Freelander 8 се завръща като мощен plug-in хибриден SUV с 617 к.с., пробег до 886 км и сериозни възможности извън асфалта. Новият модел, разработен от съвместното предприятие Chery Jaguar Land Rover в Китай, вече има официално обявени технически характеристики за пазара в Близкия изток. Предвижда се автомобилът да достигне и до Европа.
За китайския пазар Freelander 8 беше представен с електрическо задвижване с удължен пробег, включващо 1,5-литров двигател и мощност от 818 к.с. Версията за Близкия изток обаче използва различна конфигурация – 2,0-литров бензинов турбодвигател, plug-in хибридна система и два електромотора, осигуряващи задвижване на четирите колела.
Freelander 8 предлага 617 к.с. и до 110 км пробег на ток
Комбинираната мощност на хибридната система достига 617 к.с., а максималният въртящ момент е 662 Нм. Енергията се съхранява в литиево-желязо-фосфатна (LFP) батерия с капацитет 34,12 кВтч.
Според обявените характеристики автомобилът може да измине до 110 км изцяло на електричество. С напълно заредена батерия и пълен резервоар общият пробег достига 886 км.
Freelander 8 поддържа и бързо зареждане с постоянен ток. При използване на подходяща зарядна станция батерията може да бъде заредена от 20% до 80% за 20 минути или по-малко.
Въпреки внушителните си размери и маса, SUV моделът предлага сериозна динамика. Дължината му надхвърля 5,10 метра, а теглото достига приблизително 2980 кг. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 5,8 секунди.
Новият Freelander 8 разполага с девет режима за движение
Освен с мощното си задвижване Freelander 8 се отличава и с технологии, предназначени за движение по трудни терени.
Интелигентната система Intelligent All-Terrain System (i-ATS) предлага девет режима на работа, сред които Sand Mode за пясъчни настилки, Smart Mode и Expert Mode. Те позволяват настройване на поведението на автомобила според пътните условия.
Моделът е оборудван и с двукамерно въздушно окачване с непрекъснато регулируемо амортизиране. Благодарение на него пътният просвет може да достигне 266 мм.
Производителят посочва няколко характеристики, които показват възможностите на автомобила извън асфалта:
- Преодоляване на диагонално разминаване на колелата с височина до 800 мм при специализиран тест.
- Изкачване на наклони до 70%.
- Преминаване през водни препятствия с дълбочина до 900 мм.
Тези показатели поставят акцент върху офроуд възможностите на Freelander 8, въпреки че автомобилът е позициониран в сегмента на луксозните SUV модели.
Луксозен интериор с 46,3-инчов дисплей
За пазарите в Близкия изток Freelander 8 ще се предлага с три реда седалки и шестместна конфигурация.
На втория ред като опция са предвидени седалки с масажна функция. Пътниците на третия ред получават стандартна вентилация и пространство за краката от приблизително 83 см.
Един от най-впечатляващите елементи в интериора е 46,3-инчовият Mini LED дисплей с 8K резолюция, разположен по ширината на арматурното табло.
Той е допълнен от 15,6-инчов централен екран, като мултимедийните функции се управляват от автомобилния процесор Qualcomm SA8295P.
Freelander 8 получава стандартен пакет от системи за подпомагане на водача от ниво L2+, включващ над 30 функции.
За определени пазари е предвидена и системата Super Intelligent Valet Parking (SIVP). Тя позволява автоматизирано паркиране и извикване на автомобила в съвместими паркинги, при спазване на условията за работа на системата и необходимия контрол от страна на водача.
Freelander 8 ще се продава и в Европа
Първият международен пазар за новата марка Freelander са Обединените арабски емирства. Автомобилът беше представен на 29 септември по време на глобалното представяне на марката в Абу Даби.
Разширяването на продажбите ще премине през няколко етапа. Първоначално Freelander ще навлезе на други пазари с ляв волан в Близкия изток и Северна Африка.
След това са предвидени държави с десен волан, включително Австралия и Нова Зеландия. В третата фаза компанията планира навлизане във Великобритания и Европейския съюз.
В Обединените арабски емирства цената на Freelander 8 започва от 300 000 дирхама, което се равнява приблизително на 81 700 долара по посочения в първоначалната информация обменен курс.
Това е значително повече от базовата цена от около 50 000 долара на китайската версия. Разликата се обяснява отчасти с 5% мито и 5% ДДС в ОАЕ, както и с различното задвижване и богатото оборудване на модела за местния пазар.
Все още няма обявени конкретни срокове за европейската премиера, нито официални цени за държавите от Европейския съюз.
- ЕТИКЕТИ:
