BMW Z4 получава нова интерпретация с Bovensiepen Spider, лимитиран роудстър с 435 к.с., преработено окачване и начална цена от 115 500 евро. Моделът е разработен от семейството, основало Alpina, и предлага промени по двигателя, външния вид и интериора.
Спирането на производството на Z4 оставя въпросителна около бъдещето на роудстърите на BMW. Моделът има различен характер от спортни автомобили като M2 и M4, а негов пряк наследник все още не е потвърден.
Bovensiepen Spider не е заводска версия на BMW, но създателите му имат дългогодишна връзка с баварската марка. След продажбата на правата върху Alpina на BMW семейство Бовензипен продължава да разработва автомобили под собственото си име.
Това е третият модел на Bovensiepen върху основата на BMW след Zagato, базиран на M4, и 05 GT, създаден на базата на M5 Touring. При Bovensiepen Spider компанията използва Z4 като отправна точка за по-мощен роудстър, предназначен за движение по обществените пътища.
Spider запазва редовия шестцилиндров турбодвигател B58, но мощността му достига 320 kW, или приблизително 435 к.с., а максималният въртящ момент е 580 Nm. Това е с около 50 к.с. повече спрямо Z4 M40i за американския пазар.
Според производителя ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 4,2 секунди, а максималната скорост е 260 км/ч. Повишената мощност е постигната чрез промени по всмукателната и изпускателната система, които подобряват потока на въздуха и отработилите газове.
Като допълнителна възможност се предлага Performance Package. С него максималната скорост нараства до 295 км/ч. Пакетът включва също капак на задния диференциал с по-големи охлаждащи ребра и V-образна укрепваща връзка под автомобила.
Промените по ходовата част обхващат амортисьори с преработени настройки и по-дълги задни спомагателни пружини. Bovensiepen Spider използва 20-инчови джанти с гуми Michelin Pilot Sport 4 S. Опционално се предлагат и подобрени спирачки с четирибутални неподвижни апарати на предния мост.
Външният вид е разработен съвместно с Франк Стивънсън, познат с работата си за Ferrari и McLaren, включително по McLaren P1. Сред аеродинамичните промени е удълженият заден спойлер, който придава по-спортно излъчване на роудстъра.
В салона стандартното изпълнение съчетава кожена тапицерия Vernasca с вложки от Alcantara в седалките. Клиентите могат да изберат и по-широко използване на кожа за облицовката на интериора.
Производството на Bovensiepen Spider е ограничено до 99 автомобила. Предвиденото разпределение по цветове е:
- 40 автомобила в Sapphire Black;
- 25 в Sanremo Green;
- 20 в Skyscraper Grey;
- 9 в Thundernight;
- 5 във Frozen Grey II.
Въпреки това клиентите могат да заявят и различен цвят на каросерията.
Началната цена е 115 500 евро. Посоченото в източника сравнение с американския пазар поставя Spider на приблизително двойно по-висока цена спрямо базовия Z4 M40i.
Публикации допускат възможността BMW Z4 да получи електрически наследник, но такава информация все още не е потвърдена. На този фон Bovensiepen Spider предлага още една лимитирана интерпретация на роудстъра с двигател с вътрешно горене.
