3 по-евтини алтернативи на Porsche Cayenne GTS

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
3 по-евтини алтернативи на Porsche Cayenne GTS
Съдържание

За тези, които не знаят, да, Porsche все още произвежда V8 двигател и той е наличен в модела 2025 Cayenne GTS, както и в други модели. С отлично съчетание на производителност, лукс и функционалност, Cayenne GTS (Gran Turismo Sport) е наличен като SUV или купе. По отношение на мощността, ще откриете 4.0-литров twin-turbo двигател, който развива впечатляващите 493 к.с. и 658 Nm въртящ момент. Тази мощност се превръща в време от 0 до 100 км/ч. за 4.4 секунди и възможност за достигане на максимална скорост от 275 км/ч.

Комбинирайте тези цифри с задвижване на всички колела и адаптивна въздушна suspension система, и ще имате не само мощен двигател под капака, но и изискан комфорт с прецизно управление при завои. Имахме възможността да изпробваме 2025 Porsche Cayenne GTS на практика и бяхме впечатлени от технологичната табла, Race-Tex микровелурена обшивка и просторния товарен отсек.

Porsche Cayenne GTS е страхотен избор, но такъв, който идва със значителна начална цена от $124,900. Ами ако харесвате този Porsche SUV, но той е малко извън бюджета ви? За щастие, има няколко по-евтини опции, които могат да ви предложат подобно изживяване, ако търсите SUV с висока производителност. Всъщност, можете да намерите по-конкурентно ценени високопроизводителни опции от Porsche, BMW и Mercedes-Benz. Имайте предвид обаче, че за да бъдат сравними, тези опции — въпреки че са по-евтини от Cayenne GTS — все още са скъпи автомобили.

2025 Porsche Macan GTS

2025 Porsche Macan GTS

Дори не е необходимо да сменяте производителя за Macan GTS, който не е толкова мощен като Cayenne GTS, но все пак предлага солидна производителност и технология за задвижване на всички колела. Все още в категорията SUV, Macan GTS е оборудван с 2.9-литров twin-turbo V6 двигател, който генерира 434 к.с. С опционалния Sport Chrono Package, този SUV може да ускори от 0 до 100 км/ч. за 4.3 секунди и да достигне 272 км/ч.

Макан GTS включва също интериора Race-Tex, усъвършенстван шофьорски кокпит и сензорния медиен център PCM (Porsche Communication Management) на производителя. Въпреки това, той не предлага наличния 10.9-инчов дисплей за пътника отпред, който е наличен в Cayenne GTS. Багажното пространство в Макан GTS не е толкова обемно, но задното отделение все пак предлага 1.5 куб. метра пространство, в сравнение с 1.7 куб. метра при Cayenne GTS.

Базовият Макан GTS започва от 89,000 долара, но за да получите гореспоменатите показатели, които по-близо съответстват на Cayenne GTS, ще ви е необходим пакетът GTS Sports, който включва пакета Sport Chrono. С включените допълнителни опции за производителност, този луксозен SUV ще ви струва около 103,575 долара.

2025 BMW X7 M60i

2025 BMW X7 M60i

Друга страхотна алтернатива на Cayenne GTS е X7 M60i от BMW. С по-голям 4.4-литров TwinPower turbo V8 двигател, този SUV развива допълнителни 30 к.с. в сравнение с Porsche, с общо 523 к.с. под капака. Разликата е по-забележима по отношение на въртящия момент, като BMW генерира 750 Nm, което е почти 95 Nm повече от Cayenne GTS. Този BMW също е бърз при ускорението, достигайки 100 км/ч. за 4.5 секунди — само една десета от секундата по-бавно от Porsche. X7 M60i също предлага сравними функции за комфорт и управление, с самонастройваща се въздушна suspension и интегрално активно управление, което включва и задните колела.

Вътре в този BMW SUV ще намерите Merino кожа, 14.9-инчов медиен център и висококачествена аудио система Harman Kardon с усилвател, която включва 16 високоговорителя. По отношение на комфорта и удобството, получавате опции за отопление, вградени в предните седалки, облегалките и волана. Допълнителни функции включват privacy стъкла, звукоизолиращи акустични стъкла и множество USB-C портове за зареждане.

Относно съхранението, X7 M60i предлага между 1.38 и 2.56 кубични метра в зависимост от избраната конфигурация на седалките. Можете да закупите 2025 BMW X7 M60i за стартова цена от 111,900 долара, което е с 13,000 долара по-малко от цената на Cayenne GTS. Имахме възможност да тестваме по-компактното 2024 BMW X5 M60i и се наслаждавахме на V8 силовия агрегат, въпреки че забелязахме колко бързо добавените опции увеличават цената над стартовата стойност от 90,850 долара.

2025 Mercedes-Benz GLS 580 4MATIC SUV

2025 Mercedes Benz GLS 580 4MATIC SUV

Ако сте се интересували от Cayenne GTS заради неговия V8 двигател, но не сте се впечатлили от BMW, GLS от Mercedes Benz също идва с по-голям двигател. 4.0-литровият biturbo двигател с mild hybrid система позволява на GLS да произвежда още повече мощност от по-скъпия вариант на Porsche, с 510 к.с. Това позволява на Mercedes да постигне време от 0 до 100 км/ч. за 4.7 секунди, което е малко по-бавно от Cayenne GTS. Със стандартна fully variable система за задвижване на всички колела, този луксозен SUV може да се справи с Porsche в изискващи условия за шофиране.

По отношение на луксозните функции, докато Cayenne GTS има опционална функция за масаж за допълнителни $1,810, GLS предлага multicontour предни седалки с функция за масаж като стандарт. Също така ще получите кожена обшивка и панорамен покрив, без да е необходимо да закупувате допълнителни пакети.

Относно функционалното багажно пространство, в зависимост от конфигурацията, GLS предлага до 2.4 кубични метра, изпреварвайки Cayenne GTS. Можете да закупите 2025 Mercedes Benz GLS 580, започвайки от 114,800 долара, което е малко над 10,000 долара по-евтино от Porsche. Въпреки това, както обяснихме в нашето ревю на Mercedes-Benz GLS 4MATIC 2024, бъдете внимателни с добавките и пакетите, тъй като стартовата цена може да нарасне драматично бързо.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]