2027 Kia EV6 запазва цените от 2026 г. без промени в оборудването

Kia EV6 2027 пристига на американския пазар без увеличение на цените и без промени в оборудването. Електрическият кросоувър започва от 37 900 долара, предлага батерии с капацитет 63 и 84 кВтч и достига пробег до 513 км според версията.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
2027 Kia EV6
Съдържание

Kia обяви цените на електрическия EV6 за моделната 2027 година. Кросоувърът запазва ценовите си нива, техническите характеристики и оборудването от предходната година, като базовата версия продължава да струва 37 900 долара на американския пазар.

Произвежданият в американския щат Джорджия Kia EV6 2027 не получава промени в гамата от версии. Компанията запазва и допълнителната такса за доставка от 1545 долара, което означава, че крайната начална цена достига 39 445 долара.

Местното производство позволява на модела да избегне част от митата, които оскъпяват вносните автомобили в САЩ.

2027 Kia EV6 2

2027 Kia EV6 запазва оборудването от предходната година

Липсата на промени не е изненадваща, тъй като Kia вече обнови EV6 през последните две моделни години.

През 2026 г. електрическият кросоувър получи функцията Plug & Charge, която улеснява зареждането на съвместими станции. Производителят премахна пакета Tech Package от версията Light Long Range и разшири възможностите за персонализация.

В цветовата гама бяха добавени Wolf Gray и Glacier White Pearl, както и двуцветен интериор Saturn Black/Mild Toffee Brown. Същевременно отпаднаха външният цвят Ivory Silver и интериорната комбинация Hunter Green/Misty Gray. По-късно Kia предложи и черен покрив за новите бял и сив цвят.

По-сериозните промени бяха въведени през 2025 г., когато EV6 получи обновен дизайн, подобрен пробег, по-бърза информационно-развлекателна система, нови дръжки на вратите и вграден порт за зареждане по стандарта NACS.

2027 Kia EV6 3

Цени на Kia EV6 2027

Всички версии запазват цените си от моделната 2026 година.

Версия Цена в САЩ
Light SR RWD 37 900 долара
Light LR RWD 41 200 долара
Light LR AWD 45 200 долара
Wind RWD 44 800 долара
Wind AWD 48 800 долара
GT-Line RWD 48 700 долара
GT-Line AWD 53 000 долара

Батерии, мощност и пробег

Kia EV6 2027 продължава да се предлага със задно предаване и с двойно предаване. Версиите RWD използват един електромотор на задната ос, докато AWD разполагат с допълнителен електромотор отпред.

Базовият EV6 Light е оборудван с батерия с капацитет 63 кВтч, която осигурява пробег до приблизително 381 км. Версиите Long Range, Wind и GT-Line използват по-голяма батерия с капацитет 84 кВтч.

При вариантите със задно предаване максималният пробег достига приблизително 513 км, докато версиите AWD могат да изминат до около 475 км с едно зареждане.

Мощността също остава непроменена. Базовата версия развива 167 к.с. и 350 Нм въртящ момент. Моделите Long Range със задно предаване разполагат с 225 к.с. и 350 Нм, а вариантите с два електромотора достигат 320 к.с. и 605 Нм.

2027 Kia EV6 4

Ускорение и динамични характеристики

Разликите в задвижването се отразяват и на динамиката на електрическия кросоувър.

Базовият EV6 ускорява от 0 до 96,6 км/ч за 8,3 секунди. По-мощните варианти със задно предаване постигат същото ускорение за 7,3 секунди, а версиите AWD се нуждаят от 5 секунди.

Максималната скорост е приблизително 185 км/ч при моделите със задно предаване и 188 км/ч при вариантите с двойно предаване.

2027 Kia EV6 6

Конкуренция с Hyundai Ioniq 5

Kia EV6 използва обща технологична основа с Hyundai Ioniq 5, но двата електромобила постигат различни резултати на американския пазар.

Според данните, цитирани в изходния материал, през 2026 г. Hyundai Ioniq 5 е реализирал над пет пъти повече продажби от Kia EV6.

Тази разлика поставя Kia в ситуация, при която евентуално увеличение на цените би могло допълнително да затрудни конкурентоспособността на модела.

Запазването на ценовите нива за 2027 г. може да бъде от значение и за дилърите, които продължават да разполагат с налични автомобили от предходната моделна година.

При липсата на технически и визуални промени употребяван Kia EV6 от 2026 г. може да представлява по-изгодна алтернатива, ако се предлага със значителна отстъпка.

От друга страна, покупката на нов автомобил осигурява пълното гаранционно покритие, което на американския пазар включва ограничена основна гаранция от 5 години или приблизително 96 600 км и гаранция за електрическата система и батерията от 10 години или около 160 900 км.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 27
  • окт.
Новият електрически BMW iX3 демонстрира по-добра маневреност от бензиновия BMW X3 M50 в теста за избягване на препятствие, известен като moose test. Резултатът е особено интересен, тъй като електрическият SUV е с над 227 кг по-тежък от бензиновия си събрат. Новият BMW iX3 тежи над 2268 кг, което е значителна стойност за автомобил от сегмента на компактните SUV модели. Основната причина е голямата батерия, но допълнителното тегло не се оказва решаващ недостатък при изпитанията за маневреност. Испанското автомобилно издание km77 подложи електрическия модел на теста moose test, който симулира внезапно избягване на препятствие на пътя. Изпитанието оценява поведението на автомобила при рязка смяна на посоката, стабилността на каросерията, склонността към недозавиване или презавиване и работата на електронната система за стабилност. Как се представи BMW iX3 в теста? За изпитанията е използван BMW iX3 50 xDrive, оборудван с няколко допълнителни екстри, включително 22-инчови джанти. Това е версията, с която моделът първоначално […]
  • 26
  • окт.
LEPAS AURA направи своята световна премиера по време на Global Elegance Night в Уху, Китай. Първият концептуален автомобил на марката представя нова дизайнерска посока, вдъхновена от движенията на леопарда, и технологии за персонализиране на външния вид. Премиерата се състоя в рамките на първата LEPAS Global Elegant Lifestyle Week, проведена от 18 до 24 октомври като част от международната конференция на потребителите на Chery Group за 2026 г. Под мотото „Together in Elegance“ събитието събра собственици на автомобили LEPAS, партньори и представители на медиите от различни държави. LEPAS AURA представя новата дизайнерска философия на марката Концептуалният автомобил е разработен според дизайнерската философия Natural Energy, която надгражда характерния за LEPAS стил Leopard Aesthetics. Основните елементи включват издължени пропорции, плавни повърхности, характерни светлини и ново оформление на предната част. „Елегантността не е въпрос на украса, а на вътрешно спокойствие“, заяви Иван Дуланович (Ivan Dulanović), главен дизайнер на LEPAS. По думите му три качества […]
  • 25
  • окт.
BMW и Rimac разширяват сътрудничеството си с разработването на още два автомобила. Това потвърди основателят на хърватската компания Мате Римац пред Automotive News. Новите проекти ще надградят партньорството между двата производителя, чийто първи съвместен автомобил е обновеното BMW i7 за 2027 г. Дългосрочно партньорство между BMW и Rimac Партньорствата между големите автомобилни производители стават все по-разпространени на фона на непрекъснатите промени в индустрията и засилващата се конкуренция. Тези процеси принуждават утвърдените компании да преосмислят бизнес моделите и стратегиите си, като все по-често търсят възможности за съвместна разработка на технологии. BMW и Rimac са две успешни компании със собствен опит и технологични разработки. През тази година те решиха да обединят усилията си, а сега става ясно, че сътрудничеството им няма да се ограничи само до един автомобил. BMW и Rimac подготвят още два съвместни модела Партньорството между германския и хърватския производител ще продължи и след вече обявеното BMW i7 за 2027 […]
  • 23
  • окт.
Mercedes-AMG подготвя завръщането на C63 с двигател с вътрешно горене, след като четирицилиндровият плъгин хибрид не успя да спечели традиционните почитатели на модела. Новото поколение може да се предлага и в електрическа версия, но най-големият въпрос остава дали под предния капак отново ще има V8 двигател. Защо V8 двигателят е толкова важен за Mercedes-AMG C63? Още от 90-те години на миналия век осемцилиндровите двигатели са неразделна част от историята на спортните версии на Mercedes-Benz C-Class. Началото поставя оригиналният C43 AMG, който изгражда очакванията най-мощните представители на серията да разполагат с V8 двигатели. Макар междувременно да се появява и C32 AMG Kompressor с шест цилиндъра, Mercedes сравнително бързо се връща към осемцилиндровата конфигурация с C55 AMG. Следващата важна стъпка идва с поколението W204, когато Mercedes-AMG C63 получава атмосферен 6,2-литров V8 двигател. При наследника W205 работният обем е намален до 4,0 литра, но осемте цилиндъра остават, като към тях са добавени два […]
  • 22
  • окт.
От 22 до 26 октомври китайският производител представя електрически и плъгин хибридни автомобили в Интер Експо Център. BYD ще представи 10 модела от гамата си за българския пазар по време на Asia Motor Show 2026 в София. Автомобилното изложение започва днес, 22 октомври, и ще продължи до 26 октомври в Интер Експо Център. Посетителите ще могат да разгледат електрическите и плъгин хибридните автомобили на китайския производител, както и да се възползват от възможностите за тест драйв. Марката участва чрез официалния си дилър ESCO Automotive, като сред представените автомобили са новите плъгин хибриди ATTO 2 DM-i и DOLPHIN G DM-i. Гамата включва предложения за градско шофиране, семейни пътувания и водачи, които предпочитат изцяло електрическо задвижване. Кои модели BYD ще бъдат представени на Asia Motor Show 2026? Сред основните акценти са компактният SUV BYD ATTO 2 DM-i и градският хечбек DOLPHIN G DM-i. Двата модела използват плъгин хибридната технология Super DM-i, която […]
  • 22
  • окт.
Lexus прекратява производството на plug-in хибридния TX 550h+, като моделната 2026 година ще бъде последната за тази версия. Решението идва на фона на сравнително слабите продажби на автомобила. За 2027 г. японската марка запазва бензиновия TX 350 и хибридния TX 500h, които получават няколко промени в оборудването и дизайна. Lexus TX 550h+ отпада от гамата след слаби продажби Lexus представи TX през 2024 г. като триредов SUV, позициониран между RX и LX. Моделът се предлага с три варианта на задвижване – бензинов, стандартен хибрид и plug-in хибрид, позволяващ зареждане от външен източник. За моделната 2027 година компанията официално потвърди, че премахва Lexus TX 550h+ от гамата. Последните автомобили от тази версия ще бъдат произведени като част от моделната 2026 година. Производителят не посочва конкретна причина за решението, но данните за продажбите показват значително по-слабо търсене на plug-in хибридния вариант в сравнение с останалите версии. През 2025 г. Lexus е продал […]