Ford F-150 2027 получава нов 3,0-литров EcoBoost V6 на мястото на досегашния 2,7-литров двигател и по-достъпни версии на Tremor и Raptor с намалено оборудване. Обновеният пикап връща и 5,0-литровия V8 сред опциите за King Ranch и Platinum.
Част от промените станаха известни още преди няколко месеца чрез изтекло ръководство за поръчки. Сега Ford представя обновяването, което включва нови решетки и дизайни на джантите за XLT, Lariat, King Ranch и Platinum, както и функция за теглене на ремарке с BlueCruise.
Нов 3,0-литров EcoBoost V6
Новият двигател с два турбокомпресора заменя 2,7-литровия EcoBoost V6 и запазва неговата основна конструкция. Промяната е посочена и в официалното представяне на Ford.
Максималната мощност остава непроменена: приблизително 242 kW, или 330 метрични к.с. Въртящият момент достига около 542 Нм при 2250 об./мин., което е с 1250 об./мин. по-ниско спрямо предишния двигател.
По-ранното достигане на максималния въртящ момент би трябвало да подобри реакцията при ускоряване и теглене. Това е очакван ефект от характеристиките, а не резултат от представен сравнителен тест.
V8 се връща при King Ranch и Platinum
Атмосферният 5,0-литров Coyote V8 отново се предлага като опция за King Ranch и Platinum за първи път от 2023 г. Така осемцилиндровият двигател става достъпен във всички основни нива на оборудване от XL до Platinum.
Мощността му е приблизително 298 kW, или 406 метрични к.с., а максималният въртящ момент е около 556 Нм.
В гамата остава и 3,5-литровият EcoBoost V6 с два турбокомпресора. Той развива около 678 Нм и позволява теглене на до приблизително 6123 кг при съответната конфигурация. Хибридното задвижване PowerBoost, което добавя електромотор, осигурява около 773 Нм.
BlueCruise вече поддържа теглене на ремарке
BlueCruise се предлага от ниво XLT нагоре. За моделната 2027 г. функцията BlueCruise with Towing позволява движение с ремарке без ръце върху волана по приблизително 209 000 км предварително определени пътища.
Водачът трябва да продължи да следи пътя. Функцията не превръща пикапа в автономен автомобил.
Клиентите с активен абонамент за BlueCruise няма да плащат допълнително за достъп до функцията за теглене.
По-достъпни Tremor и Raptor с намалено оборудване
Ford добавя начални конфигурации на Tremor и Raptor, при които по-ниската цена идва от премахването на част от удобствата.
Новият базов Tremor използва елементи от STX, включително волана и климатична система с ръчно управление вместо двузонов климатроник. Останалите промени включват:
- предни седалки без отопление;
- аудиосистема с шест високоговорителя вместо Bang & Olufsen с осем;
- премахнати странични стъпала за офроуд употреба;
- фиксирано задно стъкло вместо електрически плъзгаща се секция.
Началната цена на Tremor за американския пазар е 62 440 долара, към които се добавят 2795 долара за доставка. Това е намаление с 5270 долара спрямо досегашната начална версия.
При новия базов Raptor отпадат:
- проекционният дисплей;
- фаровете за мъгла;
- системата Pro Power Onboard;
- пакетът Mobile Office;
- електрическото регулиране на предната пътническа седалка;
- пространството за съхранение под седалките.
Електрическото регулиране на кормилната колона е заменено с ръчно. Аудиосистемата Bang & Olufsen вече има осем високоговорителя вместо 14.
Тези промени намаляват началната цена с 4010 долара. Ford F-150 Raptor 2027 започва от 77 790 долара без таксата за доставка.
Разширяването на офроуд гамата се вписва в заявеното желание на Джим Фарли марката да бъде разпознаваема с такива автомобили. Предоставеният материал споменава и възможни бъдещи проекти, включително офроуд суперавтомобил с около 746 kW и Mustang с повишена проходимост, но не ги представя като потвърдени серийни модели.
Пакетът Carhartt променя външния вид и интериора
След сътрудничеството за Super Duty 2027 Ford и Carhartt добавят съвместен пакет и за F-150. Той се предлага за XLT с двойна кабина Crew Cab и задвижване 4×4.
Външните промени включват специални 20-инчови джанти, отвори в калниците, емблеми Carhartt и графики по долната част на каросерията и задния капак на товарния отсек.
Оформлението се допълва от специфични фарове, преден капак с повдигната централна част, решетка, двойна изпускателна система и странични стъпала за офроуд употреба. Товарният отсек получава нанесено чрез пръскане защитно покритие с означение Carhartt.
В салона има двуцветни тапицерии в стила на марката, променено оформление на вратите и централната конзола, специален волан и стелки Carhartt.
Пакетът струва 4195 долара. Началната цена на оборудвания с него F-150 е 62 660 долара без доставка.
Цени и очаквани доставки
Посочените в материала начални цени са за американския пазар:
| Версия | Начална цена |
|---|---|
| XL | 42 630 долара |
| Tremor | 62 440 долара |
| XLT с пакет Carhartt | 62 660 долара |
| Platinum | 71 595 долара |
| Raptor | 77 790 долара |
За Tremor, Carhartt и Raptor изрично е уточнено, че доставката се начислява отделно.
Според предоставения материал поръчките за F-150 Carhartt са отворени от деня на представянето, а доставките ще започнат в началото на 2027 г.
За останалата гама текстът не посочва потвърден срок. Пристигането в дилърските центрове до края на 2026 г. е очакване на оригиналния автор, а не обявена от Ford дата.
- ЕТИКЕТИ:
