Brabus представи новия Brabus 800 Porsche 911 Turbo S, който разполага със 789 к.с., подобрени динамични характеристики, карбонови елементи и специално разработено спортно окачване. Германската компания продължава да разширява портфолиото си отвъд моделите на Mercedes-Benz, като този път е насочила вниманието си към един от най-бързите спортни автомобили на Porsche.
Brabus разширява портфолиото си отвъд Mercedes-Benz
Името Brabus традиционно се свързва с мощни автомобили на Mercedes-Benz. Компанията изгражда репутацията си с екстремни проекти като V12 Rocket, базиран на Mercedes-Benz CLS, и V12 Bullit, създаден върху C-Class. И двата модела са оборудвани с мощни V12 двигатели.
През годините обаче Brabus значително разширява дейността си. Германският тунинг специалист разработва модификации на Land Rover и Smart, както и специални версии на Bentley и Rolls-Royce.
В портфолиото на компанията вече присъстват и автомобили Lamborghini и Porsche. Наскоро Brabus представи и първия си изцяло индивидуално разработен автомобил, наречен Bodo.
Новият Brabus 800 е поредната стъпка в тази посока, като използва Porsche 911 Turbo S за основа.
Brabus 800 Porsche 911 Turbo S получава 789 к.с.
Стандартният Porsche 911 Turbo S вече предлага впечатляващи характеристики. Актуалното поколение разполага с 3,6-литров шестцилиндров боксерен двигател с два турбокомпресора, подпомаган от хибридната система T-Hybrid.
Заводската мощност достига 701 к.с., а максималният въртящ момент е приблизително 800 Нм.
Brabus обаче има богат опит в увеличаването на мощността на спортните автомобили. Един от най-екстремните проекти на компанията върху Porsche 911 е Rocket 900 R.
Новият Brabus 800 не достига мощността на този модел, но предлага сериозно подобрение спрямо стандартния Turbo S.
Автомобилът развива 800 метрични конски сили (PS), които съответстват на приблизително 789 американски конски сили (hp). Максималният въртящ момент достига около 900 Нм.
Това означава увеличение със 88 hp и приблизително 100 Нм спрямо заводските характеристики.
Името Brabus 800 вече е използвано от компанията за модификация на Mercedes-AMG G63. Новият проект обаче е съвсем различен по характер, тъй като е базиран на спортното купе Porsche 911 Turbo S.
Какви са техническите характеристики на Brabus 800?
Увеличението на мощността е постигнато чрез пакета Brabus PowerXtra P36-800 Performance Upgrade.
Той повишава мощността и въртящия момент на двигателя с вътрешно горене, като запазва оригиналните характеристики на хибридната система T-Hybrid.
По този начин Brabus постига по-висока обща производителност, без да променя мощността, осигурявана от хибридното задвижване.
Основните технически характеристики на Brabus 800 са:
| Характеристика | Brabus 800 |
|---|---|
| Базов модел | Porsche 911 Turbo S |
| Двигател | 3,6-литров боксерен, 6 цилиндъра |
| Турбокомпресори | 2 |
| Хибридна система | T-Hybrid |
| Мощност | 789 hp (800 PS) |
| Въртящ момент | Около 900 Нм |
| Ускорение 0-100 км/ч | 2,5 секунди |
| Максимална скорост | Около 322 км/ч (електронно ограничена) |
| Пакет за мощност | PowerXtra P36-800 |
Според официалните данни на Brabus автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди.
Интересното е, че това е същото време, което Porsche посочва за стандартния 911 Turbo S с пакет Sport Chrono.
Въпреки увеличената мощност Brabus не обявява по-добър резултат при ускорението. Допълнителните конски сили обаче биха могли да окажат влияние върху динамиката при по-високи скорости.
Максималната скорост е електронно ограничена до приблизително 322 км/ч.
Карбонови елементи и специални джанти отличават Brabus 800
Промените по Brabus 800 Porsche 911 Turbo S не се ограничават до двигателя.
Компанията е разработила редица външни компоненти от въглеродни влакна, които придават по-агресивен вид на спортния автомобил.
Сред тях са преден сплитер, заден дифузьор и допълнителни карбонови детайли по каросерията.
Автомобилът е оборудван и със специално разработени джанти Brabus, които го отличават от стандартните версии на Porsche 911.
Интериорът също е преминал през сериозна персонализация.
Карбонови декоративни елементи присъстват на множество места в купето, а седалките са тапицирани с капитонирана кожа. Върху подглавниците са релефно поставени логата на Brabus.
Така компанията комбинира спортния характер на Porsche 911 Turbo S с характерните за марката луксозни материали и детайли.
Спортно окачване и изпускателна система Brabus
Сред останалите технически подобрения е спортната изпускателна система Brabus Sports Exhaust System.
Тя разполага с управлявани клапи, които позволяват промяна на звука на двигателя.
Модифицирано е и окачването. Brabus предлага собствена спортна конфигурация, която запазва възможността за регулиране на височината.
Това позволява автомобилът да съчетава спортни характеристики с функционалността на оригиналното регулируемо окачване.
Новият Brabus 800 ще се предлага в две версии на каросерията – купе и кабриолет.
Цената на модифицирания Porsche 911 Turbo S все още не е обявена. Очаква се обаче автомобилът да бъде значително по-скъп от стандартния модел заради увеличената мощност, специалното оборудване и персонализирания интериор.
- ЕТИКЕТИ:
