Италианска компания превръща BMW M2 в ретро 3.0 CSL

26.09.2026
/
Новини

Италианската Riverti Automobili подготвя BMW M2 с ретро дизайн, вдъхновен от легендарното BMW 3.0 CSL „Batmobile“. Засега не са известни техническите характеристики, цената и производственият тираж.

Румен Георгиев

Главен редактор

Споделете

Италианската Riverti Automobili подготвя BMW M2 с дизайн, вдъхновен от BMW 3.0 CSL „Batmobile“ от 70-те години. Засега компанията показва само тийзъри, а данни за мощността, теглото, цената и серийния тираж липсват.

Настоящото поколение на BMW M2, представено за моделната 2023 г., предлага това, което много почитатели на марката очакват: редови шестцилиндров двигател с две турбини, мощност близо до 500 к.с. и механична трансмисия като опция. Дизайнът му обаче раздели мненията.

Модерна основа с ретро вдъхновение

Riverti Automobili иска да придаде на спортното купе по-класически облик, като се обърне към една от най-разпознаваемите коли в историята на BMW. През 70-те години германската марка превръща елегантното E9 в хомологационен модел за туристически състезания.

BMW 3.0 CSL от 1972 г. получава толкова екстремна аеродинамика, че остава известен с прякора „Batmobile“. Голямото задно крило дори се доставя отделно в багажника, тъй като в този вид не е било разрешено за движение по германските пътища.

Моделът се превръща в ключова част от състезателната история на BMW и често е определян като първия автомобил на подразделението M, макар да не носи неговата емблема.

Карбонов широк купе-пакет за BMW M2

Преди три години BMW отдаде почит на 3.0 CSL с лимитирана серия от 50 преработени автомобила M4. Съвременното M4 обаче е значително по-голямо от оригиналното E9.

BMW M2 е по-близо до класическия модел по дължина и междуосие, въпреки че е по-широк. Именно затова Riverti Automobili го избира за база на своя проект.

Компанията не представя автомобила като рестомод, а като модерно купе с ретро стилистика. Предвидени са многобройни карбонови компоненти за широкия купе-пакет, които препращат и към значението на съкращението CSL: Coupé, Sport, Leicht.

Цената и техническите данни остават неизвестни

Riverti Automobili все още не е разкрила дали ще променя задвижването на BMW M2, нито какво ще бъде теглото на готовия автомобил. Няма информация и за наличност, производствен тираж или цена.

Проектът едва ли ще бъде достъпен за широк кръг купувачи. За ориентир BMW поиска 750 000 $ за своя лимитиран модел M4 CSL от 2023 г., посочен в източника. Въпреки това съчетанието между динамичната основа на M2 и дизайна на 3.0 CSL има потенциал да даде на проекта на Riverti Automobili силна ретро идентичност.

ЕТИКЕТИ:
BMW
BMW M2

Румен Георгиев

Главен редактор

Още публикации

26
сеп.

2028 Toyota Corolla може да предложи бензинов, хибриден, PHEV и EV вариант

Toyota подготвя мащабна промяна за Corolla. Toyota Corolla 2028 се очаква през 2027 г. като модел за 2028 г. и може да получи бензиново, хибридно, plug-in хибридно и изцяло електрическо задвижване. Пълните спецификации, цените и пазарите за отделните версии все още не са обявени от Toyota. Затова данните за новата платформа, двигателите и електрическия вариант трябва да се разглеждат като предварителна информация. По-остър дизайн и по-модерен интериор Toyota показа концептуален модел на Corolla в края на 2025 г. Очакванията са серийният автомобил да запази голяма част от по-острите линии, ниския силует и футуристичните светлинни елементи. Кабината вероятно ще бъде осъвременена с по-изчистено оформление, по-големи екрани и по-малко физически бутони. Дали това ще се отрази на удобството при ежедневна употреба, ще стане ясно едва с премиерата на серийния модел. Първо се очаква седанът. Бързата линия на покрива обаче може да прикрива по-практичен заден капак, което би поставило под въпрос бъдещето на […]

25
сеп.

Volkswagen отложи завръщането на ID.Buzz за моделната 2028 г.

Volkswagen промени плановете си за ID.Buzz и вместо като модел за 2027 г. електрическият ван ще се завърне на американския пазар като модел за 2028 г. Завръщането на Volkswagen ID.Buzz се отлага за пореден път. Първоначално Automotive News съобщи, че електрическият модел вече е планиран за моделната 2028 г., а не за 2027 г., както беше обявено по-рано. Представител на Volkswagen потвърди информацията пред Car and Driver. ID.Buzz вече пропусна моделната 2026 година През декември 2025 г. Volkswagen обяви, че ID.Buzz, който беше пристигнал на американския пазар едва същата година, ще пропусне моделната 2026 г. Компанията обаче увери, че електрическият ван ще се върне в гамата си за САЩ. През май Volkswagen обяви завръщането на ID.Buzz с няколко актуализации за моделната 2027 г. Тогава се очакваше продажбите да започнат през август. Компанията обаче така и не обяви цените на обновения модел, а август премина без появата на новия ID.Buzz. Volkswagen […]

25
сеп.

2027 Subaru Impreza става по-мощна и по-евтина

Subaru Impreza 2027 получава сериозна промяна в базовата версия. Цената пада с 1950 долара, а мощността нараства до 180 к.с. благодарение на 2,5-литров боксеров двигател. Новата базова версия на Subaru Impreza за моделната 2027 г. ще струва от 25 840 долара. Това е с 1950 долара по-малко спрямо досегашната начална цена. Версията RS запазва цената си от предходната моделна година и стартира от 30 740 долара. 2,5-литров двигател със 180 к.с. вече е стандартен И двете версии на Subaru Impreza 2027 вече използват 2,5-литров четирицилиндров боксеров двигател с мощност 180 к.с. Той работи с безстепенна автоматична трансмисия, а задвижването на четирите колела остава стандартно. През предходната моделна година 2,5-литровият двигател беше запазен само за Impreza RS. Тогава по-ниско позиционираната версия Sport разполагаше с 2,0-литров четирицилиндров мотор със 152 к.с. Така новият базов модел получава увеличение на мощността с 28 к.с. спрямо досегашната Impreza Sport. Оборудване на базовата 2027 Subaru Impreza […]

24
сеп.

Bentley Torcal дебютира с до 875 к.с. и пробег до 600 км

Първият сериен електромобил на Bentley вече е факт. Torcal предлага до 875 к.с., батерия с капацитет 113 kWh и пробег до 600 км по WLTP. След години разработка и месеци предварителни разкрития Bentley представи първия си изцяло електрически сериен автомобил. Моделът се казва Bentley Torcal и поставя началото на нов етап за британската марка, без напълно да се откъсва от традиционния ѝ подход към дизайна и лукса. Torcal ще се предлага в две версии още при старта – стандартна и по-мощна Torcal S. Максималната мощност достига 875 к.с., а Bentley посочва, че технически е било възможно автомобилът да премине границата от 1000 к.с. Компанията обаче съзнателно е избрала по-умерени настройки. Bentley Torcal разполага с два електромотора и задвижване на четирите колела Стандартният Bentley Torcal използва два синхронни електромотора с постоянни магнити, които осигуряват задвижване на четирите колела. Системната мощност е 810 к.с., а максималният въртящ момент достига около 1193 Нм. […]

23
сеп.

2027 Nissan Rogue Hybrid залага на бутони вместо управление само от екрана

Новото поколение Mazda CX-5 до голяма степен се отказа от яркия хром и лесно зацапващите се повърхности в стил пиано лак. В същото време обаче част от физическите бутони бяха заменени с управление през сензорния екран. Nissan избира различен подход при Rogue Hybrid. Компанията умишлено запазва физически контроли за функциите, които шофьорите използват най-често, като същевременно ограничава хромираните и силно лъскави декоративни елементи. В интериора остават традиционна врътка за силата на звука, физически превключватели за температурата и отделни бутони за отоплението и вентилацията на седалките. Функционалността е по-важна от изчистеното табло Пред The Drive старши вицепрезидентът и главен директор по планирането на Nissan North America Понз Пандикутхира обяснява, че автомобилните интериори не трябва да се проектират единствено с мисъл за външния вид. По думите му практически всяка функция може да бъде преместена в сензорен екран, но това може да намали удобството и да направи ежедневното управление по-малко интуитивно. Според Пандикутхира […]

23
сеп.

2027 Kia K5 идва с нови цени и промени в гамата

Kia обяви цените на K5 за моделна 2027 г., като седанът запазва познатата техника, но идва с по-високи цени и по-опростена гама. Kia K5 2027 поскъпва с 200 долара Kia K5 2027 остава почти без промени спрямо предходната моделна година, но цените в САЩ се увеличават с 200 долара за всички версии, които остават в гамата. Базовият K5 LXS с предно предаване вече започва от 27 690 долара без таксата за доставка. Самата такса за доставка е 1245 долара, което означава, че началната цена на автомобила с включена доставка достига 28 935 долара. Цените за моделна 2027 г. са: Версия Цена за 2026 г. Цена за 2027 г. K5 LXS FWD 27 490 долара 27 690 долара K5 GT-Line FWD 28 490 долара 28 690 долара K5 GT-Line AWD 30 090 долара 30 290 долара K5 GT 33 590 долара 33 790 долара K5 EX FWD 34 990 долара отпада […]