Електромобили

Електрическият Mercedes-AMG CLA 45 записа официална обиколка на Нюрбургринг Нордшлайфе за 7:32,070 минути и постави ново постижение в своя клас. Моделът беше представен през юли 2026 г., а рекордната обиколка беше направена от Кевин Бергер на 28 юли. Той премина пълната конфигурация с дължина 20,832 км при температура на въздуха 24°C и температура на настилката 30°C. Резултатът е измерен с калибрирана техника, наблюдаван е от нотариус, а съответствието на автомобила със серийната спецификация е проверено от TÜV Rheinland. Официалните опити се провеждат с летящ старт по предварително определена старт-финална линия. Три електромотора и 680 к.с. Mercedes-AMG CLA 45 използва три електромотора с аксиален магнитен поток. Два са разположени на задния мост, а третият е отпред. Максималната системна мощност достига 500 kW, или 680 к.с., а посоченият въртящ момент е 1759 Nm. Напълно променливата система AMG Performance 4MATIC+ разпределя въртящия момент между двата моста и поотделно между задните колела. Към това […]

Предстоящият изцяло нов Audi A2 e-tron не само възражда емблематично име, но и влиза в историята като най-ефективния модел на Audi досега. Производителят от Инголщат обяви, че предварителният разход на енергия на компактния електромобил достига едва 12,8 kWh/100 км по WLTP, или 20,6 kWh на 100 мили. Резултатът е постигнат от версията на Audi A2 e-tron със 140 kW (188 к.с.), оборудвана с опционалния пакет за ефективност. Ако Audi A2 e-tron се продаваше в САЩ, което за съжаление няма да се случи, той вероятно щеше да бъде най-ефективният електромобил на американския пазар. Подобно сравнение обаче е трудно заради различните стандарти, използвани в Европейския съюз и САЩ. Причината е, че A2 e-tron би изпреварил някои от най-икономичните електромобили, които в момента се продават в САЩ. Сред тях са Lucid Air Pure RWD с разход от 23 kWh на 100 мили, Hyundai Ioniq 6 Long Range RWD с 25 kWh на 100 […]

Porsche Cayenne Turbo Electric ускори от 0 до 100 км/ч за 2,1 секунди в независим тест на американското издание Car and Driver. Резултатът е по-добър от този на сравнените електрически SUV модели и дори на някои суперавтомобили. Когато електромобили като Tesla Model S започнаха да изпреварват суперавтомобили през миналото десетилетие, част от привържениците на двигателите с вътрешно горене все още поставяха под съмнение динамичните им възможности. Оттогава ситуацията се промени значително. На пазара вече има редица електромобили с четирицифрена мощност, поради което само броят на конските сили не е достатъчен за оценка на реалното им представяне. С изцяло електрическия Cayenne Porsche пренася подобна динамика в голям SUV. Официалните характеристики на модела изглеждаха впечатляващо още при представянето му, но измерванията на Car and Driver показват, че върховата версия може да се представи дори по-добре от заявеното. Ускорение до 100 км/ч за 2,1 секунди Porsche Cayenne Turbo Electric използва два електромотора с […]

Tesla произведе своя 10-милионен електромобил, достигайки важен промишлен етап в момент на засилена конкуренция и бързи промени на световния EV пазар. Юбилейният автомобил е слязъл от производствената линия във фабриката на компанията във Фримонт, Калифорния. Tesla не уточнява кой модел е той. Производителят потвърди, че става въпрос за общия брой автомобили, произведени във всички негови заводи по света. Темпът на разрастване показва колко бързо се е увеличил производственият капацитет на компанията. Tesla започна серийно производство през 2008 г., но достигна първия си милион автомобили едва през 2020 г. Следващите девет милиона са произведени за около шест години. Това поставя Tesla сред малкото автомобилни производители, достигнали осемцифрен производствен обем само с електрически модели. Производствен мащаб и силна зависимост от софтуера Основната част от обемите на Tesla идва от Model 3 и Model Y. През второто тримесечие на 2026 г. компанията е произвела 451 758 и е доставила 480 126 автомобила. От […]

BYD разработва катод с два електролита, предназначен да ограничи вътрешното износване и загубата на контакт в твърдотелните батерии при многократно зареждане. Търсенето на следващо поколение системи за съхранение на енергия продължава да привлича значителни инвестиции в автомобилната индустрия. Лабораторните разработки обещават по-кратко зареждане, по-висока енергийна плътност и по-дълъг експлоатационен живот, но серийното производство на твърдотелни батерии все още е сериозно техническо предизвикателство. BYD е подала патент за нова катодна структура, която комбинира два различни вида неорганичен твърд електролит. Целта е да се ограничи физическото разрушаване на контактните повърхности вътре в клетката. Патентът обаче не означава, че технологията е готова за серийно производство или че непременно ще бъде използвана в бъдещ автомобил. Как работи катодът с два електролита Според китайската информационна агенция Sina в основата на разработката е композитен електрод, съчетаващ халогениден електролит с по-малки частици и сулфиден електролит с по-големи частици. Двата материала се смесват директно с активния материал на […]

Новата електрическа C-класа на Mercedes-Benz ще съдържа около 49 кг рециклирана термопластична пластмаса, както и алуминий и стомана с намален въглероден отпечатък. Повече рециклирани материали Въглеродната неутралност се превърна във важна тема за автомобилната индустрия през последните години. Наред с електрификацията производителите търсят начини да ограничат въздействието върху околната среда при добива на суровини, производството на компоненти и сглобяването на автомобилите. Mercedes-Benz представи подробности за материалите и производствените процеси при новата електрическа C-класа. Според данните на компанията автомобилът използва около 49 кг рециклирана термопластична пластмаса. От рециклирани пластмаси са произведени ваната на предния багажник, подкалниците, точките за повдигане с крик и носещи елементи на броните. Вторични материали се използват също в някои от текстилните тапицерии на седалките и преждите в интериора. По данни на Mercedes-Benz количеството на вторичните термопластични материали е четири пъти по-голямо в сравнение с версиите на C-класата с двигатели с вътрешно горене. Алуминий с намален въглероден отпечатък […]

Volkswagen ID. Polo вече се предлага в Германия с начална цена от 24 995 евро и над 25 000 поръчки само седмици след отварянето на резервациите. Моделът вероятно няма да достигне до пазара в САЩ, но е сред най-важните нови автомобили на Volkswagen. Достъпният електрически хечбек трябва не само да подпомогне развитието на марката, но и да се превърне в част от европейския отговор на растящия внос на електрифицирани автомобили от Китай. ID. Polo направи световната си премиера преди няколко месеца с амбицията да бъде сред най-достъпните електромобили в Европа. Продажбите в Германия вече започнаха, а базовата цена показва, че Volkswagen е изпълнил първоначалното си обещание. Какво предлага базовият Volkswagen ID. Polo Volkswagen ID. Polo се предлага в Германия в три нива на оборудване: Trend, Life и Style. Базовият ID. Polo Trend струва 24 995 евро. За сравнение, цената съответства приблизително на 28 500 долара при директно валутно преобразуване. Подобна […]

Производството на BMW iX3 в новия завод на компанията в Дебрецен достигна 50 000 автомобила само девет месеца след началото на серийното сглобяване. Юбилейният електрически SUV е произведен четири месеца след получаването на 50-хилядната клиентска поръчка. Според BMW това е най-бързото увеличаване на производствения капацитет в историята на нов завод на групата. Предприятието в Унгария произвежда само BMW iX3, базирано на новата модулна архитектура Neue Klasse. Компанията посочва големия брой поръчки като основна причина за бързото достигане на производствения резултат. Рекорд за нов завод на BMW „50-хилядното BMW iX3 подчертава възможностите на нашия завод в Дебрецен. Никога досега не сме произвеждали толкова много автомобили толкова бързо в нов завод. Това постижение е резултат от изключителните усилия на целия екип“, заяви Раймонд Витман, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за производството. Ускоряването на производството е подпомогнато от въвеждането на втора работна смяна през февруари 2026 г. Това се случва […]

Tesla започна разпространението на лятната си софтуерна актуализация за 2026 г., която добавя режим Stuck Assist за Model 3 и Model Y. Новата функция е част от обновените настройки за контрол на сцеплението и е предназначена да помогне, когато автомобилът заседне в сняг, кал или пясък. Актуализацията включва още по-адаптивна автоматична навигация, Caraoke с оценяване на изпълнението и нова приветстваща анимация. Как работи режимът Stuck Assist Бележките към актуализацията не обясняват подробно принципа на работа на Stuck Assist. Ръководствата за вече спряните от производство Tesla Model S и Model X обаче описват сходна функция. Тя позволява на колелата да се въртят с ограничена скорост, така че водачът да може постепенно да придвижи автомобила напред и назад и да го освободи, когато колелата са затънали. Stuck Assist е само помощна функция. Водачът продължава да управлява автомобила и при необходимост трябва внимателно да подава газ и да насочва колелата. Резултатът ще зависи […]

Електрическият BMW M3 ще използва четири мотора и нова система за управление, с които трябва да предложи по-прецизно поведение от версията с двигател с вътрешно горене. Два вида M3 за едни и същи купувачи Преминаването на следващото поколение BMW M3 към електрическо задвижване вече е част от плановете на германската марка. По-важният въпрос е коя от двете версии ще предпочетат купувачите. BMW вече потвърди, че спортният седан ще се предлага както с традиционен шестцилиндров двигател с вътрешно горене, така и като изцяло електрически модел върху платформата Neue Klasse. Прототипи на двете версии наскоро бяха заснети да преминават тестове едновременно на пистата „Нюрбургринг“. Двата варианта се очаква да достигнат до пазара приблизително по едно и също време. Това поставя логичния въпрос дали единият ще има ясно динамично предимство пред другия. Ръководителят на BMW M Франк ван Меел не крие предпочитанието си. BMW вижда предимство в електрическата версия В разговор с Autocar […]