Подгревните свещи играят важна роля за работата на дизеловия двигател при ниски температури. Те улесняват стартирането му през зимата, когато студът затруднява възпламеняването на горивото. Обикновено броят на подгревните свещи съответства на броя на цилиндрите. Това означава, че шестцилиндровият дизелов двигател разполага с шест подгревни свещи, чието състояние също трябва да се следи при техническото обслужване.
Но колко дълго издържат подгревните свещи на дизелов двигател и кога се налага тяхната подмяна?
Според производителите няма универсален пробег, след който подгревните свещи задължително трябва да бъдат сменени. Експлоатационният им живот зависи от състоянието на двигателя, начина на използване и условията, при които работи автомобилът.
Производителят Nittera посочва ориентировъчен експлоатационен живот от около 160 000 км. Компанията обаче уточнява, че действителната издръжливост зависи от техническото състояние на двигателя, експлоатационните условия и редовната поддръжка.
Друг известен производител, Beru, не посочва конкретен пробег за подмяна. Компанията обяснява, че климатичните условия и честотата на използване оказват пряко влияние върху износването на подгревните свещи.
Според Beru най-сериозно натоварване създават честите студени стартирания на двигателя. При подобни условия подгревните свещи могат да се износят значително по-бързо от очакваното.
Може ли да се кара дизелов автомобил с повредена подгревна свещ?
За разлика от запалителните свещи при бензиновите двигатели, подгревните свещи при дизеловите автомобили изпълняват различна функция. Те повишават температурата в горивната камера, за да улеснят възпламеняването на горивото, особено при студен двигател.
Поради тази причина дизеловият автомобил може да продължи да се движи дори при повредена подгревна свещ. Това обаче не означава, че проблемът трябва да бъде пренебрегван.
Ако няколко подгревни свещи не работят, могат да се появят затруднения при стартиране, неравномерна работа на двигателя и по-силни вибрации, особено непосредствено след студен старт.
Неизправните подгревни свещи могат да доведат и до непълноценно изгаряне на горивото, което при определени условия се отразява на работата на двигателя и разхода на гориво.
Продължителното шофиране с подобни неизправности може да доведе до допълнителни разходи, които в крайна сметка да надхвърлят цената на навременния ремонт.
Колко струва смяната на подгревните свещи?
Според посочените в оригиналния материал ориентировъчни стойности подмяната на комплект подгревни свещи може да струва между 300 и 900 щатски долара, включително труда.
Цената зависи от броя на цилиндрите, използваните компоненти и сложността на ремонта. Тези стойности не представляват конкретна оферта за българския пазар.
Въпреки разходите навременната подмяна може да предотврати проблеми със стартирането и работата на двигателя през зимните месеци.
Основните признаци за възможна неизправност на подгревните свещи са:
- Затруднено стартиране на двигателя, особено при ниски температури.
- Неравномерна работа на празен ход.
- По-силни вибрации на двигателя.
- Прекъсвания в работата непосредствено след стартиране.
- Повишен разход на гориво при определени условия.
Тези симптоми могат да бъдат причинени и от други неизправности, затова е необходима диагностика, преди да се пристъпи към подмяна.
Макар подгревните свещи да имат сравнително дълъг експлоатационен живот, състоянието им е особено важно през студените месеци. Ако дизеловият двигател започне да пали трудно или работи неравномерно след стартиране, проверката на подгревните свещи е една от възможните стъпки за установяване на причината.
