Toyota RAV4 Hybrid може да получи два нови режима за труден терен

Toyota подготвя два нови режима за хибридния RAV4 с AWD според японска публикация. Очакваната промяна за моделната 2027 година засяга управлението на сцеплението. Не е ясно дали ще бъде достъпна и за вече продадени автомобили.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
2026 Toyota RAV4

Toyota RAV4 Hybrid може да получи два нови режима за движение по труден терен с моделната 2027 година. Според японското издание Creative Trend подготвяната промяна за шестото поколение на SUV модела ще засегне хибридните версии със задвижване на четирите колела. Информацията остава непотвърдена от Toyota.

Публикацията предвижда сегашният режим Trail да бъде заменен с Mud & Sand („Кал и пясък“) и Snow & Dirt („Сняг и неасфалтиран терен“). Става дума за два комбинирани режима, които обхващат различни настилки. Очакваното обновяване е насочено към поведението на автомобила извън асфалта.

2026 Toyota RAV4 2

Multi-Terrain Select променя настройките на задвижването на четирите колела, спирачките и контрола на сцеплението според избрания терен. Целта е системите да работят съгласувано при движение по хлъзгави или неравни повърхности.

При предходното поколение на RAV4 тази технология се използва при бензинови AWD версии с механична връзка между осите. Хибридите разчитат на отделен електромотор за задните колела и различно управление на сцеплението. Затова описаната промяна би разширила възможностите за избор на настройки при хибридното задвижване.

Сегашните режими също подпомагат движението при трудни условия. В официалното представяне на новия RAV4 за Япония Toyota посочва, че Trail и Snow използват спирачно въздействие върху буксуващите колела и преразпределяне на въртящия момент. Все още няма подробности с какво очакваните нови настройки ще се различават от наличните и какво подобрение ще донесат на практика.

2026 Toyota RAV4 3

Според информацията не се очакват съществени промени във външния вид и интериора, нито нови цветове като част от това обновяване. Основният акцент ще остане върху режимите за движение.

Посоченият предварителен график предвижда производството на обновените стандартни хибриди да започне през ноември 2026 г., а на plug-in хибридите с външно зареждане през януари 2027 г. Тези срокове се отнасят до очакваната актуализация на модела и също не са официално потвърдени.

Засега информацията се отнася до японския пазар. Toyota не е обявила дали същите режими ще бъдат предложени в Северна Америка. В медийната публикация Woodland е посочен като възможен кандидат при подобно разширяване, но това остава предположение.

2026 Toyota RAV4 4

Woodland е версията с по-изразена насоченост към движение извън асфалта. Тя предлага гуми за различни терени, увеличен просвет и специфичен външен вид. Новите настройки биха допълнили сегашните възможности на версията, при която се предлагат режими Trail и Snow.

За настоящите собственици остава отворен въпросът дали Multi-Terrain Select може да бъде добавен чрез софтуерна актуализация. Creative Trend посочва, че такава възможност за вече продадени RAV4 в Япония не е изяснена. Софтуерният характер на режимите сам по себе си не означава, че подобно обновяване ще бъде предложено.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 12
  • ное.
Audi планира да върне повече физически бутони в автомобилите си. След представянето на Q9 германският производител подготвя промени в интериора на бъдещите модели, които ще поставят по-голям акцент върху удобството и интуитивното управление. Audi променя подхода към сензорните екрани През последните години сензорните екрани постепенно изместиха традиционните бутони в автомобилните интериори. Големите дисплеи позволяват интегрирането на множество функции, освобождават пространство и създават по-изчистен дизайн. Управлението на почти всички системи през екран обаче невинаги е най-удобното решение за водачите. В началото на десетилетието много автомобилни производители заложиха на дигитализацията на интериора. Някои от тях вече започват да преразглеждат този подход. Volkswagen направи една от най-съществените промени в тази посока, като започна да връща физическите бутони в новото си поколение електрически автомобили. Audi също обяви намерения да увеличи броя на традиционните органи за управление и постепенно въвежда подобни промени в своите модели. Изглежда, че производителят от Инголщат смята настоящото ниво на интеграция […]
  • 12
  • ное.
Новото, осмо поколение на Hyundai Elantra вече направи световния си дебют, а появата му на американския пазар може да се състои през 2027 г. Южнокорейският производител все още не е обявил официално плановете си за САЩ, но последната информация за моделната гама през 2027 г. подсказва, че премиерата наближава. В публикувания от Hyundai списък срещу Elantra 2027 е посочено единствено „Подробностите предстои да бъдат обявени“. За разлика от други модели, при които компанията изрично уточнява, че ще продължат да се предлагат без съществени промени, информацията за компактния седан остава отворена. Това засилва очакванията, че американската версия ще получи цялостното обновяване, представено по-рано на световния пазар. Какво предлага новият Hyundai Elantra 2027? Осмото поколение на Hyundai Elantra се отличава със значително променен външен вид, разработен според новия дизайнерски език на марката Art of Steel. Автомобилът получава по-ъгловати форми, по-изразени линии на каросерията, увеличено междуосие и по-широка стойка. Промените придават на седана […]
  • 11
  • ное.
Подгревните свещи играят важна роля за работата на дизеловия двигател при ниски температури. Те улесняват стартирането му през зимата, когато студът затруднява възпламеняването на горивото. Обикновено броят на подгревните свещи съответства на броя на цилиндрите. Това означава, че шестцилиндровият дизелов двигател разполага с шест подгревни свещи, чието състояние също трябва да се следи при техническото обслужване. Но колко дълго издържат подгревните свещи на дизелов двигател и кога се налага тяхната подмяна? Според производителите няма универсален пробег, след който подгревните свещи задължително трябва да бъдат сменени. Експлоатационният им живот зависи от състоянието на двигателя, начина на използване и условията, при които работи автомобилът. Производителят Nittera посочва ориентировъчен експлоатационен живот от около 160 000 км. Компанията обаче уточнява, че действителната издръжливост зависи от техническото състояние на двигателя, експлоатационните условия и редовната поддръжка. Друг известен производител, Beru, не посочва конкретен пробег за подмяна. Компанията обяснява, че климатичните условия и честотата на използване оказват […]
  • 11
  • ное.
Бъдещият Nissan GT-R R36 може да получи кръгли предни фарове, вдъхновени от първите поколения на легендарния Skyline GT-R. За тази възможност загатна новият глобален директор по дизайна на Nissan Матю Уивър, който сподели как си представя следващото поколение на японския спортен автомобил. Новият дизайнерски директор на Nissan насочва вниманието си към GT-R В дизайнерския отдел на Nissan настъпиха промени. От 1 октомври поста глобален директор по дизайна заема Матю Уивър, известен с работата си върху оригиналния Nissan Juke, чийто необичаен външен вид предизвика противоречиви реакции. Уивър има десетилетия опит в Nissan и пред него стои сериозна задача – да направи бъдещите автомобили на марката по-привлекателни за купувачите в момент, когато компанията преминава през мащабно бизнес преструктуриране. Сред моделите, които неизбежно ще привлекат вниманието, е Nissan GT-R. Японският спортен автомобил е изградил вярна общност от почитатели през няколко поколения, а очакванията към неговия бъдещ наследник са високи. Nissan все още не […]
  • 10
  • ное.
Резервната гума е едно от най-важните средства за справяне с неочаквана повреда на пътя. Въпреки това не всички автомобили разполагат с еднакво оборудване. Някои имат пълноразмерна резервна гума, други използват компактна временна гума, а част от съвременните модели изобщо не предлагат резервно колело. Смяната на спукана гума може да изисква освобождаване на багажника, физически усилия или дори повикване на пътна помощ. Освен това наличието на резервно колело невинаги означава, че автомобилът може да продължи пътуването си без ограничения. Различните видове резервни гуми определят с каква скорост и на какво разстояние може да се движи автомобилът, преди повредената гума да бъде ремонтирана или заменена. В зависимост от начина на шофиране, бюджета и конструкцията на автомобила понякога е разумно да се избере различно решение от фабрично предвиденото. За да направим правилния избор, трябва да познаваме основните разновидности, техните предимства и ограничения, както и необходимото оборудване за безопасната им употреба. Пълноразмерна резервна гума, […]
  • 10
  • ное.
Brabus представи новия Brabus 800 Porsche 911 Turbo S, който разполага със 789 к.с., подобрени динамични характеристики, карбонови елементи и специално разработено спортно окачване. Германската компания продължава да разширява портфолиото си отвъд моделите на Mercedes-Benz, като този път е насочила вниманието си към един от най-бързите спортни автомобили на Porsche. Brabus разширява портфолиото си отвъд Mercedes-Benz Името Brabus традиционно се свързва с мощни автомобили на Mercedes-Benz. Компанията изгражда репутацията си с екстремни проекти като V12 Rocket, базиран на Mercedes-Benz CLS, и V12 Bullit, създаден върху C-Class. И двата модела са оборудвани с мощни V12 двигатели. През годините обаче Brabus значително разширява дейността си. Германският тунинг специалист разработва модификации на Land Rover и Smart, както и специални версии на Bentley и Rolls-Royce. В портфолиото на компанията вече присъстват и автомобили Lamborghini и Porsche. Наскоро Brabus представи и първия си изцяло индивидуално разработен автомобил, наречен Bodo. Новият Brabus 800 е поредната стъпка […]