Audi планира да върне повече физически бутони в автомобилите си. След представянето на Q9 германският производител подготвя промени в интериора на бъдещите модели, които ще поставят по-голям акцент върху удобството и интуитивното управление.
Audi променя подхода към сензорните екрани
През последните години сензорните екрани постепенно изместиха традиционните бутони в автомобилните интериори. Големите дисплеи позволяват интегрирането на множество функции, освобождават пространство и създават по-изчистен дизайн. Управлението на почти всички системи през екран обаче невинаги е най-удобното решение за водачите.
В началото на десетилетието много автомобилни производители заложиха на дигитализацията на интериора. Някои от тях вече започват да преразглеждат този подход.
Volkswagen направи една от най-съществените промени в тази посока, като започна да връща физическите бутони в новото си поколение електрически автомобили. Audi също обяви намерения да увеличи броя на традиционните органи за управление и постепенно въвежда подобни промени в своите модели.
Изглежда, че производителят от Инголщат смята настоящото ниво на интеграция на функциите в сензорните екрани за достатъчно.
Audi смята, че сензорните екрани са достигнали своя предел
В интервю за The Drive старшият вицепрезидент по продуктов мениджмънт на Audi of America Филип Брабец заявява, че интериорите на марката ще станат по-опростени.
По отношение на дисплеите той коментира:
„Мисля, че отново стигнахме толкова далеч, колкото изобщо можем да стигнем.“
Това не означава, че Audi ще се откаже от големите екрани. Компанията обаче възнамерява да постигне по-добър баланс между дигиталните интерфейси и физическите органи за управление.
Флагманският Audi Q9 се очертава като повратна точка в тази стратегия. Въпреки че разполага с три дисплея, моделът включва и повече физически бутони.
Според Audi следващото поколение автомобили ще предлага още повече традиционни контроли.
Брабец разкрива и името на бъдещата дизайнерска концепция на марката – Radical Next. Тя ще бъде насочена към опростяване на дизайна и по-ясна организация на функциите.
„Ще видите как наистина се връщаме към основите и яснотата“, обяснява той.
Това насочва към възможно завръщане на някои от принципите, характерни за интериорите на Audi от края на първото десетилетие на XXI век до средата на следващото.
Защо автомобилните производители заложиха на големите дисплеи?
Една от основните причини за масовото навлизане на сензорните екрани е влиянието на китайския автомобилен пазар.
В Китай големите дисплеи и интегрирането на множество функции в дигитални интерфейси се превърнаха във важна характеристика на съвременните автомобили.
Като най-големия автомобилен пазар в света Китай оказва значително влияние върху продуктовите стратегии на международните производители.
Компании като Audi трябваше да адаптират автомобилите си към предпочитанията на местните потребители, въпреки че европейските и американските купувачи невинаги имат същите изисквания.
Audi има дългогодишно присъствие в Китай и е сред първите чуждестранни производители на луксозни автомобили, навлезли на този пазар.
В интервюто Брабец обяснява:
„В някои случаи трябва да се има предвид, че сме част от глобална система и невинаги имаме най-силния глас в зависимост от това кой автомобил за кой пазар е предназначен.“
Думите му показват как регионалните предпочитания могат да повлияят върху автомобилите, които впоследствие се предлагат и в други части на света.
В миналото основните тенденции в автомобилната индустрия се определяха предимно от Германия, Япония и САЩ. С разрастването на китайския пазар обаче местните производители започнаха да оказват все по-голямо влияние върху технологиите и дизайна.
Китайската конкуренция промени автомобилната индустрия
Бързото развитие на китайските автомобилни компании постави традиционните производители под сериозен конкурентен натиск.
Тази промяна настъпи постепенно. С намаляването на продажбите на международните марки в Китай те бяха принудени да се съобразяват все повече с местните потребителски предпочитания.
Допълнително предимство за китайските компании осигуриха държавната подкрепа за местната индустрия и бързото развитие на автомобилните технологии.
Така традиционните производители се оказаха в ситуация, в която трябваше да наваксват технологичното изоставане в определени области и едновременно с това да отговарят на специфичните изисквания на китайските клиенти.
Една от последиците беше все по-широкото използване на големи сензорни дисплеи и намаляването на физическите бутони.
Този подход обаче не е непременно подходящ за всички пазари.
Защо връщането на физическите бутони е важно за Audi?
Начинът, по който са организирани функциите в много китайски автомобили, може да изглежда необичаен за водачите в Европа и други региони.
Макар потребителите да могат да свикнат с управлението чрез сензорен екран, традиционните бутони имат определени практически предимства.
Физическите контроли позволяват някои функции да бъдат управлявани чрез осезание, без водачът непременно да следи визуално всяко действие върху дисплея.
Този начин на взаимодействие с автомобила е познат на шофьорите от десетилетия.
Съсредоточаването върху предпочитанията на китайските клиенти вероятно е довело до компромиси с удобството за потребителите на останалите пазари.
На фона на намаляващите пазарни дялове на традиционните автомобилни производители в Китай компании като Audi имат основания да преосмислят глобалните си продуктови стратегии.
Връщането на физическите бутони може да помогне на германската марка да предложи по-универсално и удобно управление за международната си аудитория.
Тази промяна сама по себе си няма да компенсира загубите на китайския пазар, но показва, че Audi започва да преоценява баланса между дигитализацията и традиционната автомобилна ергономия.
