Притежавате ли Toyota, Lexus или електромобил Subaru, произведен през последните няколко години? Има вероятност вашият автомобил да е сред повече от един милион превозни средства, които току-що бяха изтеглени заради потенциален проблем с камерата за задно виждане. Изтеглянето е масово и обхваща всичко – от популярни седани и кросоувъри до луксозни модели на Lexus, които споделят много компоненти със своите корпоративни „близнаци“ от Toyota. Освен многобройните модели Toyota и Lexus, в списъка влиза и Subaru Solterra, което не е изненада, тъй като този автомобил е ребрандиран вариант на електрическия Toyota bZ4X (който също е част от изтеглянето).
Според Националната администрация за безопасност на движението по пътищата на САЩ (NHTSA) софтуерен дефект може да доведе до невъзможност за показване на изображение при включване на задна предавка, което ограничава видимостта на водача назад и повишава риска от катастрофа. Това не е просто неудобство, което кара шофьорите да се обръщат и да използват огледалата по старомодния начин – неизправната камера за задно виждане означава, че автомобилите не отговарят на изискванията на Федералните стандарти за безопасност на моторните превозни средства, които от 2018 г. задължават всички нови коли да бъдат оборудвани с такава камера.
Това не е първият случай, в който Toyota изтегля автомобили заради дефект в камерата за задно виждане, нито пък компанията е единствената марка, която се сблъсква с този все по-често срещан проблем, свързан със софтуерни грешки в камерите. Ето кои модели са засегнати и как Toyota, Lexus и Subaru ще отстранят проблема.
Изтегляне на автомобили заради камери за задно виждане: често срещан проблем
Лошата новина в случая е, че този конкретен дефект засяга огромен брой автомобили, оборудвани със системата Panoramic View Monitor (PVM) на Toyota. Общо 1 024 407 автомобила подлежат на изтегляне, като те са разпределени между близо 40 различни модела, произведени в периода от 2022 до 2026 г. Сред тях са някои от най-популярните модели на Toyota, включително Camry, RAV4 и Highlander.
В началото на октомври Toyota вече изтегли близо 400 000 пикапа Tundra и SUV модели Sequoia заради подобен софтуерен проблем, който можеше да направи камерата за задно виждане неизползваема. Добрата новина е, че – подобно на предишното изтегляне – решението на този проблем се очаква да бъде сравнително лесно. Toyota ще покани собствениците да посетят оторизираните сервизи, където софтуерът ще бъде актуализиран безплатно, без нужда от подмяна на части и без физически ремонти. Писмата с известия към собствениците ще започнат да се изпращат от средата на декември.
Съвременните автомобили стават все по-зависими от софтуер, което прави подобни изтегляния трудни за избягване. Въпреки това има начини процесът да се направи по-малко стресиращ – например чрез бързи актуализации по въздуха (OTA updates) при кампании за безопасност, каквито Tesla вече предлага, без да е необходима визита в сервиз. Остава да се надяваме, че Toyota и други производители ще стигнат до този етап в близките години, тъй като това би било печелившо и за автомобилните компании, и за клиентите им – спестявайки пари на производителите (или сервизните отдели), и време на собствениците.
