Tesla спира най-евтиния Model Y AWD в САЩ, цената скача с 8000 долара

Tesla премахна най-евтиния Model Y AWD от американския си конфигуратор. Най-достъпната версия със задвижване на четирите колела вече струва 49 990 долара вместо досегашните 41 990 долара.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Tesla Model Y 2
Съдържание

Tesla премахна най-достъпната версия на Model Y със задвижване на четирите колела от американския си онлайн конфигуратор. Досега базовият Model Y AWD струваше 41 990 долара, но вече не може да бъде поръчан чрез стандартната конфигурация на сайта. Отделни автомобили от тази версия все още могат да бъдат закупени от наличните складови количества.

Промяната означава, че най-евтиният Tesla Model Y със задвижване на четирите колела вече струва 49 990 долара. Това е версията Premium AWD, която е с 8000 долара по-скъпа от премахнатия базов вариант. За Model Y Performance американските клиенти трябва да платят 57 990 долара.

Засега Tesla не е обявила официално причините за премахването на достъпния AWD вариант от конфигуратора, нито дали решението е окончателно.

Какви версии на Tesla Model Y остават в продажба?

Tesla Model Y Standard 2

Най-достъпният Model Y на американския пазар остава версията със задно предаване, чиято начална цена е 39 990 долара. Според предоставените данни тя предлага пробег до 560 км и максимална скорост около 201 км/ч.

Следващото ниво е Model Y Premium RWD, който струва 45 990 долара. Той предлага по-голям пробег от приблизително 571 км и по-бързо ускорение в сравнение с базовия модел.

При преминаване към Model Y Premium AWD пробегът намалява до около 526 км, но автомобилът предлага значително по-добра динамика. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема приблизително 4,4 секунди.

Цените на разглежданите версии на американския пазар са:

Версия Начална цена
Model Y RWD 39 990 долара
Model Y Premium RWD 45 990 долара
Model Y Premium AWD 49 990 долара
Model Y Performance 57 990 долара

Посочените цени се отнасят за САЩ и не включват всички допълнителни такси. Пробегът е по американския стандарт EPA.

Какво оборудване липсва при най-евтиния Tesla Model Y?

2026 Tesla Model Y Performance

Освен по-ниската цена базовият Model Y със задно предаване се отличава и с по-ограничено стандартно оборудване.

В сравнение с по-скъпите версии той не разполага с някои удобства, сред които:

  • Отопление на задните седалки.
  • Допълнителен сензорен екран за пътниците на втория ред.
  • Вентилация на седалките.
  • FM радио.
  • По-богата аудиосистема с повече високоговорители.

Така клиентите, които искат по-добро оборудване или задвижване на четирите колела, трябва да изберат по-скъпа конфигурация.

Tesla продължава да съкращава моделната си гама

Tesla Model Y Standard

Премахването на най-достъпния Model Y AWD е поредната промяна в продуктовата стратегия на Tesla през 2026 г.

По-рано компанията прекрати производството на Model S и Model X. Това е потвърдено и във финансовите документи на производителя, според които производствените линии за двата модела във Фримонт са изведени от експлоатация, за да освободят място за производството на хуманоидния робот Optimus.

Междувременно Tesla обяви планове за постепенно прекратяване на производството на Cybertruck в завода си в Тексас около средата на 2027 г. Решението ще позволи на компанията да насочи повече производствен капацитет към автономния Cybercab.

Тези промени оставят Model 3 и Model Y като основните масови леки автомобили в гамата на производителя.

Cybercab и Optimus стават все по-важни за Tesla

Tesla Cybercab 3

Tesla постепенно пренасочва вниманието си от традиционното производство на електромобили към автономните транспортни услуги и роботиката.

Два от основните проекти в тази стратегия са автономният автомобил Cybercab и хуманоидният робот Optimus.

Компанията планира значителна част от производството на Cybercab да обслужва собствената ѝ мрежа от роботаксита, вместо автомобилите да се предлагат основно за индивидуална покупка.

На този фон премахването на най-евтиния Model Y AWD показва допълнително ограничаване на избора в една от най-важните моделни серии на Tesla.

За американските купувачи непосредственият резултат е ясен – най-достъпният нов Model Y със задвижване на четирите колела вече е с 8000 долара по-скъп, освен ако не успеят да намерят автомобил от предишната версия сред наличните складови количества.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 13
  • ное.
BMW M850i G-Power вече може да се похвали с по-висока мощност от стандартния BMW M8. Благодарение на софтуерния пакет GP-620, разработен от германската тунинг компания G-Power, 4,4-литровият V8 двигател достига 620 к.с. и 850 Нм въртящ момент. Увеличението спрямо заводските характеристики е с 90 к.с. и 100 Нм, а цената на модификацията е 2495 евро. BMW Серия 8 приключва производството си BMW продължава да предлага купета, но големите луксозни модели се оказват по-трудни за реализация на пазара. Докато Серия 4 се радва на сравнително стабилно търсене както във версията с две врати, така и при четиривратото Gran Coupe, ситуацията при големите автомобили от категорията Gran Turismo е различна. Първото поколение на BMW Серия 6 постига значителен търговски успех, но следващите генерации не успяват да повторят резултатите му. Подобна е историята и на Серия 8. Оригиналният модел не достига очакваните продажби, а второто поколение, чието производство наскоро приключи, също остава сравнително […]
  • 12
  • ное.
Първият нов модел на Alpina, след като BMW официално пое контрола над марката, ще бъде луксозен седан от Серия 7 с V8 двигател. Автомобилът вече е забелязан по време на тестове край „Нюрбургринг“, а премиерата му наближава. Успоредно с него се разработва и изцяло електрическа версия, която за първи път е заснета от шпионски фотографи. Макар електрическите автомобили да не се радват на същия интерес като преди, подобно задвижване изглежда особено подходящо за философията на Alpina. Клиентите на марката ценят комфорта, плавното движение и високата мощност, а електрическа версия на BMW Серия 7 може да предложи именно тази комбинация. Електрическото BMW Alpina B7 се появи за първи път Първите шпионски снимки на електрическото BMW Alpina 7 Series показват прототип, който изглежда почти идентично с версията, оборудвана с V8 двигател. Най-очевидната разлика е отсъствието на овалните накрайници на изпускателната система. Това предполага известни промени в задната броня и декоративния дифузьор, когато […]
  • 12
  • ное.
Audi планира да върне повече физически бутони в автомобилите си. След представянето на Q9 германският производител подготвя промени в интериора на бъдещите модели, които ще поставят по-голям акцент върху удобството и интуитивното управление. Audi променя подхода към сензорните екрани През последните години сензорните екрани постепенно изместиха традиционните бутони в автомобилните интериори. Големите дисплеи позволяват интегрирането на множество функции, освобождават пространство и създават по-изчистен дизайн. Управлението на почти всички системи през екран обаче невинаги е най-удобното решение за водачите. В началото на десетилетието много автомобилни производители заложиха на дигитализацията на интериора. Някои от тях вече започват да преразглеждат този подход. Volkswagen направи една от най-съществените промени в тази посока, като започна да връща физическите бутони в новото си поколение електрически автомобили. Audi също обяви намерения да увеличи броя на традиционните органи за управление и постепенно въвежда подобни промени в своите модели. Изглежда, че производителят от Инголщат смята настоящото ниво на интеграция […]
  • 12
  • ное.
Новото, осмо поколение на Hyundai Elantra вече направи световния си дебют, а появата му на американския пазар може да се състои през 2027 г. Южнокорейският производител все още не е обявил официално плановете си за САЩ, но последната информация за моделната гама през 2027 г. подсказва, че премиерата наближава. В публикувания от Hyundai списък срещу Elantra 2027 е посочено единствено „Подробностите предстои да бъдат обявени“. За разлика от други модели, при които компанията изрично уточнява, че ще продължат да се предлагат без съществени промени, информацията за компактния седан остава отворена. Това засилва очакванията, че американската версия ще получи цялостното обновяване, представено по-рано на световния пазар. Какво предлага новият Hyundai Elantra 2027? Осмото поколение на Hyundai Elantra се отличава със значително променен външен вид, разработен според новия дизайнерски език на марката Art of Steel. Автомобилът получава по-ъгловати форми, по-изразени линии на каросерията, увеличено междуосие и по-широка стойка. Промените придават на седана […]
  • 11
  • ное.
Подгревните свещи играят важна роля за работата на дизеловия двигател при ниски температури. Те улесняват стартирането му през зимата, когато студът затруднява възпламеняването на горивото. Обикновено броят на подгревните свещи съответства на броя на цилиндрите. Това означава, че шестцилиндровият дизелов двигател разполага с шест подгревни свещи, чието състояние също трябва да се следи при техническото обслужване. Но колко дълго издържат подгревните свещи на дизелов двигател и кога се налага тяхната подмяна? Според производителите няма универсален пробег, след който подгревните свещи задължително трябва да бъдат сменени. Експлоатационният им живот зависи от състоянието на двигателя, начина на използване и условията, при които работи автомобилът. Производителят Nittera посочва ориентировъчен експлоатационен живот от около 160 000 км. Компанията обаче уточнява, че действителната издръжливост зависи от техническото състояние на двигателя, експлоатационните условия и редовната поддръжка. Друг известен производител, Beru, не посочва конкретен пробег за подмяна. Компанията обяснява, че климатичните условия и честотата на използване оказват […]
  • 11
  • ное.
Бъдещият Nissan GT-R R36 може да получи кръгли предни фарове, вдъхновени от първите поколения на легендарния Skyline GT-R. За тази възможност загатна новият глобален директор по дизайна на Nissan Матю Уивър, който сподели как си представя следващото поколение на японския спортен автомобил. Новият дизайнерски директор на Nissan насочва вниманието си към GT-R В дизайнерския отдел на Nissan настъпиха промени. От 1 октомври поста глобален директор по дизайна заема Матю Уивър, известен с работата си върху оригиналния Nissan Juke, чийто необичаен външен вид предизвика противоречиви реакции. Уивър има десетилетия опит в Nissan и пред него стои сериозна задача – да направи бъдещите автомобили на марката по-привлекателни за купувачите в момент, когато компанията преминава през мащабно бизнес преструктуриране. Сред моделите, които неизбежно ще привлекат вниманието, е Nissan GT-R. Японският спортен автомобил е изградил вярна общност от почитатели през няколко поколения, а очакванията към неговия бъдещ наследник са високи. Nissan все още не […]