Румен Георгиев

Главен редактор

Още публикации

12
ное.

2027 Hyundai Elantra идва с нов дизайн, повече технологии и подобрен хибрид

Новото, осмо поколение на Hyundai Elantra вече направи световния си дебют, а появата му на американския пазар може да се състои през 2027 г. Южнокорейският производител все още не е обявил официално плановете си за САЩ, но последната информация за моделната гама през 2027 г. подсказва, че премиерата наближава. В публикувания от Hyundai списък срещу Elantra 2027 е посочено единствено „Подробностите предстои да бъдат обявени“. За разлика от други модели, при които компанията изрично уточнява, че ще продължат да се предлагат без съществени промени, информацията за компактния седан остава отворена. Това засилва очакванията, че американската версия ще получи цялостното обновяване, представено по-рано на световния пазар. Какво предлага новият Hyundai Elantra 2027? Осмото поколение на Hyundai Elantra се отличава със значително променен външен вид, разработен според новия дизайнерски език на марката Art of Steel. Автомобилът получава по-ъгловати форми, по-изразени линии на каросерията, увеличено междуосие и по-широка стойка. Промените придават на седана […]

11
ное.

Колко издържат подгревните свещи на дизелов двигател?

Подгревните свещи играят важна роля за работата на дизеловия двигател при ниски температури. Те улесняват стартирането му през зимата, когато студът затруднява възпламеняването на горивото. Обикновено броят на подгревните свещи съответства на броя на цилиндрите. Това означава, че шестцилиндровият дизелов двигател разполага с шест подгревни свещи, чието състояние също трябва да се следи при техническото обслужване. Но колко дълго издържат подгревните свещи на дизелов двигател и кога се налага тяхната подмяна? Според производителите няма универсален пробег, след който подгревните свещи задължително трябва да бъдат сменени. Експлоатационният им живот зависи от състоянието на двигателя, начина на използване и условията, при които работи автомобилът. Производителят Nittera посочва ориентировъчен експлоатационен живот от около 160 000 км. Компанията обаче уточнява, че действителната издръжливост зависи от техническото състояние на двигателя, експлоатационните условия и редовната поддръжка. Друг известен производител, Beru, не посочва конкретен пробег за подмяна. Компанията обяснява, че климатичните условия и честотата на използване оказват […]

11
ное.

Nissan GT-R R36 може да възроди емблематичен детайл от класическия Skyline

Бъдещият Nissan GT-R R36 може да получи кръгли предни фарове, вдъхновени от първите поколения на легендарния Skyline GT-R. За тази възможност загатна новият глобален директор по дизайна на Nissan Матю Уивър, който сподели как си представя следващото поколение на японския спортен автомобил. Новият дизайнерски директор на Nissan насочва вниманието си към GT-R В дизайнерския отдел на Nissan настъпиха промени. От 1 октомври поста глобален директор по дизайна заема Матю Уивър, известен с работата си върху оригиналния Nissan Juke, чийто необичаен външен вид предизвика противоречиви реакции. Уивър има десетилетия опит в Nissan и пред него стои сериозна задача – да направи бъдещите автомобили на марката по-привлекателни за купувачите в момент, когато компанията преминава през мащабно бизнес преструктуриране. Сред моделите, които неизбежно ще привлекат вниманието, е Nissan GT-R. Японският спортен автомобил е изградил вярна общност от почитатели през няколко поколения, а очакванията към неговия бъдещ наследник са високи. Nissan все още не […]

10
ное.

Видове резервни гуми: Какви са разликите и коя да изберем?

Резервната гума е едно от най-важните средства за справяне с неочаквана повреда на пътя. Въпреки това не всички автомобили разполагат с еднакво оборудване. Някои имат пълноразмерна резервна гума, други използват компактна временна гума, а част от съвременните модели изобщо не предлагат резервно колело. Смяната на спукана гума може да изисква освобождаване на багажника, физически усилия или дори повикване на пътна помощ. Освен това наличието на резервно колело невинаги означава, че автомобилът може да продължи пътуването си без ограничения. Различните видове резервни гуми определят с каква скорост и на какво разстояние може да се движи автомобилът, преди повредената гума да бъде ремонтирана или заменена. В зависимост от начина на шофиране, бюджета и конструкцията на автомобила понякога е разумно да се избере различно решение от фабрично предвиденото. За да направим правилния избор, трябва да познаваме основните разновидности, техните предимства и ограничения, както и необходимото оборудване за безопасната им употреба. Пълноразмерна резервна гума, […]

10
ное.

Brabus 800 превърна Porsche 911 Turbo S в звяр със 789 к.с.

Brabus представи новия Brabus 800 Porsche 911 Turbo S, който разполага със 789 к.с., подобрени динамични характеристики, карбонови елементи и специално разработено спортно окачване. Германската компания продължава да разширява портфолиото си отвъд моделите на Mercedes-Benz, като този път е насочила вниманието си към един от най-бързите спортни автомобили на Porsche. Brabus разширява портфолиото си отвъд Mercedes-Benz Името Brabus традиционно се свързва с мощни автомобили на Mercedes-Benz. Компанията изгражда репутацията си с екстремни проекти като V12 Rocket, базиран на Mercedes-Benz CLS, и V12 Bullit, създаден върху C-Class. И двата модела са оборудвани с мощни V12 двигатели. През годините обаче Brabus значително разширява дейността си. Германският тунинг специалист разработва модификации на Land Rover и Smart, както и специални версии на Bentley и Rolls-Royce. В портфолиото на компанията вече присъстват и автомобили Lamborghini и Porsche. Наскоро Brabus представи и първия си изцяло индивидуално разработен автомобил, наречен Bodo. Новият Brabus 800 е поредната стъпка […]

09
ное.

Корозия на клемите на акумулатора - причини, последствия и почистване

Корозията на клемите на акумулатора е често срещан проблем, който може да доведе до затруднено стартиране на двигателя, неизправности в електрическата система и съкращаване на живота на акумулатора. Макар белите, сините или зеленикавите налепи около клемите да изглеждат безобидни, те могат да нарушат електрическия контакт и да попречат на нормалната работа на автомобила. Появата на корозия невинаги означава, че акумулаторът трябва да бъде сменен. В много случаи е достатъчно клемите да бъдат почистени и да се вземат мерки за предотвратяване на повторното образуване на налепи. Важно е обаче да се установи причината за проблема, особено когато корозията се появява отново след почистване. Какво причинява корозия на клемите на акумулатора? Корозията на клемите на акумулатора възниква вследствие на химични реакции, свързани с газове, електролит и металните компоненти на акумулаторната система. При работата на оловно-киселинния акумулатор може да се отделя водород. В определени условия изпаренията и веществата около клемите взаимодействат с влагата, […]