Geely Galaxy 700 впечатлява с 1 113 к.с. и 43 900 поръчки за час

Geely Galaxy 700 събра 43 900 предварителни поръчки само за час. Офроуд SUV моделът разполага с хибридна система с 1 113 к.с., три електромотора, 800-волтова архитектура и комбиниран пробег над 1 199 км.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Geely Galaxy 700
Съдържание

Китайският автомобилен производител Geely официално започна предварителните продажби на първия си SUV модел, разработен с по-сериозен фокус върху офроуд възможностите – Galaxy 700.

Интересът се оказа незабавен. Компанията регистрира 10 000 поръчки само за девет минути, а в рамките на първия час броят на възстановимите предварителни поръчки достигна 43 900.

Лимитираната версия „Land Ark“, чието производство е ограничено до 700 автомобила, беше разпродадена почти веднага. Предварителните цени започват от 29 400 долара за базовата конфигурация и достигат 57 300 долара при най-високите нива на оборудване.

Geely Galaxy 700 2

Засега Geely Galaxy 700 е насочен основно към китайския пазар. Резултатите от старта на предварителните продажби обаче показват темпото, с което китайските производители развиват новите си модели.

Компанията майка на Geely вече има сериозно присъствие и в Северна Америка чрез собствеността си върху премиум марки като Volvo, Polestar и Lotus.

1 113 к.с. и три електромотора

Под офроуд дизайна на Geely Galaxy 700 се намира хибридната система Thor EM-T, комбинирана с три електромотора и задвижване на четирите колела.

Моделът ще се предлага с 1,5-литров или 2,0-литров турбодвигател, а общата системна мощност достига 1 113 к.с.

Според данните на производителя SUV моделът ускорява от място до близо 100 км/ч за 3,95 секунди.

Geely Galaxy 700 3

Енергията се съхранява в литиево-желязо-фосфатна батерия CATL с капацитет 47,14 kWh. Архитектурата е 800-волтова и поддържа бързо зареждане.

Пробегът само на електричество е около 306 км по китайския цикъл CLTC, а общият комбиниран пробег надхвърля 1 199 км.

Сериозно офроуд оборудване

Geely Galaxy 700 разполага с механичен блокаж на задния диференциал и пътен просвет от около 23 см.

Ъгълът на атака е 30 градуса, а този на напускане достига 31 градуса. Максималната дълбочина за преминаване през вода е приблизително 79 см.

Автомобилът разполага и с активен авариен режим за плаване. Според Geely той позволява на SUV модела да се придвижва във вода до 40 минути, ако бъде надвишена стандартната допустима дълбочина за газене.

Geely Galaxy 700 4

Функцията „Waltz Turn“ намалява радиуса на завой до около 3,35 метра.

Пет дисплея и хладилник в салона

Интериорът включва система с пет дисплея, хладилник с обем 18,5 литра и двустранно отваряне, както и предни седалки с 14-точков масаж.

Дигиталното шаси с изкуствен интелект управлява 17 специализирани режима на движение. Сред тях е функцията „Crab Walk“, предназначена да улесни маневрирането на тесни места.

По време на развойните тестове автомобилът е преминал теста за избягване на препятствие при входна скорост около 80 км/ч.

Китайските SUV модели вдигат технологичната летва

Geely Galaxy 700 показва колко бързо се развиват електрифицираните офроуд автомобили. Моделът съчетава висока мощност, специализирано оборудване за движение извън пътя и множество електронни системи.

Geely Galaxy 700 5

Според автомобилни журналисти, които наскоро са тествали модели на Geely, качеството на сглобяване и поведението на шасито на автомобилите на производителя постепенно достигат глобалните стандарти.

За утвърдените производители на пикапи и SUV модели в Северна Америка подобни продажбени резултати са още един показател за променящите се изисквания на пазара.

С развитието на хибридните и електрическите платформи растат и очакванията към мощността, бордовите технологии и електронното управление на шасито.

Засега митата и търговските ограничения на практика не позволяват на китайските автомобили да навлязат на американския пазар. Въпреки това модели като Galaxy 700 могат да окажат влияние върху конкурентната стратегия на производителите в глобалния SUV сегмент.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 12
  • ное.
Новото, осмо поколение на Hyundai Elantra вече направи световния си дебют, а появата му на американския пазар може да се състои през 2027 г. Южнокорейският производител все още не е обявил официално плановете си за САЩ, но последната информация за моделната гама през 2027 г. подсказва, че премиерата наближава. В публикувания от Hyundai списък срещу Elantra 2027 е посочено единствено „Подробностите предстои да бъдат обявени“. За разлика от други модели, при които компанията изрично уточнява, че ще продължат да се предлагат без съществени промени, информацията за компактния седан остава отворена. Това засилва очакванията, че американската версия ще получи цялостното обновяване, представено по-рано на световния пазар. Какво предлага новият Hyundai Elantra 2027? Осмото поколение на Hyundai Elantra се отличава със значително променен външен вид, разработен според новия дизайнерски език на марката Art of Steel. Автомобилът получава по-ъгловати форми, по-изразени линии на каросерията, увеличено междуосие и по-широка стойка. Промените придават на седана […]
  • 11
  • ное.
Подгревните свещи играят важна роля за работата на дизеловия двигател при ниски температури. Те улесняват стартирането му през зимата, когато студът затруднява възпламеняването на горивото. Обикновено броят на подгревните свещи съответства на броя на цилиндрите. Това означава, че шестцилиндровият дизелов двигател разполага с шест подгревни свещи, чието състояние също трябва да се следи при техническото обслужване. Но колко дълго издържат подгревните свещи на дизелов двигател и кога се налага тяхната подмяна? Според производителите няма универсален пробег, след който подгревните свещи задължително трябва да бъдат сменени. Експлоатационният им живот зависи от състоянието на двигателя, начина на използване и условията, при които работи автомобилът. Производителят Nittera посочва ориентировъчен експлоатационен живот от около 160 000 км. Компанията обаче уточнява, че действителната издръжливост зависи от техническото състояние на двигателя, експлоатационните условия и редовната поддръжка. Друг известен производител, Beru, не посочва конкретен пробег за подмяна. Компанията обяснява, че климатичните условия и честотата на използване оказват […]
  • 11
  • ное.
Бъдещият Nissan GT-R R36 може да получи кръгли предни фарове, вдъхновени от първите поколения на легендарния Skyline GT-R. За тази възможност загатна новият глобален директор по дизайна на Nissan Матю Уивър, който сподели как си представя следващото поколение на японския спортен автомобил. Новият дизайнерски директор на Nissan насочва вниманието си към GT-R В дизайнерския отдел на Nissan настъпиха промени. От 1 октомври поста глобален директор по дизайна заема Матю Уивър, известен с работата си върху оригиналния Nissan Juke, чийто необичаен външен вид предизвика противоречиви реакции. Уивър има десетилетия опит в Nissan и пред него стои сериозна задача – да направи бъдещите автомобили на марката по-привлекателни за купувачите в момент, когато компанията преминава през мащабно бизнес преструктуриране. Сред моделите, които неизбежно ще привлекат вниманието, е Nissan GT-R. Японският спортен автомобил е изградил вярна общност от почитатели през няколко поколения, а очакванията към неговия бъдещ наследник са високи. Nissan все още не […]
  • 10
  • ное.
Резервната гума е едно от най-важните средства за справяне с неочаквана повреда на пътя. Въпреки това не всички автомобили разполагат с еднакво оборудване. Някои имат пълноразмерна резервна гума, други използват компактна временна гума, а част от съвременните модели изобщо не предлагат резервно колело. Смяната на спукана гума може да изисква освобождаване на багажника, физически усилия или дори повикване на пътна помощ. Освен това наличието на резервно колело невинаги означава, че автомобилът може да продължи пътуването си без ограничения. Различните видове резервни гуми определят с каква скорост и на какво разстояние може да се движи автомобилът, преди повредената гума да бъде ремонтирана или заменена. В зависимост от начина на шофиране, бюджета и конструкцията на автомобила понякога е разумно да се избере различно решение от фабрично предвиденото. За да направим правилния избор, трябва да познаваме основните разновидности, техните предимства и ограничения, както и необходимото оборудване за безопасната им употреба. Пълноразмерна резервна гума, […]
  • 10
  • ное.
Brabus представи новия Brabus 800 Porsche 911 Turbo S, който разполага със 789 к.с., подобрени динамични характеристики, карбонови елементи и специално разработено спортно окачване. Германската компания продължава да разширява портфолиото си отвъд моделите на Mercedes-Benz, като този път е насочила вниманието си към един от най-бързите спортни автомобили на Porsche. Brabus разширява портфолиото си отвъд Mercedes-Benz Името Brabus традиционно се свързва с мощни автомобили на Mercedes-Benz. Компанията изгражда репутацията си с екстремни проекти като V12 Rocket, базиран на Mercedes-Benz CLS, и V12 Bullit, създаден върху C-Class. И двата модела са оборудвани с мощни V12 двигатели. През годините обаче Brabus значително разширява дейността си. Германският тунинг специалист разработва модификации на Land Rover и Smart, както и специални версии на Bentley и Rolls-Royce. В портфолиото на компанията вече присъстват и автомобили Lamborghini и Porsche. Наскоро Brabus представи и първия си изцяло индивидуално разработен автомобил, наречен Bodo. Новият Brabus 800 е поредната стъпка […]
  • 09
  • ное.
Корозията на клемите на акумулатора е често срещан проблем, който може да доведе до затруднено стартиране на двигателя, неизправности в електрическата система и съкращаване на живота на акумулатора. Макар белите, сините или зеленикавите налепи около клемите да изглеждат безобидни, те могат да нарушат електрическия контакт и да попречат на нормалната работа на автомобила. Появата на корозия невинаги означава, че акумулаторът трябва да бъде сменен. В много случаи е достатъчно клемите да бъдат почистени и да се вземат мерки за предотвратяване на повторното образуване на налепи. Важно е обаче да се установи причината за проблема, особено когато корозията се появява отново след почистване. Какво причинява корозия на клемите на акумулатора? Корозията на клемите на акумулатора възниква вследствие на химични реакции, свързани с газове, електролит и металните компоненти на акумулаторната система. При работата на оловно-киселинния акумулатор може да се отделя водород. В определени условия изпаренията и веществата около клемите взаимодействат с влагата, […]