Когато става дума за Формула 1, малко марки са толкова популярни или успешни, колкото McLaren. Но отвъд историята и шампионатите на пистата, McLaren има сериозна репутация и на пътя – благодарение на своите високопроизводителни спортни автомобили. Двигателите в тези коли са резултат от дългогодишно сътрудничество с Ricardo – британска инженерна компания. Всъщност Ricardo произвежда всеки V6 и V8 двигател за пътните автомобили на McLaren от 2011 г. насам.
От началото на партньорството досега Ricardo е изградила над 38 000 задвижващи агрегата за McLaren. Производството се осъществява във фабриката на Ricardo в Shoreham-by-Sea, Англия, откъдето двигателите се изпращат към производствената база на McLaren в Woking. Всеки автомобил McLaren се сглобява ръчно, като работниците използват високотехнологично оборудване за подпомагане на процеса. Средно от фабриката излизат по 22 автомобила дневно.
Партньорството между McLaren и Ricardo беше разширено през 2023 г., за да обхване и следващото поколение V8 двигатели на компанията. Тези двигатели са проектирани от инженерния екип на McLaren, а Ricardo добавя свои подобрения преди началото на производството. Използвани в хибридните суперколи на компанията, новите V8 двигатели позволяват на McLaren W1, чиято цена е около 2,1 милиона долара (приблизително 3,8 милиона лева), да ускори от 0 до над 200 км/ч само за 5,8 секунди. Максималната скорост е 350 км/ч. Моделът 750S Hybrid също използва V8 двигател и достига 200 км/ч за малко над 7 секунди, с максимална скорост около 332 км/ч.
Бъдещето на двигателите на McLaren във Формула 1
Състезателните болиди на McLaren във Формула 1 са оборудвани с двигатели, произведени от Mercedes-AMG. Компанията, официално известна като Mercedes-AMG High Performance Powertrains, се намира в Brixworth, Англия. Именно там се създават както двигателите за McLaren, така и моторите на Mercedes, с които отборът печели световни титли. Историята на McLaren с Mercedes-AMG започва още през средата на 90-те години, а настоящото партньорство между двете компании е удължено до 2030 г.. Това гарантира, че McLaren ще продължи да използва двигатели с мощността на Mercedes под капака.
Докато легендарният McLaren F1 използваше истинско злато в своя двигател, следващото поколение хибридни мотори за Формула 1 ще бъде далеч по-практично и устойчиво. Това е нова посока за компанията в автомобилния спорт, макар че подобен подход McLaren вече е приложила при пътните си автомобили. Новите двигатели ще генерират над 1000 к.с., като енергията ще бъде разпределена между традиционно гориво и електрическа система. Макар да изглежда, че McLaren просто залага на иновации, всъщност компанията се съобразява и с новите регулации на Формула 1.
Според тях, от 2026 г. всички болиди трябва да бъдат хибриди 50/50 по конструкция, като част от задвижването ще използва изцяло устойчиво гориво. Това означава, че батериите в болидите на McLaren ще повишат мощността си до 350 киловата, което ще позволи двойно по-голямо възстановяване на енергията. Новата хибридна система включва и ръчен бутон за активиране на електрически тласък, който дава на пилотите мощен импулс, за да изпреварват конкурентите си на пистата.
- ЕТИКЕТИ:
