Volkswagen ID. Polo натрупа над 30 000 поръчки, чакането достига 10 месеца

09.09.2026
/
Новини

Над 30 000 поръчки за Volkswagen ID. Polo и 35 000 за Skoda Epiq поставят производството под натиск. Според Automotive News Europe някои купувачи на ID. Polo са изправени пред чакане от поне 10 месеца.

Румен Георгиев

Главен редактор

Споделете

Volkswagen ID. Polo е събрал над 30 000 поръчки от началото на продажбите през април, а някои клиенти са изправени пред чакане от поне 10 месеца. Според информация на Automotive News Europe силен интерес има и към технически близкия Skoda Epiq, който е натрупал 35 000 поръчки от юли.

Търсенето на двата достъпни електромобила идва в труден период за Volkswagen Group. На фона на спада в глобалните продажби концернът преразглежда стратегията си, като предприема затваряне на заводи, мащабни съкращения и свиване на моделната гама.

Фокусирането върху сегменти с по-добър потенциал за продажби изглежда започва да дава резултат, съдейки по интереса към новите електрически модели.

Силен старт за Volkswagen ID. Polo и Skoda Epiq

Volkswagen насочва усилията си първо към подобряване на представянето на европейския пазар. През последните месеци редица нови достъпни електромобили на Volkswagen, Skoda и Cupra започнаха да пристигат в дилърствата на континента.

Сред тях е ID. Polo, който споделя платформата си и част от характеристиките си със Skoda Epiq.

Според Automotive News Europe ID. Polo бързо се нарежда сред най-търсените модели на Volkswagen. От началото на продажбите през април поръчките са надхвърлили 30 000.

Дилър, цитиран от изданието, твърди, че наличните за поръчка производствени бройки за цялата гама на ID. Polo са изчерпани. Някои клиенти вече трябва да чакат поне 10 месеца за своя автомобил.

Skoda Epiq също привлича значителен интерес. Моделът е натрупал 35 000 поръчки от началото на продажбите през юли. Говорител на Skoda заявява пред изданието, че интересът бързо нараства и марката вече е „докоснала точната струна“.

Тези резултати подсказват засилено търсене на достъпни електромобили на фона на поскъпването на автомобилите и горивата. Броят на поръчките обаче не е равнозначен на броя на доставените автомобили.

Производството трябва да настигне поръчките

Силното търсене поставя Volkswagen пред предизвикателството да осигури достатъчно автомобили за клиентите.

За да отговори на поръчките, компанията планира да увеличи производството на ID. Polo в испанския завод в Марторел. Предвижда се и повишаване на производствения обем на Skoda Epiq в завода на Volkswagen в Памплона.

ЕТИКЕТИ:
Volkswagen
Volkswagen ID. Polo

Румен Георгиев

Главен редактор

Още публикации

12
ное.

2027 Hyundai Elantra идва с нов дизайн, повече технологии и подобрен хибрид

Новото, осмо поколение на Hyundai Elantra вече направи световния си дебют, а появата му на американския пазар може да се състои през 2027 г. Южнокорейският производител все още не е обявил официално плановете си за САЩ, но последната информация за моделната гама през 2027 г. подсказва, че премиерата наближава. В публикувания от Hyundai списък срещу Elantra 2027 е посочено единствено „Подробностите предстои да бъдат обявени“. За разлика от други модели, при които компанията изрично уточнява, че ще продължат да се предлагат без съществени промени, информацията за компактния седан остава отворена. Това засилва очакванията, че американската версия ще получи цялостното обновяване, представено по-рано на световния пазар. Какво предлага новият Hyundai Elantra 2027? Осмото поколение на Hyundai Elantra се отличава със значително променен външен вид, разработен според новия дизайнерски език на марката Art of Steel. Автомобилът получава по-ъгловати форми, по-изразени линии на каросерията, увеличено междуосие и по-широка стойка. Промените придават на седана […]

11
ное.

Колко издържат подгревните свещи на дизелов двигател?

Подгревните свещи играят важна роля за работата на дизеловия двигател при ниски температури. Те улесняват стартирането му през зимата, когато студът затруднява възпламеняването на горивото. Обикновено броят на подгревните свещи съответства на броя на цилиндрите. Това означава, че шестцилиндровият дизелов двигател разполага с шест подгревни свещи, чието състояние също трябва да се следи при техническото обслужване. Но колко дълго издържат подгревните свещи на дизелов двигател и кога се налага тяхната подмяна? Според производителите няма универсален пробег, след който подгревните свещи задължително трябва да бъдат сменени. Експлоатационният им живот зависи от състоянието на двигателя, начина на използване и условията, при които работи автомобилът. Производителят Nittera посочва ориентировъчен експлоатационен живот от около 160 000 км. Компанията обаче уточнява, че действителната издръжливост зависи от техническото състояние на двигателя, експлоатационните условия и редовната поддръжка. Друг известен производител, Beru, не посочва конкретен пробег за подмяна. Компанията обяснява, че климатичните условия и честотата на използване оказват […]

11
ное.

Nissan GT-R R36 може да възроди емблематичен детайл от класическия Skyline

Бъдещият Nissan GT-R R36 може да получи кръгли предни фарове, вдъхновени от първите поколения на легендарния Skyline GT-R. За тази възможност загатна новият глобален директор по дизайна на Nissan Матю Уивър, който сподели как си представя следващото поколение на японския спортен автомобил. Новият дизайнерски директор на Nissan насочва вниманието си към GT-R В дизайнерския отдел на Nissan настъпиха промени. От 1 октомври поста глобален директор по дизайна заема Матю Уивър, известен с работата си върху оригиналния Nissan Juke, чийто необичаен външен вид предизвика противоречиви реакции. Уивър има десетилетия опит в Nissan и пред него стои сериозна задача – да направи бъдещите автомобили на марката по-привлекателни за купувачите в момент, когато компанията преминава през мащабно бизнес преструктуриране. Сред моделите, които неизбежно ще привлекат вниманието, е Nissan GT-R. Японският спортен автомобил е изградил вярна общност от почитатели през няколко поколения, а очакванията към неговия бъдещ наследник са високи. Nissan все още не […]

10
ное.

Видове резервни гуми: Какви са разликите и коя да изберем?

Резервната гума е едно от най-важните средства за справяне с неочаквана повреда на пътя. Въпреки това не всички автомобили разполагат с еднакво оборудване. Някои имат пълноразмерна резервна гума, други използват компактна временна гума, а част от съвременните модели изобщо не предлагат резервно колело. Смяната на спукана гума може да изисква освобождаване на багажника, физически усилия или дори повикване на пътна помощ. Освен това наличието на резервно колело невинаги означава, че автомобилът може да продължи пътуването си без ограничения. Различните видове резервни гуми определят с каква скорост и на какво разстояние може да се движи автомобилът, преди повредената гума да бъде ремонтирана или заменена. В зависимост от начина на шофиране, бюджета и конструкцията на автомобила понякога е разумно да се избере различно решение от фабрично предвиденото. За да направим правилния избор, трябва да познаваме основните разновидности, техните предимства и ограничения, както и необходимото оборудване за безопасната им употреба. Пълноразмерна резервна гума, […]

10
ное.

Brabus 800 превърна Porsche 911 Turbo S в звяр със 789 к.с.

Brabus представи новия Brabus 800 Porsche 911 Turbo S, който разполага със 789 к.с., подобрени динамични характеристики, карбонови елементи и специално разработено спортно окачване. Германската компания продължава да разширява портфолиото си отвъд моделите на Mercedes-Benz, като този път е насочила вниманието си към един от най-бързите спортни автомобили на Porsche. Brabus разширява портфолиото си отвъд Mercedes-Benz Името Brabus традиционно се свързва с мощни автомобили на Mercedes-Benz. Компанията изгражда репутацията си с екстремни проекти като V12 Rocket, базиран на Mercedes-Benz CLS, и V12 Bullit, създаден върху C-Class. И двата модела са оборудвани с мощни V12 двигатели. През годините обаче Brabus значително разширява дейността си. Германският тунинг специалист разработва модификации на Land Rover и Smart, както и специални версии на Bentley и Rolls-Royce. В портфолиото на компанията вече присъстват и автомобили Lamborghini и Porsche. Наскоро Brabus представи и първия си изцяло индивидуално разработен автомобил, наречен Bodo. Новият Brabus 800 е поредната стъпка […]

09
ное.

Корозия на клемите на акумулатора - причини, последствия и почистване

Корозията на клемите на акумулатора е често срещан проблем, който може да доведе до затруднено стартиране на двигателя, неизправности в електрическата система и съкращаване на живота на акумулатора. Макар белите, сините или зеленикавите налепи около клемите да изглеждат безобидни, те могат да нарушат електрическия контакт и да попречат на нормалната работа на автомобила. Появата на корозия невинаги означава, че акумулаторът трябва да бъде сменен. В много случаи е достатъчно клемите да бъдат почистени и да се вземат мерки за предотвратяване на повторното образуване на налепи. Важно е обаче да се установи причината за проблема, особено когато корозията се появява отново след почистване. Какво причинява корозия на клемите на акумулатора? Корозията на клемите на акумулатора възниква вследствие на химични реакции, свързани с газове, електролит и металните компоненти на акумулаторната система. При работата на оловно-киселинния акумулатор може да се отделя водород. В определени условия изпаренията и веществата около клемите взаимодействат с влагата, […]