Корозията на клемите на акумулатора е често срещан проблем, който може да доведе до затруднено стартиране на двигателя, неизправности в електрическата система и съкращаване на живота на акумулатора. Макар белите, сините или зеленикавите налепи около клемите да изглеждат безобидни, те могат да нарушат електрическия контакт и да попречат на нормалната работа на автомобила.
Появата на корозия невинаги означава, че акумулаторът трябва да бъде сменен. В много случаи е достатъчно клемите да бъдат почистени и да се вземат мерки за предотвратяване на повторното образуване на налепи. Важно е обаче да се установи причината за проблема, особено когато корозията се появява отново след почистване.
Какво причинява корозия на клемите на акумулатора?
Корозията на клемите на акумулатора възниква вследствие на химични реакции, свързани с газове, електролит и металните компоненти на акумулаторната система.
При работата на оловно-киселинния акумулатор може да се отделя водород. В определени условия изпаренията и веществата около клемите взаимодействат с влагата, въздуха и металните повърхности. В резултат се образуват различни химични съединения, които се натрупват под формата на кристални отлагания.
Тези налепи не провеждат електричеството достатъчно добре и могат да увеличат електрическото съпротивление между клемите и кабелните накрайници. Това затруднява преноса на електрическа енергия от акумулатора към автомобила.
Сред основните причини за появата на корозия са:
- Препълване на акумулатора – при обслужваемите акумулатори прекомерното количество електролит може да доведе до разливане на киселина около клемите.
- Презареждане – прекомерното зарядно напрежение може да предизвика интензивно газоотделяне и загуба на електролит.
- Изтичане на електролит – повреден или неуплътнен акумулатор може да отделя киселина, която ускорява корозионните процеси.
- Химични реакции с медните накрайници – при определени условия могат да се образуват съединения като меден сулфат, които се разпознават по характерните си синкави отлагания.
Независимо от конкретната причина, натрупването на корозия постепенно влошава електрическия контакт и може да доведе до допълнителни проблеми.
Какви проблеми причиняват корозиралите клеми?
Една от основните опасности при корозия на клемите на акумулатора е повишеното електрическо съпротивление. Когато контактът между акумулатора и електрическата инсталация се влоши, до отделните системи на автомобила може да достига недостатъчно електрическа енергия.
Най-често срещаните последствия включват затруднено стартиране на двигателя, нестабилна работа на електрическото оборудване и проблеми със зареждането на акумулатора.
При силно натрупване на корозионни отлагания стартерът може да не получава необходимия ток за нормално завъртане на двигателя. Водачът може да забележи, че автомобилът пали по-трудно или изобщо отказва да стартира.
Възможно е също да възникнат временни прекъсвания в захранването на различни електрически компоненти.
Ако проблемът остане без внимание, акумулаторът може постепенно да се разреди и автомобилът да стане неизползваем до отстраняването на неизправността.
Важно е да се има предвид, че корозията сама по себе си не доказва повреда на акумулатора. Тя обаче е сигнал, че състоянието на клемите, кабелните връзки и зарядната система трябва да бъде проверено.
Как се почистват корозиралите клеми на акумулатора?
Почистването на клемите на акумулатора може да се извърши с обикновени материали, включително вода, сода бикарбонат и подходяща метална четка.
Преди започване на процедурата автомобилът трябва да бъде изключен. Необходимо е също да се използват защитни ръкавици и очила, тъй като отлаганията могат да съдържат остатъци от акумулаторна киселина.
Ако корпусът на акумулатора е повреден или има видимо изтичане на електролит, почистването не бива да се предприема като обикновена процедура за поддръжка.
1. Разкачете акумулатора
Първата стъпка е разкачването на кабелите от акумулатора. Обичайно първо се отстранява отрицателната клема, а след това положителната.
При необходимост акумулаторът може да бъде изваден от автомобила, за да се осигури по-удобен достъп до замърсените участъци.
2. Пригответе почистваща смес
Смесете малко количество сода бикарбонат с вода до получаване на паста.
Содата помага за неутрализиране на киселинните остатъци по външните повърхности на клемите и улеснява премахването на натрупаните отлагания.
3. Почистете клемите с метална четка
Използвайте четка от неръждаема стомана или специална четка за акумулаторни клеми.
Нанесете почистващата смес върху засегнатите повърхности и внимателно отстранете корозията. Особено внимание трябва да се обърне на местата, където кабелните накрайници контактуват с полюсите на акумулатора.
Почистването трябва да продължи, докато натрупаните отлагания бъдат премахнати и контактните повърхности станат чисти.
4. Подсушете и свържете акумулатора
След приключване на почистването премахнете остатъците от използваната смес и подсушете добре обработените участъци.
Ако акумулаторът е бил изваден, поставете го обратно и го закрепете. При свързването обичайният ред е обратен – първо положителната, а след това отрицателната клема.
Уверете се, че кабелните накрайници са правилно поставени и закрепени.
Подобен метод може да се използва и за почистване на клемите на акумулатори в друга техника, например градински косачки.
Как да предотвратите повторната поява на корозия?
След почистването е препоръчително да бъдат предприети превантивни мерки, които да ограничат повторното натрупване на корозионни отлагания.
Един от разпространените методи е използването на защитни продукти върху клемите и външните повърхности на акумулаторните полюси.
За тази цел могат да се използват:
- Диелектрична грес – предпазва обработените повърхности от влага и замърсяване.
- Вазелин – образува защитен слой, който ограничава контакта с околната среда.
- Специализиран антикорозионен спрей – предназначен за защита на акумулаторни клеми и електрически съединения.
Защитните продукти е добре да се нанасят след осигуряване на чист и стабилен електрически контакт, а не като заместител на правилното почистване.
На пазара се предлагат и специализирани продукти на WD-40, предназначени за обслужване и защита на акумулаторни клеми.
Освен използването на защитни средства е важно състоянието на акумулатора да се проверява периодично. Особено внимание трябва да се обръща на признаци за изтичане на електролит, нови корозионни отлагания и проблеми със зареждането.
Недостатъчното зареждане и презареждането могат да бъдат свързани с неизправности в електрическата система, затова повтарящата се корозия не бива да се пренебрегва.
Как да разпознаете корозията по цвета на налепите?
Корозията на акумулаторните клеми обикновено се разпознава лесно. Тя се проявява под формата на кристални или прахообразни отлагания около полюсите и кабелните накрайници.
Налепите могат да бъдат бели, сини или зеленикави в зависимост от протичащите химични реакции и материалите, от които са изработени съединенията.
Цветът може да даде насока за вида на образуваните съединения, но не е достатъчен за точно определяне на причината за корозията.
Ако подобни отлагания се появят отново скоро след почистването, е необходимо да се провери дали акумулаторът не изпуска електролит и дали зарядната система функционира нормално.
Кога корозията означава, че акумулаторът трябва да се смени?
Наличието на корозия не означава автоматично, че акумулаторът е достигнал края на експлоатационния си живот.
Когато проблемът е ограничен до външните контактни повърхности, почистването може да бъде достатъчно за възстановяване на нормалната електрическа връзка.
Ако обаче има изтичане на електролит, повреда на корпуса или постоянни проблеми със стартирането, е необходима допълнителна проверка.
Редовното наблюдение на състоянието на акумулатора и своевременното отстраняване на корозията могат да предотвратят затруднения при стартиране и нежелани неизправности в електрическата система на автомобила.
- ЕТИКЕТИ:
