Red Bull обяви организационни промени в техническия си екип, с които цели да засили управлението на дизайна, представянето и развитието на болидите в дългосрочен план.
През последните години от отбора си тръгнаха няколко ключови фигури. Сред тях са дългогодишният ръководител Christian Horner, съветникът по моторни спортове Helmut Marko, спортният директор Jonathan Wheatley, главният инженерен директор Rob Marshall, ръководителят на състезателната стратегия Will Courtenay и главният дизайнер Craig Skinner.
Най-скорошната потвърдена промяна е свързана с рейс инженера на Max Verstappen, Gianpiero Lambiase. Той ще напусне Red Bull и ще премине при конкурентите от McLaren, когато договорът му изтече в края на 2028 г.
С незабавен ефект Ben Waterhouse поема разширена ръководна позиция като Chief Performance and Design Engineer. Той ще има „обща отговорност“ върху направленията Design и Vehicle Performance, като ще докладва директно на техническия директор Pierre Wache.
Waterhouse е част от структурата на Red Bull от 2014 г., когато се присъединява от BMW Sauber. Първоначално той заема позицията заместник-технически директор в Scuderia Toro Rosso, а от 2017 г. е Head of Performance Engineering в основния отбор.
В прессъобщение, публикувано в петък, Red Bull заяви: „Тази еволюция засилва интеграцията между тези области и ще ускори разработването на конкурентни решения с висока производителност“.
От 1 юли към Red Bull ще се присъедини и Andrea Landi, който ще заеме позицията Head of Performance и ще докладва на Waterhouse.
Landi преди това е бил заместник-ръководител на Vehicle Performance във Ferrari и заместник-технически директор в Racing Bulls.
„Тези промени подкрепят дългосрочните технически амбиции на отбора и отразяват продължаващия му фокус върху развитието на вътрешни таланти, като същевременно привлича водеща експертиза от спорта“, се казва още в прессъобщението на Red Bull.
