Модерен Nissan Z получава T-top покрива, който Nissan не направи

Nissan Z RZ34 получава неофициална T-top версия, която връща духа на класическите Z модели. Проектът на Nismo Nick показва как би изглеждал модерен заводски T-top спортен Nissan.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
2027 Nissan Z RZ34
Съдържание

Nissan Z RZ34 най-накрая ще получи T-top версия, макар и не от самия производител. Един добре познат фен на марката превръща дългогодишната мечта на ентусиастите в реалност.

Любителите на Nissan отдавна мечтаят да видят съвременен Z с T-top панели на покрива, а сега един технически подготвен фен на марката е на път да реализира тази идея. Ник Шер, по-известен онлайн като Nismo Nick, обяви планове да изгради T-top версия на най-новия Nissan Z (RZ34). Проектът ще бъде основен акцент в нова колекция от открити Nissan автомобили, вдъхновени от нестандартните идеи в историята на марката.

Идеята стъпва върху класически Z модели като 280ZX и 300ZX, при които T-top покривът се превърна в една от най-разпознаваемите характеристики. Целта на проекта е да върне този отличителен елемент към най-новия спортен автомобил на Nissan, но с модерна интерпретация.

Завръщането на T-top покрива

Феновете на Nissan са без T-top Z вече около три десетилетия, като през това време купувачите трябваше да избират между традиционни купета и кабриолети. Според Шер новият Z T-top е „модерна интерпретация на това как би могъл да изглежда фабрично вдъхновен T-top Nissan Z през 2027 г.“

Премахването на части от покрива неизбежно намалява усукващата устойчивост на каросерията в сравнение с фиксиран покрив. Въпреки това T-top конструкцията предлага много специфично усещане зад волана. Тя позволява на пътниците да се насладят на свеж въздух, без да се отказват напълно от защитата на постоянната централна конструкция на покрива. В това отношение концепцията напомня на моделите Porsche Targa.

Почит към по-нестандартната страна на Nissan

T-top версията на Nissan Z ще бъде водещият проект в това, което Шер нарича „Open Air Collection“. Това е трио от нестандартни Nissan разработки, които отдават почит на някои от по-смелите и необичайни идеи в историята на марката.

Към спортния автомобил ще се присъедини преосмислена версия на Murano CrossCabriolet, един от най-известните нишови модели на Nissan, както и еднократна кабрио интерпретация на кросоувъра Juke. По думите на Шер колекцията има за цел да покаже креативността и ентусиазма, които съществуват в общността на Nissan.

Точно това прави проекта по-интересен от обикновен тунинг. Той не се опитва просто да добави по-агресивна визия или повече мощност, а да възстанови част от характера, който феновете свързват със старите Z модели.

Спортният Nissan все още има неизползван потенциал

След като Toyota Supra и BMW Z4 вече са спрени, на пазара остават много малко спортни автомобили с цена под около 43 000 евро. Въпреки по-слабата конкуренция Nissan все още не е приключил с развитието на Z.

Моделът използва 3,0-литров V6 двигател с два турбокомпресора, който във версия Nismo развива до 420 к.с. Ponz Pandikuthira, старши вицепрезидент за Северна Америка и главен директор по продуктовото планиране, вижда възможност за допълнителни подобрения в представянето на автомобила в бъдеще.

Повече мощност би могла да привлече купувачи, ориентирани към динамиката, но проектът на Шер засяга друга важна част от ентусиастката публика. Настоящият Nissan Z вече отдава почит на своите предшественици чрез дизайна, цветовите решения, емблемата и наличието на ръчна скоростна кутия. T-top конверсията би отвела тази носталгия още по-далеч.

Дали автомобилът ще остане еднократен проект, или ще вдъхнови подобни доработки, предстои да се види. Но самата идея връща духа на старите Z автомобили в най-новото поколение на модела. А това е достатъчно, за да привлече вниманието на ентусиастите по целия свят.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 25
  • авг.
Volkswagen Tukan е нов пикап, създаден върху автомобилната платформа MQB и предназначен за пазарите в Бразилия и Южна Америка. Моделът е част от продуктовата офанзива на германската марка в региона. Освен с яркия цвят Canary Yellow и двата варианта на кабината, Tukan привлича внимание с конструкцията, скрита под каросерията. Платформата MQB на Volkswagen получава ново предназначение Tukan е първият пикап на Volkswagen, изграден върху платформата MQB. До момента тази архитектура се използваше основно при леки автомобили и кросоувъри. Volkswagen посочва, че платформата е преработена специално за нуждите на пикап. Промените не се ограничават до добавянето на товарен отсек. Моделът получава специално задно окачване с пружинна греда. То е проектирано да съчетава товароносимост и издръжливост с комфорт на возене и стабилност. Volkswagen Tukan ще има две версии Новият пикап ще се предлага в две различни конфигурации: Robust с единична кабина и Extreme с двойна кабина. Volkswagen Tukan Robust разполага с по-къса […]
  • 25
  • авг.
Цената на Tesla Cybertruck отново се повишава, въпреки че продажбите на електрическия пикап намаляват през 2026 г. Базовата версия вече започва от 74 990 долара. Tesla актуализира цените на двете по-достъпни модификации на Cybertruck. Dual Motor All-Wheel Drive и Premium All-Wheel Drive поскъпват с по 5000 долара, докато цената на най-мощния Cyberbeast остава непроменена. Обещаната при представянето на модела версия под 40 000 долара така и не достигна до пазара. След последното увеличение дори най-достъпният Cybertruck вече се отдалечава значително от масовия ценови сегмент. Новите цени на Tesla Cybertruck Базовият Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive вече струва 74 990 долара. Premium All-Wheel Drive започва от 84 990 долара, а Cyberbeast запазва цена от 99 990 долара. Версия Нова цена Стара цена Увеличение Dual Motor All-Wheel Drive 74 990 долара 69 990 долара 7,1% Premium All-Wheel Drive 84 990 долара 79 990 долара 6,2% Cyberbeast 99 990 долара 99 990 долара […]
  • 25
  • авг.
Ford Bronco Sport Big Bend 2026 съчетава компактни размери, стандартно задвижване на четирите колела и пет режима за различни настилки. Моделът не е предназначен за екстремен офроуд, но се справя убедително с черни пътища, пясък и неравен терен. Ford Bronco Sport Big Bend 2026 показва, че малък SUV може да предложи реални възможности извън асфалта, без да струва колкото голям офроуд автомобил. При цена около 35 000 долара Bronco Sport Big Bend не е най-евтиният компактен SUV. Той обаче предлага интересна комбинация за хората, които търсят автомобил за ежедневното пътуване и за приключения през почивните дни. Някои налични автомобили се предлагат за около 31 000 долара, което прави съотношението между цена и възможности още по-добро. Това не е стандартен кросоувър, получил пластмасови защитни елементи и по-приключенско име. Bronco Sport разполага с необходимите системи и механични компоненти, за да се справя извън асфалта. Компактен Bronco с функционален дизайн Ford Bronco Sport […]
  • 24
  • авг.
2027 Hyundai Palisade Calligraphy предлага част от стила и удобствата на Range Rover срещу значително по-ниска цена. Най-високото ниво на оборудване разполага с масажиращи седалки, електрически регулируеми кресла и дори отделение с UV светлина за дезинфекция на малки предмети. Цената на автомобила в САЩ е около 60 000 долара. За сравнение, Range Rover с подобно богато оборудване може да достигне приблизително 160 000 долара. Сравнението обаче е преди всичко визуално и ценово. Hyundai Palisade не е пряк заместител на британския луксозен SUV, но показва колко близо до премиум сегмента може да стигне един масов модел. Дизайн, вдъхновен от Range Rover L405 При представянето на второто поколение Hyundai Palisade за моделната 2026 г. автомобилът веднага беше сравнен с Range Rover. Приликата е най-силна не с актуалния модел, а с четвъртото поколение L405, произвеждано между 2012 и 2021 г. Формата на каросерията, изправените пропорции и цялостното излъчване напомнят британския SUV. Palisade не […]
  • 23
  • авг.
Fiat Topolino може да се превърне в модела, който ще върне италианската марка към по-сериозни продажби в САЩ. Малката електрическа четириколка вече привлича купувачи, въпреки че официалното ѝ представяне на американския пазар е планирано за октомври 2026 г. Fiat продължава да губи позиции в САЩ Въпреки силното си присъствие в Европа, Fiat остава почти незабележим на американския автомобилен пазар. Продажбите на марката намаляваха още преди началото на десетилетието, а пандемията и недостигът на полупроводници допълнително усложниха ситуацията. Спирането на моделите 500L и 500X също ограничи възможностите на компанията. Стандартният Fiat 500 беше изтеглен от американския пазар още по-рано. През 2022 г. Fiat продаде само 919 автомобила в САЩ, а през 2023 г. резултатът спадна до 602 единици. Лансирането на електрическия 500e донесе известно възстановяване през 2024 г., но през 2025 г. продажбите отново намаляха. Малък модел с голяма задача Fiat не се нуждае непременно от масов бестселър. Дори модел, който […]
  • 22
  • авг.
Brabus Bodo поставя началото на нова ера за германската компания. След първия си почти самостоятелно разработен GT Brabus планира още бутикови автомобили. От десетилетия името Brabus се свързва с някои от най-екстремните версии на моделите на Mercedes-AMG. Сега компанията е готова да разшири дейността си и постепенно да започне да предлага повече автомобили със собствена идентичност. Mercedes, доведен до крайност През 1990 г. AMG и Mercedes-Benz сключват споразумение за съвместно разработване на автомобили. Създадените впоследствие модели се превръщат в едни от най-мощните предложения на германската марка, но за част от клиентите дори те не са достатъчно екстремни. Тук се намесва Brabus. Компанията е основана през 1977 г. от Клаус Бракман и Бодо Бушман и вече близо половин век превръща мощните автомобили на Mercedes в още по-радикални машини. През последните години Brabus започна да работи и с модели на други производители, но остава най-разпознаваема със своите скъпи и екстремни интерпретации на […]