В днешно време много автомобили се предлагат с задвижване на всички колела (AWD), при което трансмисията разпределя мощността към четирите колела на превозното средство, за да го задвижи. По-рядко срещана обаче е системата за завиване с всички колела (all-wheel steering), позната още като завиване с четирите колела (four-wheel steer). При нея воланът командва не само предните, но и задните колела, които се завъртат синхронно с предните. Повечето автомобили са конструирани така, че да позволяват завиване само с предните колела, но има и изключения – като няколко модела на Land Rover.
Когато говорим за „няколко“, това наистина означава ограничен брой. В цялата гама на компанията само два модела предлагат завиване с всички колела като опция. Ако сте се надявали, че Discovery или Defender ще имат такава възможност – нямате късмет. Това важи за всички нива на оборудване и пакети на тези модели. Вместо това, тази система се предлага само в гамата Range Rover – и то не за всички модели. Завиването с всички колела е налично само за стандартния Range Rover и Range Rover Sport. Но може да се изненадате кой от двата модела го предлага стандартно и при кой трябва да доплатите за тази функция.
Скъпа екстра за скъп SUV
Изненадващо, стандартният Range Rover идва със завиване с всички колела още от базовата версия. Като се има предвид колко рядка е тази функция в гамата на Land Rover, едва ли бихте очаквали, че ще бъде стандартна при модел, който на пръв поглед изглежда като базов. В действителност обаче, Range Rover е от по-високия сегмент на марката. С начална цена от 110 100 долара (плюс 2 150 долара такса за доставка), това е версията с втората най-висока начална цена в гамата, като по-скъпи са само SV вариантите. Макар да няма допълнителни означения в името, Range Rover е истински луксозен SUV, поради което включва ексклузивни функции като завиване с всички колела като стандарт.
2025 Range Rover Sport звучи като по-висока версия, но реално е една стъпка под стандартния Range Rover, с начална цена от 83 700 долара (плюс 1 850 долара за доставка). Една от жертвите, които правите с този модел, е именно липсата на завиване с всички колела. За да получите тази функция при Sport, трябва да изберете така наречения Stormer Handling Package. Това е пакет на стойност 7 185 долара, който включва системата Dynamic Response Pro (за по-добро пътно поведение), диференциал с векторно разпределение на въртящия момент и завиване с четирите колела. Цената е висока, но ако искате вашият Range Rover Sport да завива с всички колела – това е единственият начин.
- ЕТИКЕТИ:
