Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung връща V8 двигателя в купето CLE с 646 к.с., задно предаване и намалено с около 170 кг тегло. Производството е ограничено до 30 автомобила, като всички вече са продадени.
След спирането на Mercedes-AMG C63 Coupe марката остана без пряк негов наследник с осемцилиндров двигател. Новият модел възстановява тази комбинация, но ограниченият тираж го поставя сред колекционерските автомобили, вместо сред обичайните конкуренти на BMW M4.
CLE 646 Spezialanfertigung е вторият представител на серията Mythos след AMG PureSpeed. Името Spezialanfertigung означава приблизително „специална изработка“, а промените обхващат двигателя, трансмисията, окачването, каросерията и интериора.
Осем цилиндъра и 850 Нм към задните колела
Досега най-мощната версия в гамата беше CLE 53 с 3,0-литров шестцилиндров турбодвигател и приблизително 449 к.с. При CLE 646 неговото място заема значително преработеният 4,0-литров V8 битурбо M177 EVO.
Числото в името обозначава мощността от 646 метрични к.с. Посочените в англоезичния материал 637 hp са същата мощност, изразена по друга система. Максималният въртящ момент е приблизително 850 Нм. Основните данни за двигателя са потвърдени и на официалната страница на Mercedes-AMG.
| Показател | Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung |
|---|---|
| Двигател | 4,0-литров V8 с два турбокомпресора |
| Мощност | 646 к.с. |
| Въртящ момент | 850 Нм |
| Скоростна кутия | 9-степенна автоматична |
| Задвижване | Задно |
| Ускорение 0–100 км/ч | 3,9 секунди |
| Ускорение 0–200 км/ч | 11,4 секунди |
| Намаление на теглото спрямо CLE 53 | Около 170 кг |
| Производствен тираж | 30 автомобила |
Двигателят използва колянов вал с колена в една равнина, който подобрява реакцията при подаване на газ. Мощността надхвърля тази на BMW M4 CSL, но ускорението от място не е единственият приоритет на проекта.
За разлика от CLE 53 със задвижване на четирите колела, CLE 646 изпраща цялата тяга към задния мост. Акцентът е върху поведението в завои, обратната връзка и възможностите за настройка.
Регулируемо окачване и девет степени на тракшън контрола
Купето получава ново винтово окачване с четирипосочно регулируеми амортисьори. Настройките позволяват независимо регулиране на сгъването и разгъването при ниска и висока скорост на движение на амортисьора.
Оборудването включва високоефективна композитна спирачна система AMG, интегрирана предпазна дъга за повишаване на коравината и тракшън контрол с девет степени на намеса.
„За мен Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung представлява самата същност на AMG“, заявява д-р Щефан Векбах, председател на управителния съвет на Mercedes-AMG GmbH. „Този автомобил се появи, защото изключително рационални инженери мечтаеха за изключително ирационален автомобил. Превърнахме тази мечта в реалност под формата на максимална динамика на управление и несравнимо изживяване зад волана.“
Разширена каросерия и регулируема аеродинамика
Външните промени напомнят за по-крайните изпълнения Black Series от предходните десетилетия. Каросерията е подсилена и разширена с приблизително 6 см в зоните на предния и задния мост. По-широката следа подпомага стабилността и поведението в завои.
Моделът използва 20-инчови ковани джанти AMG Performance и гуми, разработени специално за него.
Предният дифузьор се регулира ръчно чрез три крепежни елемента. Задното крило също позволява ръчна настройка и е закрепено върху две трапецовидни опори.
Въглеродни влакна са използвани за разширените предни калници, предната част на каросерията, страничните прагове и капака с централен въздухозаборник.
Двуцветното изпълнение съчетава Mojave Silver Magno отпред и Obsidian Black Magno от средните колонки назад.
Две места и по-малко оборудване
В интериора задните седалки и шумоизолационните материали са премахнати. Аудиосистемата е опростена, а функциите на мултимедията са ограничени. Заедно с останалите мерки за олекотяване това допринася за намаляването на теглото с около 170 кг.
Отпред са монтирани ултралеки състезателни седалки тип „корито“. Предлагат се шестточкови предпазни колани, а панелите на вратите са изработени от въглеродни влакна.
Всички 30 автомобила вече имат купувачи
Mercedes-AMG ще произведе ръчно само 30 екземпляра от CLE 646 Spezialanfertigung. Цената не е обявена.
В изходния материал се допуска, че тя може да достигне или надхвърли двойно посочената американска цена на CLE 53 от 77 400 щатски долара. Това е авторска прогноза, а не потвърдена информация от производителя.
След PureSpeed новото купе продължава посоката на Mythos към автомобили с много ограничен тираж и сериозни технически промени. В оригиналния анализ тази стратегия се свързва с по-високи маржове и позициониране в територията на Ferrari и McLaren. Евентуалното пренасяне на технологии към по-масови модели AMG обаче остава очакване, а не обявен план.
- ЕТИКЕТИ:
