Porsche 918 Spyder е сред най-значимите съвременни хиперавтомобили, но един уникален негов вариант остава скрит от обществеността в продължение на години. На изложението Salon Privé във Великобритания за първи път беше показан фабрично произведен екземпляр с постоянен твърд покрив.
Моделът е създаден по поръчка на покойния председател на Volkswagen Group Фердинанд Пиех. Изработката е поверена на специализираното подразделение Sonderwunsch на Porsche.
Публичната премиера в двореца Бленъм дава на журналисти и колекционери първата възможност да видят необичайния автомобил на живо.
Единственият 918 Spyder с фиксиран покрив
Между 2013 и 2015 г. Porsche произвежда 918 екземпляра от своя хибриден флагман. Всички серийни автомобили са роудстъри с два подвижни карбонови панела на покрива.
Уникалният автомобил на Фердинанд Пиех се различава с постоянно интегрирана покривна конструкция. Промяната не е само декоративна, а засяга една от основните структурни части на карбоновия автомобил.
Каросерията е боядисана в Oxford Blue и е допълнена с контрастни акценти в Arancio. Интериорът получава индивидуална кожена комбинация от Tangerine и Imperial Blue. Въпреки различната конструкция на покрива, върху облегалките за глава е запазена бродерията „918 Spyder“.
Познатото хибридно задвижване
Под променената каросерия техническата конфигурация остава идентична със серийния модел. Porsche 918 Spyder разполага с централно разположен 4,6-литров атмосферен V8, комбиниран с два електромотора.
Системната мощност достига приблизително 887 к.с., а максималният въртящ момент е около 1280 Нм.
Производството на стандартен 918 Spyder е изисквало средно около 100 часа работа за всяко шаси. Създаването на единична версия с различна покривна конструкция е наложило допълнителна инженерна работа от страна на Porsche.
Автомобил без пряк аналог
Цените на редките екземпляри от 918 Spyder нараснаха значително. В началото на годината автомобил в цвят Pure Orange беше продаден на търг за 6 млн. долара.
Стойността на показаното купе не е обявена. Неговият статут на фабрично произведен автомобил в един екземпляр и връзката му с Фердинанд Пиех обаче го поставят в отделна категория сред колекционерските версии на модела.
Проектът показва докъде е достигала програмата за индивидуализация на Porsche. Докато съвременните персонализирани автомобили обикновено получават различни цветове, материали и декоративни елементи, този 918 Spyder е подложен на съществена конструктивна промяна.
Подобни проекти вероятно ще стават все по-трудни за реализиране заради разходите за разработка, изискванията за безопасност и необходимите аеродинамични изпитания. Това превръща купето в един от най-необичайните фабрични автомобили в историята на Porsche.
- ЕТИКЕТИ:
