Новото поколение Mazda CX-5 до голяма степен се отказа от яркия хром и лесно зацапващите се повърхности в стил пиано лак. В същото време обаче част от физическите бутони бяха заменени с управление през сензорния екран.
Nissan избира различен подход при Rogue Hybrid. Компанията умишлено запазва физически контроли за функциите, които шофьорите използват най-често, като същевременно ограничава хромираните и силно лъскави декоративни елементи.
В интериора остават традиционна врътка за силата на звука, физически превключватели за температурата и отделни бутони за отоплението и вентилацията на седалките.
Функционалността е по-важна от изчистеното табло
Пред The Drive старши вицепрезидентът и главен директор по планирането на Nissan North America Понз Пандикутхира обяснява, че автомобилните интериори не трябва да се проектират единствено с мисъл за външния вид.
По думите му практически всяка функция може да бъде преместена в сензорен екран, но това може да намали удобството и да направи ежедневното управление по-малко интуитивно.
Според Пандикутхира някои функции работят по-добре с физически контроли, защото водачите вече са изградили навици за използването им. Като пример той посочва врътката за силата на звука, която позволява бърза настройка, без шофьорът да отделя излишно внимание от пътя.
Същото важи и за температурата. Nissan смята физическите превключватели за по-бързо и удобно решение при ежедневна употреба.
Този подход съответства на позиционирането на Rogue Hybrid като практичен семеен автомобил, при който функционалността има по-голямо значение от максимално изчистеното табло.
По-малко пиано лак и хром
Nissan съзнателно намалява и използването на лъскава черна пластмаса. Според Пандикутхира решението е повлияно и от обратната връзка на клиентите, които не харесват отпечатъците от пръсти и драскотините, които лесно се появяват върху подобни повърхности.
Пиано лакът от години се използва от автомобилните производители като сравнително достъпен начин за създаване на по-премиум усещане, но на практика повърхността изисква често почистване и лесно губи първоначалния си вид.
При Nissan Rogue Hybrid 2027 е ограничено и използването на ярък хром. Вместо него автомобилът получава по-тъмни покрития и по-дискретни цветни акценти.
Пандикутхира споменава дори възможността в бъдеще Nissan да предлага фабрично фолио за някои автомобили, без обаче да потвърждава конкретен модел или срок.
Подобен подход може да се появи и при Nissan Xterra
Nissan подготвя завръщането на Xterra и е възможно бъдещият SUV да следва сходна дизайнерска философия с по-малко лъскави повърхности и повече физически контроли.
Към момента обаче Nissan не е потвърдил, че интериорът на Xterra ще използва същото решение като Rogue Hybrid.
- ЕТИКЕТИ:
