Първият сериен електромобил на Bentley вече е факт. Torcal предлага до 875 к.с., батерия с капацитет 113 kWh и пробег до 600 км по WLTP.
След години разработка и месеци предварителни разкрития Bentley представи първия си изцяло електрически сериен автомобил. Моделът се казва Bentley Torcal и поставя началото на нов етап за британската марка, без напълно да се откъсва от традиционния ѝ подход към дизайна и лукса.
Torcal ще се предлага в две версии още при старта – стандартна и по-мощна Torcal S. Максималната мощност достига 875 к.с., а Bentley посочва, че технически е било възможно автомобилът да премине границата от 1000 к.с. Компанията обаче съзнателно е избрала по-умерени настройки.
Bentley Torcal разполага с два електромотора и задвижване на четирите колела
Стандартният Bentley Torcal използва два синхронни електромотора с постоянни магнити, които осигуряват задвижване на четирите колела. Системната мощност е 810 к.с., а максималният въртящ момент достига около 1193 Нм.
Електромоторите използват маслена система със сух картер. На предния мост има отворен диференциал, докато задният получава блокируем диференциал и многодисков съединител на всеки изходящ вал.
Bentley не посочва система за векторно разпределение на въртящия момент, но Torcal получава първото напълно активно окачване на марката. То използва адаптивни двуклапанни амортисьори, които могат да бъдат управлявани независимо.
Тази конфигурация позволява автомобилът да се справи без традиционни стабилизиращи щанги. Според Bentley Torcal е „толкова комфортен, колкото Flying Spur, и толкова динамичен, колкото Continental GT Speed“.
Завиващият заден мост подпомага маневреността на електромобила, който е дълъг приблизително 4,9 метра. Диаметърът на завой е около 11,1 метра.
Bentley Torcal S ускорява до 100 км/ч за 2,8 секунди
По-мощният Bentley Torcal S развива 875 к.с. и приблизително 1349 Нм въртящ момент.
Ускорението от 0 до 60 мили в час, или приблизително 100 км/ч, отнема 2,8 секунди. При стандартния Torcal същият спринт се изпълнява за 3,3 секунди.
Максималната скорост на Bentley Torcal е приблизително 249 км/ч, а Torcal S достига около 261 км/ч.
Спирачната система стандартно използва стоманени дискове с диаметър 420 мм отпред и 370 мм отзад.
Като опция се предлагат керамични Carbon Silicon Carbide дискове. Предните са с диаметър 440 мм, колкото при Continental GT Speed и Bentayga Speed, а задните са 410 мм.
Батерия от 113 kWh и до около 600 км пробег
И двете версии използват батерия с използваем капацитет 113 kWh. Тя е изградена от 192 литиево-йонни pouch клетки.
Максималният обявен пробег достига 375 мили по WLTP, което се равнява на приблизително 604 км.
Bentley Torcal поддържа DC зареждане с мощност до 400 kW. Според производителя за 7 минути могат да бъдат възстановени приблизително 160 км пробег.
Зареждането на батерията от 10 до 80% може да отнеме само 16 минути при подходяща зарядна станция.
Bentley предоставя гаранция за батерията от 10 години или приблизително 161 000 км.
Луксозният салон не разчита изцяло на сензорно управление
Електрическото задвижване не означава, че Bentley е превърнала интериора в изцяло дигитално пространство.
Вратите са електрически и оборудвани с радарни системи. Те могат автоматично да се затворят, когато пътникът постави предпазния си колан или когато водачът натисне спирачния педал. Управление е възможно и през извития OLED дисплей.
За разлика от някои други съвременни премиум автомобили, отделен дисплей пред пътника отпред няма.
По волана и централната конзола остават физически ролери, въртящи се контролери и бутони. Сред тях са управлението на силата на звука, температурата и скоростта на вентилатора.
Смартфон може да се използва като цифров ключ, а системата за лицево разпознаване зарежда профила и предпочитаните настройки на конкретния водач.
Наличен е и head-up дисплей, както и дигитален асистент.
Стъклен покрив и аудиосистема с до 28 високоговорителя
Панорамният покрив Frosted Diamond използва превключваемо стъкло, чрез което може да се регулира количеството светлина в салона.
Стандартната аудиосистема е с мощност 620 W и 16 високоговорителя.
Като опция се предлага система Naim Audio с мощност 1780 W, 28 високоговорителя и Dolby Atmos 7.1. Тя добавя високоговорители в предните подглавници, а специални вибриращи елементи в седалките позволяват музиката да бъде усещана физически.
Стандартните седалки предлагат електрическо регулиране в 16 посоки, отопление, вентилация, регулируеми странични опори и масаж.
Допълнителните системи Postural Adjust и Smart Seat Climate могат постоянно да променят формата, отоплението и вентилацията на седалката.
При Wellness Seat Specification масажната функция обхваща и зоната под бедрата, а не само гърба и раменете.
Bentley предлага за първи път електрически сгъваема триместна задна седалка
Torcal въвежда и първата за марката електрически сгъваема триместна задна седалка.
Bentley не е посочила общия товарен обем при сгънати седалки. Багажното отделение отзад предлага приблизително 459 литра, а под предния капак има допълнително пространство от около 90 литра.
Сред отличителните материали е първото според Bentley приложение в автомобил на тапицерия от 100% мериносова вълна. Тя се предлага в пет цвята.
Mulliner добавя новия декоративен фурнир Ombré Walnut, а сред останалите възможности е Sunburst Aluminium.
Предлагат се 15 цвята кожена тапицерия, включително новите Teal, Terra и Glaze, както и 15 цвята Dinamica, шест дървени фурнира и два технически декоративни материала.
За пиано лака са налични шест варианта, като сред посочените са Black, Gravity Grey, Imperial Blue и Cricket Ball.
Цветът на спирачните апарати също може да бъде персонализиран. Черно, червено и сиво са стандартните предложения, а Mulliner добавя още три варианта.
Режимите на движение променят характера на Torcal
Bentley Torcal предлага няколко режима на движение.
Bentley е стандартният режим, а Comfort използва по-спокойни настройки на задвижването и ограничава показваната информация до най-необходимото.
При Refresh се увеличава циркулацията на въздуха и се усилва амбиентното осветление.
Sport променя графиките и активира по-силен специално разработен звуков фон.
Bentley е решила да не имитира директно V8 или W12 двигател. За системата Bentley Dynamic Symphony са записани барабани, виола и бас китара, които са комбинирани така, че да напомнят характерното нискочестотно звучене на двигател с голям работен обем.
Звукът може да бъде изключен напълно.
Дори звуковият сигнал на мигачите има необичаен произход. Той е създаден от запис на чук, удрящ кожа в тапицерско ателие на Bentley. Звуците при взаимодействие със сензорния екран и дигиталния асистент са базирани на звука от кристална чаша.
Bentley Torcal S получава по-агресивен дизайн
Освен по-високата мощност Torcal S се различава и визуално.
Около стъклата и корпусите на огледалата се използва гланцово черно покритие. Добавени са затъмнени задни светлини, специфични елементи по броните, дифузьора и праговете.
Стандартното оборудване включва червени спирачни апарати, S емблеми върху калниците, черни емблеми Bentley, различно цветово оформление на салона, специфични шевове и капитониране, спортни педали и Piano Black декоративни елементи.
Версията S получава и специална „waterfall“ последователност на амбиентното осветление.
Цената на Bentley Torcal все още не е обявена
Bentley все още не е съобщила официална цена на Torcal или кога ще започнат доставките.
В оригиналния материал се допуска, че първите автомобили може да бъдат произведени преди края на годината и че началната цена може да бъде около 250 000 долара. Това обаче са предположения, а не потвърдена информация от Bentley.
За сравнение в изходния материал е посочено, че по-големият Bentayga с двигател с вътрешно горене започва от малко над 200 000 долара и при богато оборудване може да надхвърли 400 000 долара.
Torcal използва дизайнерски идеи от концептуалния EXP 15, включително по-нетрадиционна интерпретация на предната част и осветената решетка.
С първия си сериен електромобил Bentley избира кросоувър вместо купе или седан. Torcal съчетава мощност до 875 к.с., бързо зареждане, около 600 км максимален пробег по WLTP и богат набор от технологии, без марката да изоставя характерния си акцент върху материалите, комфорта и персонализацията.
- ЕТИКЕТИ:
