Бъдещият Nissan GT-R R36 може да получи кръгли предни фарове, вдъхновени от първите поколения на легендарния Skyline GT-R. За тази възможност загатна новият глобален директор по дизайна на Nissan Матю Уивър, който сподели как си представя следващото поколение на японския спортен автомобил.
Новият дизайнерски директор на Nissan насочва вниманието си към GT-R
В дизайнерския отдел на Nissan настъпиха промени. От 1 октомври поста глобален директор по дизайна заема Матю Уивър, известен с работата си върху оригиналния Nissan Juke, чийто необичаен външен вид предизвика противоречиви реакции.
Уивър има десетилетия опит в Nissan и пред него стои сериозна задача – да направи бъдещите автомобили на марката по-привлекателни за купувачите в момент, когато компанията преминава през мащабно бизнес преструктуриране.
Сред моделите, които неизбежно ще привлекат вниманието, е Nissan GT-R. Японският спортен автомобил е изградил вярна общност от почитатели през няколко поколения, а очакванията към неговия бъдещ наследник са високи.
Nissan все още не е започнал серийното производство на R36, но това не спира спекулациите за посоката, в която компанията ще развие следващия си водещ спортен модел.
Уивър изглежда добре осъзнава тези очаквания. В интервю за японски медии новият дизайнерски директор направи кратко, но интересно изказване за това как би искал да изглежда евентуалното следващо поколение на GT-R.
Nissan GT-R R36 с кръгли фарове?
„Ако направим R36, той ще има кръгли фарове. Това е всичко, което мога да кажа засега“, заяви Уивър в интервюто, цитирано от японското издание Best Car.
Макар и кратко, изказването подсказва възможна промяна в дизайнерската посока на Nissan GT-R R36.
Кръглите предни фарове биха представлявали отклонение от стилистиката, характерна за повечето по-нови поколения на модела. Подобно решение обаче няма да бъде напълно ново за Nissan. Напротив – то би означавало завръщане към най-ранните години от историята на Skyline GT-R.
Оригиналният Skyline GT-R, известен с прозвището Hakosuka, разполага с четири кръгли предни фара. Неговият наследник, наричан Kenmeri, запазва характерната конфигурация.
Тези два автомобила оформят ранната визуална идентичност на GT-R, преди следващите поколения да възприемат по-остри линии и футуристичен дизайн.
По-късно R32, R33, R34 и R35 получават собствени интерпретации на модерното осветление при спортните автомобили.
По-специално R35 става разпознаваем с агресивната си предна част и характерните кръгли задни светлини, а не с кръгли предни фарове.
Връщането на този класически дизайнерски елемент би могло да създаде визуална връзка между Nissan GT-R R36 и оригиналните поколения Skyline GT-R, без непременно целият автомобил да придобие ретро облик.
Подобно решение би могло също да придаде на бъдещия модел по-отличителна идентичност на пазар, където много спортни автомобили започват все повече да си приличат.
Какво друго можем да очакваме от следващия Nissan GT-R?
Освен външния дизайн, сериозен интерес предизвиква и бъдещото задвижване на Nissan GT-R R36.
Според неофициалната информация следващото поколение може да запази двигател с вътрешно горене. Сред обсъжданите възможности е V6 с два турбокомпресора, подпомаган от хибридна система.
Предполага се също, че автомобилът ще използва нова платформа, която да позволи подобряване на динамичните характеристики, като същевременно отговаря на изискванията за вредните емисии.
Появяват се и слухове за евентуален SUV модел с името GT-R, но засега няма достатъчно основания подобен проект да се приема като сигурен.
Основното предизвикателство пред Nissan ще бъде да запази характеристиките, превърнали GT-R в легенда – задвижването на четирите колела, впечатляващата динамика и поведението, ориентирано към шофиране на писта.
Ако следващото поколение получи електрифицирано задвижване, очакванията са технологията да подобри възможностите на автомобила, без да променя основния му характер.
Ще се завърнат ли кръглите фарове при Nissan GT-R R36?
Изказването на Матю Уивър дава известна представа за възможната дизайнерска посока на R36, особено предвид опита му с R35 и познанията му за дизайнерската история на Nissan.
Засега обаче думите му не представляват официално потвърждение, че следващият GT-R действително ще получи кръгли предни фарове. Възможно е той просто да е споделил лично предпочитание, а не конкретно решение за бъдещ сериен автомобил.
Дали Nissan ще възроди един от най-характерните елементи на ранните Skyline GT-R, предстои да стане ясно.
- ЕТИКЕТИ:
