Aston Martin Valhalla Spider се очаква през ноември 2026 г.

21.09.2026
/
Новини

Aston Martin може да представи Valhalla Spider още през ноември 2026 г. Откритата версия вероятно ще използва тарга покрив и ще запази PHEV системата с 1064 к.с.

Румен Георгиев

Главен редактор

Споделете

Aston Martin Valhalla Spider може да дебютира още през ноември 2026 г. Според информация на The Supercar Blog откритата версия на PHEV суперавтомобила вероятно ще бъде по-лимитирана от купето с тираж от 999 автомобила.

Доставките на Aston Martin Valhalla вече са започнали, а следващата версия на модела може да предложи шофиране под открито небе. Очаква се Spider да се изправи срещу Ferrari 849 Testarossa Spider в сегмента на хибридните суперавтомобили с открит покрив.

Възможен тарга покрив

The Supercar Blog, който се позовава на източници от индустрията, твърди, че Aston Martin Valhalla Spider може да използва тарга конфигурация вместо традиционен сгъваем покрив. При такова решение задната част на покрива остава фиксирана, а централният панел се сваля.

Това би позволило на Aston Martin да запази част от конструкцията на купето, включително въздухозаборника на покрива, който подава въздух към двигателя и охладителните системи.

Същата хибридна система с 1064 к.с.

Очаква се Valhalla Spider да запази задвижването на купето: 4,0-литров V8 с два турбокомпресора от Mercedes-AMG и три електромотора. Общата мощност е приблизително 1064 к.с.

Откритата версия вероятно ще бъде малко по-тежка заради нужните структурни промени. Карбоновата конструкция обаче може да ограничи увеличението на масата. Aston Martin посочва сухо тегло от 1655 кг за купето.

По-скъпа и по-рядка версия

Засега няма информация колко Valhalla Spider ще бъдат произведени или каква ще бъде цената им. Купето струва около 1 млн. долара, а откритата версия вероятно ще бъде по-скъпа.

Valhalla Spider ще даде на клиентите възможност за открит Aston Martin суперавтомобил, без да се насочват към по-екстремния Valkyrie Spider, ограничен до 85 екземпляра.

Румен Георгиев

Главен редактор

Още публикации

12
ное.

Новото BMW Alpina 7 Series идва с мощен V8 и изцяло електрическа версия

Първият нов модел на Alpina, след като BMW официално пое контрола над марката, ще бъде луксозен седан от Серия 7 с V8 двигател. Автомобилът вече е забелязан по време на тестове край „Нюрбургринг“, а премиерата му наближава. Успоредно с него се разработва и изцяло електрическа версия, която за първи път е заснета от шпионски фотографи. Макар електрическите автомобили да не се радват на същия интерес като преди, подобно задвижване изглежда особено подходящо за философията на Alpina. Клиентите на марката ценят комфорта, плавното движение и високата мощност, а електрическа версия на BMW Серия 7 може да предложи именно тази комбинация. Електрическото BMW Alpina B7 се появи за първи път Първите шпионски снимки на електрическото BMW Alpina 7 Series показват прототип, който изглежда почти идентично с версията, оборудвана с V8 двигател. Най-очевидната разлика е отсъствието на овалните накрайници на изпускателната система. Това предполага известни промени в задната броня и декоративния дифузьор, когато […]

12
ное.

Audi връща физическите бутони и ограничава управлението чрез сензорни екрани

Audi планира да върне повече физически бутони в автомобилите си. След представянето на Q9 германският производител подготвя промени в интериора на бъдещите модели, които ще поставят по-голям акцент върху удобството и интуитивното управление. Audi променя подхода към сензорните екрани През последните години сензорните екрани постепенно изместиха традиционните бутони в автомобилните интериори. Големите дисплеи позволяват интегрирането на множество функции, освобождават пространство и създават по-изчистен дизайн. Управлението на почти всички системи през екран обаче невинаги е най-удобното решение за водачите. В началото на десетилетието много автомобилни производители заложиха на дигитализацията на интериора. Някои от тях вече започват да преразглеждат този подход. Volkswagen направи една от най-съществените промени в тази посока, като започна да връща физическите бутони в новото си поколение електрически автомобили. Audi също обяви намерения да увеличи броя на традиционните органи за управление и постепенно въвежда подобни промени в своите модели. Изглежда, че производителят от Инголщат смята настоящото ниво на интеграция […]

12
ное.

2027 Hyundai Elantra идва с нов дизайн, повече технологии и подобрен хибрид

Новото, осмо поколение на Hyundai Elantra вече направи световния си дебют, а появата му на американския пазар може да се състои през 2027 г. Южнокорейският производител все още не е обявил официално плановете си за САЩ, но последната информация за моделната гама през 2027 г. подсказва, че премиерата наближава. В публикувания от Hyundai списък срещу Elantra 2027 е посочено единствено „Подробностите предстои да бъдат обявени“. За разлика от други модели, при които компанията изрично уточнява, че ще продължат да се предлагат без съществени промени, информацията за компактния седан остава отворена. Това засилва очакванията, че американската версия ще получи цялостното обновяване, представено по-рано на световния пазар. Какво предлага новият Hyundai Elantra 2027? Осмото поколение на Hyundai Elantra се отличава със значително променен външен вид, разработен според новия дизайнерски език на марката Art of Steel. Автомобилът получава по-ъгловати форми, по-изразени линии на каросерията, увеличено междуосие и по-широка стойка. Промените придават на седана […]

11
ное.

Колко издържат подгревните свещи на дизелов двигател?

Подгревните свещи играят важна роля за работата на дизеловия двигател при ниски температури. Те улесняват стартирането му през зимата, когато студът затруднява възпламеняването на горивото. Обикновено броят на подгревните свещи съответства на броя на цилиндрите. Това означава, че шестцилиндровият дизелов двигател разполага с шест подгревни свещи, чието състояние също трябва да се следи при техническото обслужване. Но колко дълго издържат подгревните свещи на дизелов двигател и кога се налага тяхната подмяна? Според производителите няма универсален пробег, след който подгревните свещи задължително трябва да бъдат сменени. Експлоатационният им живот зависи от състоянието на двигателя, начина на използване и условията, при които работи автомобилът. Производителят Nittera посочва ориентировъчен експлоатационен живот от около 160 000 км. Компанията обаче уточнява, че действителната издръжливост зависи от техническото състояние на двигателя, експлоатационните условия и редовната поддръжка. Друг известен производител, Beru, не посочва конкретен пробег за подмяна. Компанията обяснява, че климатичните условия и честотата на използване оказват […]

11
ное.

Nissan GT-R R36 може да възроди емблематичен детайл от класическия Skyline

Бъдещият Nissan GT-R R36 може да получи кръгли предни фарове, вдъхновени от първите поколения на легендарния Skyline GT-R. За тази възможност загатна новият глобален директор по дизайна на Nissan Матю Уивър, който сподели как си представя следващото поколение на японския спортен автомобил. Новият дизайнерски директор на Nissan насочва вниманието си към GT-R В дизайнерския отдел на Nissan настъпиха промени. От 1 октомври поста глобален директор по дизайна заема Матю Уивър, известен с работата си върху оригиналния Nissan Juke, чийто необичаен външен вид предизвика противоречиви реакции. Уивър има десетилетия опит в Nissan и пред него стои сериозна задача – да направи бъдещите автомобили на марката по-привлекателни за купувачите в момент, когато компанията преминава през мащабно бизнес преструктуриране. Сред моделите, които неизбежно ще привлекат вниманието, е Nissan GT-R. Японският спортен автомобил е изградил вярна общност от почитатели през няколко поколения, а очакванията към неговия бъдещ наследник са високи. Nissan все още не […]

10
ное.

Видове резервни гуми: Какви са разликите и коя да изберем?

Резервната гума е едно от най-важните средства за справяне с неочаквана повреда на пътя. Въпреки това не всички автомобили разполагат с еднакво оборудване. Някои имат пълноразмерна резервна гума, други използват компактна временна гума, а част от съвременните модели изобщо не предлагат резервно колело. Смяната на спукана гума може да изисква освобождаване на багажника, физически усилия или дори повикване на пътна помощ. Освен това наличието на резервно колело невинаги означава, че автомобилът може да продължи пътуването си без ограничения. Различните видове резервни гуми определят с каква скорост и на какво разстояние може да се движи автомобилът, преди повредената гума да бъде ремонтирана или заменена. В зависимост от начина на шофиране, бюджета и конструкцията на автомобила понякога е разумно да се избере различно решение от фабрично предвиденото. За да направим правилния избор, трябва да познаваме основните разновидности, техните предимства и ограничения, както и необходимото оборудване за безопасната им употреба. Пълноразмерна резервна гума, […]