2027 Lexus ES вече се произвежда в Япония и поскъпва с до 110 долара

12.08.2026
/
Новини

Цените на Lexus ES 2027 в САЩ се повишават със 105 или 110 долара според версията. Седанът запазва хибридното и електрическото си задвижване, но производството вече е преместено от Кентъки в Япония.

Румен Георгиев

Главен редактор

Споделете

2027 Lexus ES навлиза във втората си моделна година с минимално увеличение на цените и една съществена производствена промяна. Всички версии на седана вече се сглобяват в Япония.

Осмото поколение на Lexus ES дебютира за моделната 2026 година с изцяло електрифицирана гама. Тя включва хибридния ES 350h и електрическите ES 350e и ES 500e.

За 2027 година моделът остава почти непроменен. Цените в САЩ се повишават със 105 или 110 долара в зависимост от версията. Посочените суми включват разходите за доставка, обработка и подготовка.

Версия	Цена за 2026 г.	Цена за 2027 г.	Разлика
ES 350e Premium	48 895 долара	49 005 долара	+110 долара
ES 500e Premium AWD	51 895 долара	52 005 долара	+110 долара
ES 350e Luxury	57 295 долара	57 405 долара	+110 долара
ES 500e Luxury AWD	60 295 долара	60 405 долара	+110 долара
ES 350h Premium	51 095 долара	51 200 долара	+105 долара
ES 350h Premium AWD	52 495 долара	52 600 долара	+105 долара
ES 350h Premium+	55 895 долара	56 000 долара	+105 долара
ES 350h Premium+ AWD	57 295 долара	57 400 долара	+105 долара

Хибридният Lexus ES 350h запазва 244 к.с.

Lexus ES 350h продължава да използва хибридната система на Toyota от шесто поколение. Тя съчетава 2,5-литров четирицилиндров бензинов двигател с електромотори и развива общо 244 к.с.

Предното предаване е стандартно, а версията със задвижване на четирите колела получава допълнителен електромотор на задната ос.

Според оценката на американската Агенция за опазване на околната среда, EPA, вариантът с предно предаване изразходва средно около 5,1 л/100 км. При модела със задвижване на четирите колела разходът е приблизително 5,3 л/100 км.

Електрически пробег до 494 км

Електрическите ES 350e и ES 500e запазват батерията с капацитет 74,7 кВтч.

Lexus ES 350e разполага с един електромотор, който задвижва предните колела. Според EPA моделът може да измине до около 494 км с едно зареждане.

ES 500e използва два електромотора и развива 338 к.с. Пробегът му достига приблизително 444 км при оборудване със стандартните 19-инчови колела.

Оборудването в гамата продължава да включва 14-инчов централен сензорен екран, 12,3-инчов дисплей пред водача, безжични Apple CarPlay и Android Auto, както и системите за безопасност Lexus Safety System+ 4.0.

Версията ES 350h Premium+ получава и аудиосистема Mark Levinson със 17 високоговорителя и мощност 1800 вата.

Производството се премества от САЩ в Япония

Основната промяна за моделната 2027 година е преместването на производството в Япония. Предишното поколение на ES се произвеждаше в Джорджтаун, щата Кентъки, от 2015 година до по-рано през 2026 година.

Преди прекратяването на производството от американския завод са излезли общо 438 133 автомобила. Сега ES 350h, ES 350e и ES 500e се сглобяват от Toyota Motor Kyushu в Япония.

Промяната идва след значителен спад в продажбите на модела в САЩ. През юни 2026 година реализациите на Lexus ES намаляват с 89,3% спрямо същия месец на предходната година и достигат само 331 автомобила.

Спадът е отчетен въпреки най-силния юни в историята на Lexus на американския пазар и продължаващото нарастване на продажбите на електрифицирани модели.

2027 Lexus ES запазва познатата комбинация от хибридно или електрическо задвижване и оборудване на луксозен седан. Основните новости са минимално по-високите цени и производството в Япония.

ЕТИКЕТИ:
Lexus
Lexus ES

Румен Георгиев

Главен редактор

Още публикации

15
окт.

BYD Da Han EV дебютира с пробег от 1008 км и зареждане за 9 минути

BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]

14
окт.

BMW Concept 7 Protection - бронирана лимузина със защита срещу .44 Magnum

BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]

13
окт.

Fiat Multiplay дебютира с 6 места и възможност за трансформация в пикап

Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]

13
окт.

BMW M може да се раздели с ръчните скорости заради нова технология

Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]

12
окт.

2027 Chevrolet Silverado предлага по-малко пространство в купето от предшественика си

Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]

12
окт.

Защо гумите за автомобили 4x4 са по-скъпи и заслужават ли си цената?

Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]