Най-новата Honda Civic Type R е оборудвана с 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор, който генерира 315 к.с. и 310 Нм въртящ момент. Що се отнася до бързината, тя е отчетена като постижение от 0 до 100 километра в час за по-малко от 5 секунди. Но освен статистическите данни за двигателя и представянето, Civic Type R е уникален по няколко причини. Първо, той е в разрез с последните тенденции при електрифицираните автомобили, като акцентира върху забавното шофиране с бензинов двигател; второ, можете да го получите само с ръчна скоростна кутия.
Honda пусна на пазара първия Civic Type R през 1997 г., опирайки се до жанра „горещ хеч“ с 1,6-литров четирицилиндров двигател, който осигуряваше на компактния хечбек с три врати 182 конски сили. В по-късните години Honda ще предложи вариант с четири врати и ще повиши мощността с по-голям работен обем и турбокомпресор. Разгледахме всяко поколение на Honda Civic Type R, подредено по скорост, за да можете да видите как са се развивали нещата.
Невероятно е обаче, че този мощен компактен автомобил ще бъде пуснат на пазара едва през 2017 г. Ние се сдобихме с Honda Civic Type R от 2023 г. и останахме очаровани от преживяването си зад волана.
Забавление от старата школа във все по-електрифицирана епоха
През последните години производителите на автомобили усърдно разработват нови електрически превозни средства и създават някои наистина мощни машини. Доказателство за това са някои от най-бързите електрически автомобили на пазара. Въпреки това за много дългогодишни фенове на автомобилите двигателят с вътрешно горене е сърцето на изживяването с високопроходим автомобил.
След като започнаха да се появяват мощни електрически модели като Hyundai Ioniq 5 N, някои призовават Honda да последва примера им. Тошихиро Акива, който ръководи Центъра за разработка на BEV на Honda, не отрече възможността за EV Type R, но, както съобщава AutoExpress.co.uk, заяви, че „[Н]е става въпрос само за мощност, а за звук, вибрации, ускорение и човешко преживяване. Това е радостта от шофирането.“
В отзивите за Civic Type R се посочва, че той предлага повече от достатъчна мощност, забележително сцепление и балансирано управление, което е може би по-приятно от някои мощни суперавтомобили – и всичко това без електрификация. Ars Technica описва автомобила като „пристрастяващ“, а рецензентът нарича Type R „един от онези редки автомобили, които ме накараха да изляза от къщи в 4 часа сутринта“, за да се насладя на серпентините по пътищата, преди да се е натрупал трафик. Като се имат предвид пъргавото поведение в завоите, бързото ускорение и сравнително достъпната начална цена, не е чудно, че Civic Type R е един от най-популярните автомобили за улични състезания.
Предлага се само с ръчна скоростна кутия
Друга основна характеристика на хотхечовете е ръчната скоростна кутия, а Civic Type R е един от малкото останали автомобили с такава трансмисия. Всъщност няколко автомобила с ръчна скоростна кутия бяха спрени от производство през 2025 г., което прави намирането им все по-трудно.
Въпреки че автоматичните трансмисии са се развили и усъвършенствали през годините, мнозина смятат, че ръчната скоростна кутия свързва водача с двигателя повече от автоматичната. Шофьорът е по-ангажиран, тъй като трябва да работи със скоростния лост и съединителя. Ръчната скоростна кутия също така предлага по-голям контрол върху автомобила, като засилва фактора на забавление, тъй като можете да избирате коя предавка да използвате и кога да я включите.
В случая на Civic Type R Honda е включила не просто шестстепенна механична скоростна кутия, а такава, която рецензентите високо оценяват благодарение на нейния плавен и прецизен съединител. Някои смятат, че тази Honda е подходяща за тези, които се учат да управляват автомобил със смяна на предавките, дори с нейните 300 конски сили.
- ЕТИКЕТИ:
