BMW X6 M60i - Бърз SUV ли е? Разглеждаме максималната скорост и ускорението му

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
BMW X6 M60i - Бърз SUV ли е Разглеждаме максималната скорост и ускорението му
Съдържание

BMW отдавна е известна с производството на бързи автомобили. Нейното подразделение M създава някои от най-желаните коли за шофьори в историята – включително интензивната и аналогова E46 M3 CSL и състезателния M8 Competition Coupe, който спокойно прекосява континенти. Другата силна страна на германския производител е създаването на луксозни SUV автомобили от най-висок клас. BMW навлезе в този сегмент още през 1999 г. с появата на X5. Оттогава компанията осъзна, че тези два свята – спортният и практичният – не е нужно да бъдат разделени. Бързите SUV модели могат да съчетават удобството на семейните автомобили с динамиката на спортните машини.

Един от най-новите представители на тази дълга линия от ориентирани към представянето SUV автомобили е BMW X6 M60i – и определено е бърз. Миналата година тествахме X6 M Competition и макар че M60i не е чак толкова екстремен, далеч не е муден. Той изпраща цели 523 к.с. от прецизно настроения германски V8 мотор към четирите колела посредством осемстепенна автоматична скоростна кутия. Благодарение на задвижването на всички колела, X6 M60i се усеща стабилен и сигурен, но също така е изключително бърз за SUV с тегло около 2 404 кг (5300 паунда). Според Car and Driver, ускорява от 0 до 100 км/ч за едва 3.8 секунди. Ако задържите педала на газта до край, този осемцилиндров SUV ще продължи да ускорява до електронно ограничената си максимална скорост от 210 км/ч.

Мощта на BMW X6 M60i е впечатляваща

Мощта на BMW X6 M60i е впечатляваща

Не е изненада, че новото X6 е бърз SUV. Под капака се крие 4.4-литров V8 двигател с два турбокомпресора – същият агрегат, който задвижва и моделите X5 и X7 M60i. Известен с името S68, този V8 използва 48-волтова лека хибридна система, интегрирана в трансмисията, която подпомага двигателя, особено при затоплен режим на работа. Същият двигател ще задвижва и монструозния BMW M5 2025, който ще разполага с още по-мощен електромотор и съответно по-висока системна мощност.

Интересно е, че BMW обявява по-висока максимална скорост на X6 M60i за определени пазари. Това се дължи или на различните законови изисквания между страните, или на ограниченията на гумите, с които се предлага автомобилът. Например във Франция, BMW рекламира X6 M60i с максимална скорост от 250 км/ч., което е стандартна стойност за повечето европейски спортни модели. Колко точно може да развие моделът при премахване на ограничителя на скоростта, остава само предположение. Но с оглед на постиженията на първото X6 M от 2009 г., което достигаше над 280 км/ч. с опционалния M Driver’s Package, можем да предположим, че и новото M60i има потенциала да надхвърли тази граница. Първото X6 M също беше с подобна мощност и използваше подобен 4.4-литров V8 с турбо.

Заключение

BMW X6 M60i е SUV, който умело балансира между лукс, практичност и брутална мощност. Макар да не носи пълното M обозначение, неговите динамични характеристики го правят сериозен конкурент на пътя. Ускорението от 0 до 100 км/ч за под 4 секунди и възможността да достигне 250 км/ч го поставят в елитна категория SUV автомобили, които не само возят удобно, но и вдъхновяват с мощ.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]