Mercedes-AMG представи новия електрически GT SUV, който съчетава мощност до 1153 к.с., ултрабързо зареждане и усъвършенствани технологии за управление. Моделът е поредната стъпка на германската марка в сегмента на високопроизводителните електромобили, където конкуренцията от китайските производители става все по-силна.
На 17 октомври 2026 г. Mercedes-AMG официално разкри GT SUV – първия голям SUV, разработен изцяло от спортното подразделение на компанията. Автомобилът използва специализираната електрическа платформа AMG.EA, а най-мощната му версия разполага с три електромотора с аксиален магнитен поток.
Гамата включва модификациите GT 53, GT 55 и GT 63, като върховият вариант е насочен към клиентите, които търсят динамиката на суперавтомобил в практичен SUV.
Появата на модела идва в момент, когато европейските премиум производители са изправени пред засилваща се технологична конкуренция. Китайски компании като BYD и Geely развиват бързо електрическите задвижвания, системите за зареждане и софтуерните възможности на своите автомобили.
Mercedes-AMG GT SUV предлага мощност до 1153 к.с.
Най-мощният Mercedes-AMG GT 63 SUV използва три електромотора, които осигуряват максимална мощност от 1153 к.с. Особено внимание заслужава способността на задвижващата система да поддържа продължителна мощност до 711 к.с.
Това е съществено предимство при спортно шофиране, тъй като много електрически автомобили могат да развиват максималната си мощност само за кратък период. При продължително натоварване производителността им често се ограничава заради температурата на батерията и електрическите компоненти.
Mercedes-AMG е разработила нова батерийна система с технологии, вдъхновени от Формула 1. Тя използва директно охлаждане на цилиндричните клетки, което позволява по-ефективно управление на температурата и по-стабилна работа при високи натоварвания.
Зареждане с до 710 kW и 450 км пробег за 10 минути
Една от най-впечатляващите характеристики на Mercedes-AMG GT SUV е неговата 800-волтова електрическа архитектура.
Според производителя автомобилът поддържа мощност на зареждане до 710 kW при използване на съвместима зарядна инфраструктура. При подходящи условия само 10 минути зареждане могат да осигурят енергия за изминаването на допълнителни 450 км по цикъла WLTP.
Това не означава, че автомобилът изминава 450 км с едно 10-минутно зареждане от напълно изтощена батерия при всякакви условия. Реалните резултати зависят от температурата на батерията, наличната зарядна мощност, състоянието на заряда и начина на шофиране.
Въпреки това обявените показатели поставят Mercedes-AMG сред производителите, които се стремят да намалят значително времето за зареждане на високопроизводителните електромобили.
Mercedes-AMG влиза в технологична надпревара с BYD и Geely
Китайските автомобилни производители вече демонстрират зарядни технологии с изключително високи мощности.
Geely представи система Smart Charging, за която твърди, че може да зареди съвместима батерия от 10 до 70% за приблизително 4,5 минути. BYD също развива мегаватови технологии за зареждане, като посочва време от около пет минути за достигане на същия заряден диапазон.
С новия GT SUV Mercedes-AMG показва, че възнамерява да се конкурира не само по отношение на максималната мощност и ускорението, но и чрез ефективността на батерията и скоростта на зареждане.
Сравнението между отделните системи обаче изисква внимание. Производителите използват различни батерии, зарядни мощности и условия на изпитване, поради което обявените времена не са непременно пряко съпоставими.
Активно окачване, завиващи задни колела и спортен звук
Mercedes-AMG GT SUV разчита и на модерни технологии за управление, които трябва да компенсират високата маса на електрическото задвижване.
Сред основните решения са активното окачване AMG ACTIVE RIDE CONTROL+, управлението на задните колела и усъвършенстваната аеродинамика.
Окачването е разработено така, че да ограничава накланянето на каросерията в завои, както и движенията при ускоряване и спиране. Целта е автомобилът да съчетава прецизността на спортен модел с комфорта, характерен за голям SUV.
Германският производител е обърнал внимание и на усещането зад волана. Електрическият GT SUV предлага специално разработени звукови ефекти, вдъхновени от двигателите на AMG, както и симулирано превключване на предавки.
Тези функции са предназначени да запазят част от емоционалното усещане при шофиране, което традиционно се свързва с мощните бензинови автомобили на марката.
Ще успее ли Mercedes-AMG да отговори на китайската конкуренция?
Високата мощност вече не е единственият критерий, по който се оценяват премиум електромобилите.
Производители като BYD, Geely и Xiaomi развиват цялостни технологични решения, включително софтуер, системи за подпомагане на водача, батерии и зарядна инфраструктура.
Mercedes-AMG GT SUV е насочен към различен пазарен сегмент, в който спортните характеристики, управлението и престижът на марката продължават да имат съществено значение. Затова моделът не е пряк конкурент на всички китайски електромобили, но показва как европейските производители адаптират стратегиите си към новата технологична среда.
Mercedes-Benz все още не е обявила окончателните цени за американския пазар. Очаква се новият електрически SUV да пристигне в САЩ през лятото на 2027 г.
- ЕТИКЕТИ:
