2027 Hyundai Palisade Calligraphy предлага част от стила и удобствата на Range Rover срещу значително по-ниска цена. Най-високото ниво на оборудване разполага с масажиращи седалки, електрически регулируеми кресла и дори отделение с UV светлина за дезинфекция на малки предмети.
Цената на автомобила в САЩ е около 60 000 долара. За сравнение, Range Rover с подобно богато оборудване може да достигне приблизително 160 000 долара.
Сравнението обаче е преди всичко визуално и ценово. Hyundai Palisade не е пряк заместител на британския луксозен SUV, но показва колко близо до премиум сегмента може да стигне един масов модел.
Дизайн, вдъхновен от Range Rover L405
При представянето на второто поколение Hyundai Palisade за моделната 2026 г. автомобилът веднага беше сравнен с Range Rover. Приликата е най-силна не с актуалния модел, а с четвъртото поколение L405, произвеждано между 2012 и 2021 г.
Формата на каросерията, изправените пропорции и цялостното излъчване напомнят британския SUV. Palisade не изглежда толкова изискано, колкото Range Rover, но разликата в цената е приблизително 100 000 долара.
Салонът на Hyundai Palisade Calligraphy е истински луксозен
Първото поколение на Palisade вече беше сред високо оценените триредови SUV модели от среден клас. При второто поколение Hyundai е подобрила допълнително материалите, технологиите и комфорта.
В интериора има множество меки и текстурирани повърхности. Предните седалки са отопляеми и вентилирани, а пътниците отзад получават електрически регулируеми капитански кресла със същите функции.
Вентилацията на втория ред е оборудване, което не се предлага дори при някои значително по-скъпи модели като BMW X7.
Технологиите включват вградена камера за запис при движение, отделение с UV светлина и множество електрически функции за управление на седалките. Именно една от тези функции обаче се превърна в най-сериозния недостатък на модела.
Проблемът с електрическите задни седалки
При по-достъпните версии на Palisade облегалките могат да бъдат спуснати с бутон, но трябва да бъдат върнати ръчно. Нивото Calligraphy получава електрическо сгъване и разгъване на втория и третия ред.
Системата първоначално е била проектирана да извършва движението с еднократно натискане. При определени условия обаче седалките не са разпознавали правилно човек или предмет по пътя си.
Проблемът беше свързан с фатален инцидент с двегодишно дете. Документите по изтеглянето потвърждават, че Hyundai е получила един сигнал за смъртен случай, потенциално свързан с механизма на третия ред.
След промяната бутонът трябва да бъде задържан до приключване на движението. Управлението на седалките през централния екран също е премахнато. Така човекът, който активира механизма, трябва да остане непосредствено ангажиран с операцията.
Важно е да се уточни, че изтеглянето засяга определени автомобили Palisade от моделната 2026 г. с електрически седалки, а не цялата гама на модела.
Атмосферният V6 не впечатлява с ускорение
Стандартният Hyundai Palisade използва 3,5-литров атмосферен V6. Той е по-малък от 3,8-литровия двигател на предишното поколение и предлага малко по-ниска мощност.
Новият мотор развива 287 к.с. и 353 Нм, докато предходният разполагаше с 291 к.с. и 355 Нм. Разликите не изглеждат значителни, но резултатите при ускорение са осезаемо по-слаби.
В теста, на който се основава материалът, новият Palisade достига близо 100 км/ч за 8,94 секунди. Тестваният по-рано Palisade Calligraphy от 2024 г. изпълнява същото ускорение за 6,97 секунди.
Hyundai Palisade Hybrid е по-доброто решение
С второто поколение Hyundai най-после добави хибридна версия. Palisade Hybrid комбинира турбобензинов четирицилиндров двигател с електромотори.
Системната мощност достига 329 к.с., а максималният въртящ момент е приблизително 460 Нм. Според официалните технически данни на Hyundai хибридът може да постигне комбиниран разход до около 6,9 л/100 км.
Очакваното ускорение до близо 100 км/ч е в диапазона около шест секунди и половина. Така хибридът едновременно подобрява динамиката и намалява разхода на гориво спрямо атмосферния V6.
Kia Telluride предлага сходна формула
Основният конкурент на Palisade идва от същата автомобилна група. Второто поколение Kia Telluride също използва дизайнерски решения, напомнящи Range Rover.
Задните светлини на Kia са по-близки до тези на актуалния Range Rover L460. Telluride няма същите електрически сгъваеми седалки и съответно не беше засегнат от конкретния проблем при Palisade.
Kia използва 2,5-литров турбобензинов четирицилиндров двигател при стандартната версия, а хибридът също комбинира турбомотор с електрическа система. По-високият въртящ момент дава предимство в ускорението спрямо атмосферния V6 на Hyundai.
Струва ли си Hyundai Palisade Calligraphy?
Hyundai Palisade Calligraphy предлага просторен и добре оборудван салон, отличителен дизайн и технологии, които обикновено се срещат при значително по-скъпи автомобили.
Хибридната версия изглежда като по-балансирания избор заради по-добрата динамика и по-ниския разход. Атмосферният V6 остава приемлива възможност, но ускорението му е слабо за мощността и размерите на автомобила.
Сериозният проблем с електрическите седалки не трябва да бъде омаловажаван. След приложената актуализация Palisade отново се превръща в убедителна по-достъпна алтернатива за купувачи, които харесват стила и лукса на Range Rover, но не искат да плащат шестцифрена сума.
- ЕТИКЕТИ:
