Fiat Multiplay дебютира с 6 места и възможност за трансформация в пикап

Fiat Multiplay дебютира на автомобилното изложение в Париж през 2026 г. Концептът с дължина 4,45 метра предлага шест места и подвижна задна част, която позволява трансформация в четириместен пикап с открита товарна платформа. Моделът включва и необичайни решения за семейства с деца и домашни любимци.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Fiat Multiplay
Съдържание

Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра.

Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили.

Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един

В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила.

При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап.

Получената открита товарна платформа може да се използва за превоз на велосипеди, спортно оборудване и други обемисти предмети.

Трансформацията включва и задния спойлер, който може да се завърта и да изпълнява функцията на интегриран багажник за два велосипеда. Така автомобилът предлага допълнителни възможности за транспортиране на оборудване, без да се налага използването на отделен багажник.

Интериорът предлага необичайни решения за семейства

Fiat е разработил няколко многофункционални елемента, които позволяват различни приложения на пространството в купето.

Един от тях е системата Petsenger – модулно място, което може да се използва за закрепване на детско столче, настаняване на домашен любимец, съхранение на вещи или като малка маса.

Част от възглавницата на Petsenger може да се отделя и да се превръща в повод за куче. Във вратата е предвидена и сгъваема купичка за домашни любимци.

Друга интересна функция е Sunseat. При паркиран автомобил предната пътническа седалка може да се завърти, така че арматурното табло да служи като облегалка. По този начин се оформя зона за отдих под панорамния стъклен покрив.

В интериора е интегриран и дисплей, който се скрива в арматурното табло при изключване на автомобила.

За зоните, предназначени за деца и домашни любимци, са използвани водоустойчиви материали, които улесняват почистването и поддръжката.

Дизайн, вдъхновен от цветовете на диня

Външният вид на Fiat Multiplay се отличава с необичайна цветова комбинация, вдъхновена от динята.

Каросерията е боядисана в яркозелено, докато интериорът комбинира червени и розови елементи.

Освен цветното оформление Fiat използва текстилни материали, произведени чрез 3D плетене без шевове. Целта е да се намалят производствените отпадъци и да се създадат подходящи за ежедневна употреба повърхности.

Ще влезе ли Fiat Multiplay в серийно производство?

Въпреки необичайните си технически решения Fiat Multiplay засега остава концептуален автомобил. Производителят изрично уточнява, че моделът не представлява предварителна версия на конкретен бъдещ сериен автомобил.

Компанията не е обявила подробности за задвижването. Няма информация дали концепцията предвижда бензинов двигател, хибридна система или изцяло електрическо задвижване.

Не са представени и данни за мощност, батерия, пробег, динамични характеристики или ориентировъчна цена. Липсва и производствен график.

Въпреки това Multiplay демонстрира възможен подход към развитието на семейните автомобили. Вместо купувачите да избират между повече места за пътници и по-голямо товарно пространство, Fiat предлага архитектура, която позволява автомобилът да изпълнява различни функции според конкретната ситуация.

Засега остава неизвестно дали подвижната задна конструкция ще намери приложение в бъдещ сериен модел на италианската марка.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]
  • 11
  • окт.
Hyundai Santa Fe 2027 се подготвя за сериозно обновяване, което ще засегне както външния дизайн, така и техническите характеристики на SUV модела. Изтекла снимка разкрива част от преработената предница, а според предварителната информация производителят планира нова 8-степенна автоматична трансмисия и версия с удължен пробег. Hyundai Santa Fe 2027 се отказва от характерните H-образни светлини Корейското издание The Korean Car Blog публикува снимка на обновения Hyundai Santa Fe, която показва част от предната светлинна система без камуфлаж. Макар изображението да не разкрива цялостния дизайн, то позволява да се откроят няколко съществени промени. Най-забележимата новост е разположението на дневните LED светлини. Вместо досегашните H-образни елементи, обновеният модел използва вертикални светлинни модули, позиционирани във външните краища на предницата. Подобно оформление се среща при Hyundai Palisade и новото поколение Tucson, което подсказва стремеж към по-единен дизайнерски стил в гамата на корейския производител. Основните LED фарове са разположени по-ниско, непосредствено до вертикалните дневни светлини. Над […]