2028 Tesla Roadster идва с над 1300 к.с., но значително по-малък пробег

Tesla Roadster 2028 ще предлага над 1300 к.с. и зареждане с мощност до 500 kW, но обещаният пробег е намален от близо 1000 на около 500 км.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
2028 Tesla Roadster
Съдържание

Tesla Roadster 2028 ще предлага мощност над 1300 к.с. и изключително висока скорост, но с повече от два пъти по-малък пробег спрямо първоначалните обещания. Новото поколение на електрическия спортен автомобил ще изминава приблизително 500 км с едно зареждане вместо обявените през 2017 г. близо 1000 км.

Промяната става ясна от интервю на вицепрезидента по автомобилното инженерство в Tesla Ларс Морави и главния дизайнер Франц фон Холцхаузен пред Top Gear. Двамата разкриват подробности за техническите характеристики на Roadster, чието производство е планирано да започне през 2028 г. в Тексас.

Tesla Roadster 2028 губи над половината от обещания пробег

Когато Tesla представи второто поколение Roadster през 2017 г., един от основните акценти беше обещаният пробег от 620 мили, или приблизително 998 км. Подобна стойност трябваше да съчетае характеристиките на суперавтомобил с възможността за продължителни пътувания без често зареждане.

Близо девет години по-късно предварителните технически данни показват съществена промяна. Новият Roadster ще предлага пробег между 310 и 320 мили, което се равнява на приблизително 499 – 515 км.

Това означава намаление с около 48 – 50% спрямо първоначално обявената стойност. Въпреки сериозната разлика пробегът остава достатъчен за редица ежедневни и извънградски пътувания.

При разработката на автомобила Tesla очевидно е поставила по-силен акцент върху динамиката, мощността и технологиите, отколкото върху постигането на първоначално обещаната автономност.

2028 Tesla Roadster 2

Над 1300 к.с. и максимална скорост с амбициозна цел

Техническите характеристики на Tesla Roadster 2028 показват, че електрическият спортен автомобил ще разчита на два електромотора, разположени на задната ос.

Базовата версия се очаква да развива над 1073 к.с., докато по-мощните изпълнения ще надхвърлят 1341 к.с. Задвижването ще бъде само на задните колела, като независимото управление на двата електромотора ще позволява прецизно разпределение на въртящия момент.

Tesla си поставя за цел максимална скорост от около 531 км/ч, въпреки че тази стойност все още не е потвърдена с окончателни изпитвания. Сред съобщените показатели фигурира и скорост от около 344 км/ч.

Най-леката версия на автомобила се очаква да тежи приблизително 1680 кг. Конструкцията ще комбинира алуминий и въглеродни влакна с цел ограничаване на масата и осигуряване на необходимата здравина.

2028 Tesla Roadster 3

Батерия с високо напрежение и зареждане до 500 kW

Новото поколение Roadster ще използва специално разработена литиево-йонна батерия с никелова химия. Електрическата система ще работи при напрежение от приблизително 800 до 1000 V.

Tesla все още не е обявила официално капацитета на батерията, но инженерите посочват, че тя е проектирана да осигурява висока мощност при сериозно натоварване.

Сред най-интересните характеристики е възможността за бързо зареждане с мощност около 500 kW чрез съвместими зарядни станции V4 Supercharger.

Според предварителните данни зарядът може да се увеличи от 15% до 80% за приблизително 10 минути. Това би намалило значително времето за престой при продължителни пътувания, при условие че е налична необходимата зарядна инфраструктура.

Автомобилът ще получи и технологии като електронно управление на кормилната система (steer-by-wire), електронно управление на спирачките (brake-by-wire) и карбоново-керамични спирачки.

2028 Tesla Roadster 4

Производството на Tesla Roadster е планирано за 2028 г.

Второто поколение Tesla Roadster беше представено за първи път през 2017 г., като първоначалните планове предвиждаха производството да започне през 2020 г.

След поредица от отлагания компанията вече посочва 2028 г. като целева година за започване на производството в Тексас.

Междувременно автомобилът претърпя значителни технически промени. Освен ревизираните показатели за пробег и мощност, Tesla разработи и специални версии с допълнителни системи за сцепление и ускорение.

Въпреки представените технически подробности част от характеристиките все още са предварителни и могат да бъдат променени преди началото на серийното производство.

Ще оправдае ли новият Roadster дългото чакане?

Намаленият пробег е съществена промяна за клиентите, които са направили резервация въз основа на първоначалните характеристики от 2017 г.

От друга страна, мощността над 1300 к.с., високоволтовата батерия, бързото зареждане и усъвършенстваните системи за управление показват стремежа на Tesla да превърне Roadster в един от най-динамичните електрически спортни автомобили.

Основният въпрос обаче остава дали компанията ще успее да започне производството през 2028 г. и кои от обявените характеристики ще бъдат запазени в окончателната серийна версия.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 20
  • окт.
Mercedes-AMG представи новия електрически GT SUV, който съчетава мощност до 1153 к.с., ултрабързо зареждане и усъвършенствани технологии за управление. Моделът е поредната стъпка на германската марка в сегмента на високопроизводителните електромобили, където конкуренцията от китайските производители става все по-силна. На 17 октомври 2026 г. Mercedes-AMG официално разкри GT SUV – първия голям SUV, разработен изцяло от спортното подразделение на компанията. Автомобилът използва специализираната електрическа платформа AMG.EA, а най-мощната му версия разполага с три електромотора с аксиален магнитен поток. Гамата включва модификациите GT 53, GT 55 и GT 63, като върховият вариант е насочен към клиентите, които търсят динамиката на суперавтомобил в практичен SUV. Появата на модела идва в момент, когато европейските премиум производители са изправени пред засилваща се технологична конкуренция. Китайски компании като BYD и Geely развиват бързо електрическите задвижвания, системите за зареждане и софтуерните възможности на своите автомобили. Mercedes-AMG GT SUV предлага мощност до 1153 к.с. Най-мощният Mercedes-AMG GT […]
  • 19
  • окт.
Freelander 8 се завръща като мощен plug-in хибриден SUV с 617 к.с., пробег до 886 км и сериозни възможности извън асфалта. Новият модел, разработен от съвместното предприятие Chery Jaguar Land Rover в Китай, вече има официално обявени технически характеристики за пазара в Близкия изток. Предвижда се автомобилът да достигне и до Европа. За китайския пазар Freelander 8 беше представен с електрическо задвижване с удължен пробег, включващо 1,5-литров двигател и мощност от 818 к.с. Версията за Близкия изток обаче използва различна конфигурация – 2,0-литров бензинов турбодвигател, plug-in хибридна система и два електромотора, осигуряващи задвижване на четирите колела. Freelander 8 предлага 617 к.с. и до 110 км пробег на ток Комбинираната мощност на хибридната система достига 617 к.с., а максималният въртящ момент е 662 Нм. Енергията се съхранява в литиево-желязо-фосфатна (LFP) батерия с капацитет 34,12 кВтч. Според обявените характеристики автомобилът може да измине до 110 км изцяло на електричество. С напълно заредена […]
  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]