Производството на BMW iX3 достигна 50 000 броя за девет месеца

Заводът на BMW в Дебрецен постигна най-бързото увеличение на производството за ново предприятие в историята на групата. Там се сглобява първият сериен модел върху архитектурата Neue Klasse.

Румен Георгиев

Главен редактор

Споделете

Производството на BMW iX3 в новия завод на компанията в Дебрецен достигна 50 000 автомобила само девет месеца след началото на серийното сглобяване.

Юбилейният електрически SUV е произведен четири месеца след получаването на 50-хилядната клиентска поръчка. Според BMW това е най-бързото увеличаване на производствения капацитет в историята на нов завод на групата.

Предприятието в Унгария произвежда само BMW iX3, базирано на новата модулна архитектура Neue Klasse. Компанията посочва големия брой поръчки като основна причина за бързото достигане на производствения резултат.

Рекорд за нов завод на BMW

„50-хилядното BMW iX3 подчертава възможностите на нашия завод в Дебрецен. Никога досега не сме произвеждали толкова много автомобили толкова бързо в нов завод. Това постижение е резултат от изключителните усилия на целия екип“, заяви Раймонд Витман, член на Управителния съвет на BMW AG, отговарящ за производството.

Ускоряването на производството е подпомогнато от въвеждането на втора работна смяна през февруари 2026 г. Това се случва по-рано от първоначално планираното заради търсенето на новото BMW iX3, чието серийно производство започна през октомври 2025 г.

BMW съобщава, че броят на входящите поръчки продължава да расте и скоро може да достигне 100 000. Това е заявена от производителя прогноза, а не вече постигнат резултат.

Заводът в Дебрецен е изграден специално за Neue Klasse

Предприятието е построено от нулата в Източна Унгария след инвестиция за около 2 млрд. евро, или над 2,3 млрд. долара. Заводът има ключова роля за разширяването на производството на модели, базирани на Neue Klasse, в глобалната мрежа на BMW Group.

„Производството на 50-хилядното BMW iX3 отразява отдадеността и експертния опит на нашия екип. Като дом на първия серийно произвеждан модел от Neue Klasse, заводът в Дебрецен помага за оформянето на бъдещето на глобалната производствена мрежа на BMW Group“, заяви Ханс-Петер Кемзер, президент и главен изпълнителен директор на BMW Group Plant Debrecen.

Опитът от Дебрецен ще бъде приложен и в други заводи

Заводът в Дебрецен е първото предприятие на BMW в света, което произвежда сериен модел от Neue Klasse. Натрупаният там опит ще се използва при подготовката на други производствени линии.

Сред следващите планирани модели е новият електрически седан BMW i3, чието производство трябва да започне през август 2026 г. в завода на BMW Group в Мюнхен.

До края на 2027 г. BMW Group планира да представи 40 нови или обновени модела, използващи технологии и дизайнерски решения от Neue Klasse. Това не означава, че всички те ще бъдат изградени изцяло върху архитектурата Neue Klasse.

Според BMW информацията от отделните заводи се споделя в глобалната производствена мрежа чрез дигитални инструменти и обща база данни. Целта е потенциалните отклонения в качеството да бъдат откривани рано и да не се повтарят при стартирането на производство в друго предприятие.

ЕТИКЕТИ:
BMW
BMW iX3

Румен Георгиев

Главен редактор

Още публикации

25
авг.

Volkswagen превърна платформата MQB в истински пикап

Volkswagen Tukan е нов пикап, създаден върху автомобилната платформа MQB и предназначен за пазарите в Бразилия и Южна Америка. Моделът е част от продуктовата офанзива на германската марка в региона. Освен с яркия цвят Canary Yellow и двата варианта на кабината, Tukan привлича внимание с конструкцията, скрита под каросерията. Платформата MQB на Volkswagen получава ново предназначение Tukan е първият пикап на Volkswagen, изграден върху платформата MQB. До момента тази архитектура се използваше основно при леки автомобили и кросоувъри. Volkswagen посочва, че платформата е преработена специално за нуждите на пикап. Промените не се ограничават до добавянето на товарен отсек. Моделът получава специално задно окачване с пружинна греда. То е проектирано да съчетава товароносимост и издръжливост с комфорт на возене и стабилност. Volkswagen Tukan ще има две версии Новият пикап ще се предлага в две различни конфигурации: Robust с единична кабина и Extreme с двойна кабина. Volkswagen Tukan Robust разполага с по-къса […]

25
авг.

Tesla вдигна цената на базовия Cybertruck с 15 000 долара за шест месеца

Цената на Tesla Cybertruck отново се повишава, въпреки че продажбите на електрическия пикап намаляват през 2026 г. Базовата версия вече започва от 74 990 долара. Tesla актуализира цените на двете по-достъпни модификации на Cybertruck. Dual Motor All-Wheel Drive и Premium All-Wheel Drive поскъпват с по 5000 долара, докато цената на най-мощния Cyberbeast остава непроменена. Обещаната при представянето на модела версия под 40 000 долара така и не достигна до пазара. След последното увеличение дори най-достъпният Cybertruck вече се отдалечава значително от масовия ценови сегмент. Новите цени на Tesla Cybertruck Базовият Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive вече струва 74 990 долара. Premium All-Wheel Drive започва от 84 990 долара, а Cyberbeast запазва цена от 99 990 долара. Версия Нова цена Стара цена Увеличение Dual Motor All-Wheel Drive 74 990 долара 69 990 долара 7,1% Premium All-Wheel Drive 84 990 долара 79 990 долара 6,2% Cyberbeast 99 990 долара 99 990 долара […]

25
авг.

2026 Ford Bronco Sport Big Bend е достъпен SUV с реални офроуд възможности

Ford Bronco Sport Big Bend 2026 съчетава компактни размери, стандартно задвижване на четирите колела и пет режима за различни настилки. Моделът не е предназначен за екстремен офроуд, но се справя убедително с черни пътища, пясък и неравен терен. Ford Bronco Sport Big Bend 2026 показва, че малък SUV може да предложи реални възможности извън асфалта, без да струва колкото голям офроуд автомобил. При цена около 35 000 долара Bronco Sport Big Bend не е най-евтиният компактен SUV. Той обаче предлага интересна комбинация за хората, които търсят автомобил за ежедневното пътуване и за приключения през почивните дни. Някои налични автомобили се предлагат за около 31 000 долара, което прави съотношението между цена и възможности още по-добро. Това не е стандартен кросоувър, получил пластмасови защитни елементи и по-приключенско име. Bronco Sport разполага с необходимите системи и механични компоненти, за да се справя извън асфалта. Компактен Bronco с функционален дизайн Ford Bronco Sport […]

24
авг.

Hyundai Palisade предлага лукс в стил Range Rover за около 60 000 долара

2027 Hyundai Palisade Calligraphy предлага част от стила и удобствата на Range Rover срещу значително по-ниска цена. Най-високото ниво на оборудване разполага с масажиращи седалки, електрически регулируеми кресла и дори отделение с UV светлина за дезинфекция на малки предмети. Цената на автомобила в САЩ е около 60 000 долара. За сравнение, Range Rover с подобно богато оборудване може да достигне приблизително 160 000 долара. Сравнението обаче е преди всичко визуално и ценово. Hyundai Palisade не е пряк заместител на британския луксозен SUV, но показва колко близо до премиум сегмента може да стигне един масов модел. Дизайн, вдъхновен от Range Rover L405 При представянето на второто поколение Hyundai Palisade за моделната 2026 г. автомобилът веднага беше сравнен с Range Rover. Приликата е най-силна не с актуалния модел, а с четвъртото поколение L405, произвеждано между 2012 и 2021 г. Формата на каросерията, изправените пропорции и цялостното излъчване напомнят британския SUV. Palisade не […]

23
авг.

Fiat Topolino за 15 000 долара може да се превърне в неочакван хит в САЩ

Fiat Topolino може да се превърне в модела, който ще върне италианската марка към по-сериозни продажби в САЩ. Малката електрическа четириколка вече привлича купувачи, въпреки че официалното ѝ представяне на американския пазар е планирано за октомври 2026 г. Fiat продължава да губи позиции в САЩ Въпреки силното си присъствие в Европа, Fiat остава почти незабележим на американския автомобилен пазар. Продажбите на марката намаляваха още преди началото на десетилетието, а пандемията и недостигът на полупроводници допълнително усложниха ситуацията. Спирането на моделите 500L и 500X също ограничи възможностите на компанията. Стандартният Fiat 500 беше изтеглен от американския пазар още по-рано. През 2022 г. Fiat продаде само 919 автомобила в САЩ, а през 2023 г. резултатът спадна до 602 единици. Лансирането на електрическия 500e донесе известно възстановяване през 2024 г., но през 2025 г. продажбите отново намаляха. Малък модел с голяма задача Fiat не се нуждае непременно от масов бестселър. Дори модел, който […]

22
авг.

Brabus направи собствен GT за 1 млн. долара и няма да е последният

Brabus Bodo поставя началото на нова ера за германската компания. След първия си почти самостоятелно разработен GT Brabus планира още бутикови автомобили. От десетилетия името Brabus се свързва с някои от най-екстремните версии на моделите на Mercedes-AMG. Сега компанията е готова да разшири дейността си и постепенно да започне да предлага повече автомобили със собствена идентичност. Mercedes, доведен до крайност През 1990 г. AMG и Mercedes-Benz сключват споразумение за съвместно разработване на автомобили. Създадените впоследствие модели се превръщат в едни от най-мощните предложения на германската марка, но за част от клиентите дори те не са достатъчно екстремни. Тук се намесва Brabus. Компанията е основана през 1977 г. от Клаус Бракман и Бодо Бушман и вече близо половин век превръща мощните автомобили на Mercedes в още по-радикални машини. През последните години Brabus започна да работи и с модели на други производители, но остава най-разпознаваема със своите скъпи и екстремни интерпретации на […]