BMW M850i G-Power вече може да се похвали с по-висока мощност от стандартния BMW M8. Благодарение на софтуерния пакет GP-620, разработен от германската тунинг компания G-Power, 4,4-литровият V8 двигател достига 620 к.с. и 850 Нм въртящ момент. Увеличението спрямо заводските характеристики е с 90 к.с. и 100 Нм, а цената на модификацията е 2495 евро.
BMW Серия 8 приключва производството си
BMW продължава да предлага купета, но големите луксозни модели се оказват по-трудни за реализация на пазара. Докато Серия 4 се радва на сравнително стабилно търсене както във версията с две врати, така и при четиривратото Gran Coupe, ситуацията при големите автомобили от категорията Gran Turismo е различна.
Първото поколение на BMW Серия 6 постига значителен търговски успех, но следващите генерации не успяват да повторят резултатите му. Подобна е историята и на Серия 8. Оригиналният модел не достига очакваните продажби, а второто поколение, чието производство наскоро приключи, също остава сравнително нишово предложение.
BMW прекрати производството на M8 Coupe през 2025 г., докато останалите версии на Серия 8 слязоха от поточните линии през 2026 г. Част от автомобилите все още могат да бъдат закупени като нови до изчерпване на наличностите.
Така Серия 8 изчезва от гамата на германския производител за втори път в историята си. Засега няма информация кога BMW би могло отново да предложи голямо луксозно купе.
BMW M850i G-Power получава 620 к.с. от своя V8 двигател
Въпреки прекратяването на производството, BMW Серия 8 и спортните версии M850i и M8 продължават да привличат интереса на тунинг компаниите.
Една от причините е използваният 4,4-литров V8 двигател с два турбокомпресора. Различни версии на този агрегат се срещат и в модели от Серия 5, Серия 7, X5 и X7, което създава широка основа за разработване на модификации.
G-Power вече предлага няколко пакета за BMW M8, но собствениците на M850i също разполагат с възможност за значително увеличение на мощността.
При BMW M850i G-Power софтуерният пакет GP-620 повишава мощността от заводските 530 к.с. до 620 к.с. Максималният въртящ момент нараства от 750 на 850 Нм.
Това означава, че модифицираният M850i разполага с 20 к.с. повече от стандартния BMW M8, който развива 600 к.с. Версията M8 Competition обаче остава малко по-мощна със своите 625 к.с.
Основните характеристики на автомобила след модификацията са:
- Двигател: 4,4-литров V8 с два турбокомпресора
- Мощност: 620 к.с. вместо 530 к.с.
- Въртящ момент: 850 Нм вместо 750 Нм
- Увеличение на мощността: 90 к.с.
- Увеличение на въртящия момент: 100 Нм
- Цена на GP-620: 2495 евро
За постигането на тези показатели се използва софтуерната оптимизация GP-620, без да е необходимо закупуването на всички допълнителни компоненти от каталога на G-Power.
Допълнителни 1128 евро за по-висока максимална скорост и оборудване
Базовият пакет струва 2495 евро, но G-Power предлага още няколко подобрения, които могат да бъдат комбинирани със софтуерната модификация.
Срещу допълнителни 495 евро ограничението на максималната скорост може да бъде повишено до 300 км/ч. Това позволява на автомобила да използва по-пълноценно увеличената мощност.
Предлага се и подобрен въздушен филтър на цена от 238 евро.
Още 395 евро струва промяната на цифровото приборно табло, така че скоростомерът да показва стойности до 330 км/ч.
Общата цена на четирите подобрения достига 3623 евро. Това включва основния пакет GP-620, промяната на ограничителя, въздушния филтър и актуализацията на скоростомера.
Този вариант е подходящ за собствениците, които искат съществено увеличение на мощността, без да променят външния вид на автомобила.
G-Power предлага и карбонови детайли, спортен ауспух и 21-инчови джанти
Освен подобренията по двигателя, G-Power разполага с богат каталог от компоненти за външния вид, изпускателната система и интериора на BMW M850i.
Спортната изпускателна система струва 4760 евро. Компанията предлага и три варианта за подмяна на изпускателните тръби след турбокомпресорите, известни като downpipes. Най-скъпият от тях също достига 4760 евро.
За каросерията се предлагат преден капак и задно крило от въглеродни влакна. Карбоновият капак струва 7140 евро, докато задното крило се предлага за 3392 евро.
В интериора може да бъде монтиран карбонов волан със светлинни индикатори за смяна на предавките, чиято цена е 3750 евро.
Сред най-скъпите предложения са 21-инчовите джанти G-Power Hurricane RS. Комплектът струва 8806 евро.
| Допълнително оборудване | Цена |
|---|---|
| Спортна изпускателна система | 4760 евро |
| Downpipes – най-скъп вариант | 4760 евро |
| Карбонов преден капак | 7140 евро |
| Карбоново задно крило | 3392 евро |
| Карбонов волан със светлинни индикатори | 3750 евро |
| 21-инчови джанти Hurricane RS | 8806 евро |
| Общо | 32 608 евро |
Тези компоненти позволяват BMW M850i да получи значително по-агресивен външен вид, съчетан с променено звучене на двигателя и допълнителни спортни акценти в купето.
Пълният тунинг пакет достига 36 231 евро
Съчетаването на всички изброени модификации повишава общата стойност на проекта до 36 231 евро.
В тази сума влизат софтуерният пакет GP-620, допълнителните технически подобрения, спортната изпускателна система, карбоновите компоненти, воланът и комплектът джанти.
Разликата между основния пакет за 2495 евро и пълната конфигурация е значителна. Собствениците обаче могат да избират отделни компоненти според предпочитанията и бюджета си.
Така BMW M850i G-Power може да остане почти неразличим от стандартния автомобил, но да разполага с 620 к.с. под предния капак.
Именно възможността за значително увеличаване на мощността без задължителни външни промени е едно от основните предимства на предложението на G-Power.
- ЕТИКЕТИ:
