Трудно е да се преувеличи колко важно е брандирането за автомобилите за ентусиасти. През десетилетията автомобилните производители са въвели редица различни подмарки, ориентирани към високи постижения, както за своите състезателни отбори, така и за серийните си автомобили, като някои от тях са по-дълготрайни от други. Има BMW M, SVT на Ford, SRT на Chrysler и AMG на Mercedes, само за да споменем няколко. През последните години на пазара се появи нов играч: марката N на Hyundai.
През последното десетилетие Hyundai положи огромни усилия както в моторните спортове, така и в производството на автомобили с високи експлоатационни характеристики, и всичко това под марката N. Резултатите досега са отлични, като автомобили като Hyundai Elantra N се превърнаха в едни от най-забавните и най-мощните автомобили за ентусиасти, които могат да се купят за тези пари. Името Hyundai N всъщност представлява две различни глобални локации, където се разработват и тестват автомобилите с високи експлоатационни характеристики на Hyundai – Намянг, Южна Корея, и Нюрбургринг в Германия.
N е за Намянг
Въпреки че участието на Hyundai в международния моторспорт и усилията й да произвежда автомобили за ентусиасти датират от много по-отдавна, едва през 2015 г. южнокорейският автомобилен производител лансира марката N, с което постави началото на амбициозната си стратегия да се превърне в основен играч на световния пазар на автомобили с високи експлоатационни характеристики. Hyundai счита своя изследователски и развоен център Namyang за „родното място на всеки нов модел N“.
Разположен извън Сеул, Южна Корея, изследователско-развойният център Namyang е огромна разработвателна база, простираща се на площ от 3,3 милиона квадратни метра. Namyang наема над 10 000 изследователи, натоварени с разработването и тестването на автомобили Hyundai, включително моделите N, ориентирани към високите постижения.
Тестовият полигон в Намянг, открит през 1995 г., включва 70 километра тестова повърхност с 34 различни типа пътища. Той включва и масивен 4,5-километров високоскоростен тестов маршрут, където моделите с марката N се подлагат на изпитания. И това означава не само серийните модели, но и експериментални автомобили като Hyundai N Vision 74. Hyundai нарича Намянг „върховния мозъчен тръст“ за разработването на своите модели N.
N е за Нюрбургринг
Нюрбургринг е по-известната част от вдъхновението за името N и не се нуждае от представяне. Функциониращ от 1927 г., „Пръстенът“ е една от най-старите състезателни писти в Европа, а също и една от най-трудните. Нюрбургринг е дом на специална модерна писта за Формула 1, както и на изтощителната 20,8-километрова писта с 73 завоя, известна като „Зеленият ад“ или Нордшляйфе. Много автомобилни производители имат постоянни научноизследователски и развойни центрове на или в близост до Нордшляйфе, и Hyundai не прави изключение.
Нюрбургринг е дом на Европейския технически център на Hyundai Motor. Тук автомобилите Hyundai N се тестват на взискателната състезателна писта, записват времената си за обиколка и се опитват да се изкачат в класациите на най-добрите в света. Освен че носи името на Нюрбургринг и изследователския център в Намянг, дизайнът на логото „N“ също е вдъхновен от кривите на състезателната писта.
Въпреки че марката N е все още сравнително млада, трудно е да се отрече успехът, който Hyundai е постигнала с нея. Не само по отношение на продажбите и победите в моторните спортове, но и по отношение на по-голямата мисия да спечели същото признание като BMW M или Mercedes AMG. Може би все още сме далеч от тази цел, но с великолепни бензинови автомобили като Veloster N и Elantra N и иновативни електрически автомобили с високи характеристики като Ioniq 5 N, Hyundai и марката N изглеждат готови за продължителен успех.
- ЕТИКЕТИ:
