10 от най-бързите не-суперавтомобили в света, класирани по максимална скорост

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
10 от най-бързите не-супеавтомобили в света, класирани по максимална скорост
Съдържание

Идеята за автомобил с високи показатели, който същевременно може да превозва семейство, не е нова. M подразделението на BMW произвежда такива автомобили от десетилетия, заедно с RS серията на Audi и дори с по-нишови предложения от марки като Maserati. В миналото седаните с високи показатели бяха предпочитаният стил на каросерия за бързи семейни автомобили, но през последните години мощните SUV автомобили заеха водеща позиция сред производителите.

Дори марки, които традиционно произвеждаха само спортни и суперавтомобили, се включиха в SUV сегмента през последните години, подтиквани от изключително високото търсене. Това означава, че купувачите, които търсят автомобил с представяне на суперавтомобил и практичност на семеен автомобил, сега разполагат с огромен избор – стига да имат достатъчно голям бюджет. Тези 10 седана, комбита и SUV автомобили се нареждат сред най-бързите несуперавтомобили на пазара, обхващайки всичко – от високотехнологични електромобили до класически V8 машини.

Maserati Levante Trofeo – 302 км/ч.

Maserati Levante Trofeo

Най-мощният вариант на семейния SUV на Maserati е Trofeo, за който марката твърди, че достига максимална скорост от 302 км/ч. През 2022 г. изпробвахме Levante Trofeo и открихме, че двигателят V8, разработен от Ferrari, е най-голямото предимство на автомобила – с уникален звук и повече мощност, отколкото е необходимо на всеки SUV купувач в ежедневието му.

Моделът Levante за 2024 г. ще бъде последният, тъй като Maserati ще спре производството му през 2025 г. Това решение може да изглежда изненадващо, предвид общата популярност на SUV автомобилите, но е свързано с плановете на компанията-майка Stellantis за електрификация на гамата през следващите години. Според доклади наследник на Levante ще влезе в производство през втората половина на десетилетието, макар че подробностите засега са оскъдни. До тогава Levante Trofeo остава върховият SUV на Maserati по отношение на производителност и един от най-бързите несуперавтомобили на планетата.

Porsche Cayenne Turbo GT – 304 км/ч.

Porsche Cayenne Turbo GT

Maserati може да се разделя с Levante SUV, но конкурентът с емблемата на Porsche няма да изчезне скоро. Cayenne остава един от най-популярните модели в гамата на Porsche, а за моделната година 2024 производителят представи може би един от най-екстремните варианти на Cayenne досега. Cayenne Turbo GT достига максимална скорост от 304 км/ч. и ускорява от 0 до 100 км/ч. само за 3.3 секунди. Това са впечатляващи показатели, особено като се има предвид, че Turbo GT е достатъчно просторен отвътре за семейство, но този автомобил предлага много повече от впечатляващи числа.

Според SlashGear колата впечатлява с бруталното си ускорение по време на предварителен тест, но също така с умението си да остава стабилна в завоите и с ежедневния си комфорт и удобства. Turbo GT има хамелеоноподобна способност да се трансформира от рафиниран автомобил за ежедневно шофиране в „автобан звяр“ за миг, без съществени компромиси в която и да е от тези роли. Разбира се, купувачите плащат висока цена за тази универсалност — базовата цена на Cayenne Turbo GT е около 200 000 долара.

Audi RS6 Avant Performance с Dynamic Plus – 304 км/ч.

Audi RS6

Дългогодишното суперкомби на Audi най-накрая пристигна в САЩ преди няколко години, а най-новата му версия предлага повече мощност от всякога с двойно турбокомпресорен V8 двигател. Audi RS6 Avant в настоящия си Performance вариант предлага 621 конски сили, а с опционалния пакет Dynamic Plus достига максимална скорост от 304 км/ч. Както при всеки друг бърз несуперавтомобил, цифрите разказват само част от историята — това, което наистина отличава RS6 Avant, е приятелски настроеният към семейството интериор и щедрото пространство за багаж.

RS6 Avant е рядък автомобил по своя дизайн, с ограничен брой бройки за САЩ и общо производство, далеч по-ниско от това на много други автомобили с високи показатели. Освен това е едно от малкото комбита в този списък, тъй като повечето мощни семейни автомобили са SUV модели. Разбира се, никой не е очаквал този автомобил да стане масов хит, като се има предвид началната му цена, надхвърляща шестцифрената сума, и наличието на опционални екстри за десетки хиляди долари. Въпреки това, тези, които могат да си позволят тази изключителна инвестиция, ще бъдат възнаградени с автомобил, който е уникален както на пазара в САЩ, така и в глобален мащаб.

BMW M5 с M Drivers Package – 304 км/ч.

BMW M5

Новото за моделната година 2025 BMW M5 от последно поколение е автомобил, който предизвиква смесени мнения — по-тежък, но и по-мощен от предшественика си. Зад волана на новото M5 обаче мощността категорично надделява над теглото, като способността му да ускорява до зашеметяващи скорости е както предимство, така и недостатък. Предимство, защото никой уважаващ себе си ентусиаст няма да пропусне възможността да изпробва лимита на семеен седан, способен да развие 304 км/ч., и недостатък, защото автомобилът е толкова способен, че почти става „прекалено лесен“ за управление.

След тестове на писта, рецензент на SlashGear достига изненадващо заключение: автомобилът е „почти скучен“ за управление на затворено трасе, главно поради огромните му запаси от мощност и техническа прецизност, които правят почти невъзможно допускането на грешки. Дори с активирания M Drivers Package, който позволява достигането на максимална скорост от 304 км/ч., M5 остава кротък и лесен за управление при ежедневни скорости.

За да се доближите до пределите му, ще са нужни както много решителен шофьор, така и достатъчно дълга, празна писта. Затова повечето собственици на M5 вероятно никога няма да изпитат автомобила си в абсолютния му лимит. Дали това е добро или лошо, остава въпрос без еднозначен отговор.

Lamborghini Urus Performante – 306 км/ч.

Lamborghini Urus Performante

Не е изненада, че Lamborghini Urus е един от най-бързите несуперавтомобили на пазара, предвид емблемата „Бесен бик“ отпред. Тази емблема символизира автомобилен излишък от десетилетия, а SUV моделът на марката не прави изключение. За да се похвалите с максимална скорост от 306 км/ч. обаче, ще трябва да изберете варианта Performante.

Да натиснете Urus Performante на пътя е едно, но Lamborghini се постараха да демонстрират и офроуд възможностите му, като поканиха избрани журналисти да изпробват тези качества върху кал и чакъл. Оказва се, че Urus Performante е отлична машина за дрифт на всякакъв терен, както и силно конкурентоспособен на писта. Разбира се, повечето собственици на Urus едва ли ще тестват първото, но предвид цената от 274 000 долара, допълнителните възможности са добре дошли.

Това обаче едва ли оправдава цената на автомобила — той остава преди всичко аксесоар за демонстрация на богатство, но такъв, който предлага и сериозни офроуд и спортни характеристики.

Aston Martin DBX 707 – 310 км/ч.

Aston Martin DBX 707

Също толкова екстравагантен, колкото Lamborghini Urus, е Aston Martin DBX 707, който комбинира двоен турбокомпресорен V8 двигател с просторен SUV и добавя щипка от обичайната елегантност на Aston Martin за финал. Само щипка обаче — DBX 707 следва формулата „грубиян в костюм“, характерна за класическите модели на марката, но този път костюмът е по-масивен от всякога. DBX е на пазара от известно време, но преминава през редица актуализации, за да остане свеж, като последната версия се фокусира върху технологиите в купето и офроуд възможностите.

Показателите за производителност остават впечатляващи – DBX 707 ускорява от 0 до 100 км/ч. за 3.3 секунди и достига максимална скорост от 310 км/ч. Тези показатели са възможни благодарение на мощността от 707 PS (приблизително 697 к.с.), осигурявана от 4.0-литровия V8 двигател. Новата версия на автомобила включва и обновена изпускателна система, която гарантира, че ревящата му мощ е съпроводена със съответния саундтрак.

Ferrari Purosangue – 310 км/ч.

Ferrari Purosangue

Шофирането на Ferrari Purosangue е малко по-различно от шофирането на повечето други модели на Ferrari. Не само защото е по-практичен и разполага с допълнителен чифт врати, но и защото това е автомобил, който марката дълго време твърдеше, че никога няма да създаде. В крайна сметка обаче, ръководството на Ferrari не можа повече да игнорира идеята за SUV модел, който генерира огромни приходи, и така се появи Purosangue.

Маркетинговите материали на марката внимателно избягват да го наричат SUV, като го описват като „уникален автомобил“ и настояват, че това е „автентичен четириврат спортен автомобил Ferrari“. Въпреки това Purosangue неизбежно се сравнява от рецензенти и потенциални купувачи с модели като Aston Martin DBX 707 и Lamborghini Urus, макар че струва значително повече от двата.

С максимална скорост, официално посочена като „над“ 310 км/ч., и ускорение от 0 до 100 км/ч. за 3.3 секунди, Purosangue съответства на останалите модели на марката по отношение на производителност, макар че не може да се мери с традиционните спортни автомобили на Ferrari по външен вид.

Tesla Model S Plaid – 322 км/ч.

Tesla Model S Plaid

Идеята за електромобил, който може да достигне 322 км/ч., все още е сравнително уникална на съвременния пазар, въпреки че от времето на представянето на Tesla Model S Plaid това вече не изглежда толкова необичайно. Единственият друг електромобил с подобни размери, който е по-бърз, струва повече от два пъти цената на Plaid, поставяйки го в собствена категория. При дебюта си Tesla заяви, че автомобилът може да достигне 322 км/ч. с премахнат ограничител на скоростта, а независими тестове потвърдиха това.

С повече от 1,000 конски сили е напълно очаквано, че Tesla Plaid е изключително бърз. Все пак много производители на подобно мощни електромобили ограничават максималната скорост, твърдейки, че по-голямата част от собствениците никога няма да я достигнат. Това е вярно — освен ако не живеете близо до останалите отсечки на немския аутобан без ограничение на скоростта, шансовете са минимални.

Никой не се нуждае от семеен автомобил, който е толкова бърз, но някои заможни купувачи са готови да платят премия за такъв. В случая с Tesla Plaid, тази премия е по-малка, отколкото мнозина биха очаквали. Към момента на писане на този текст Tesla предлага Plaid за $94,990 без допълнителни такси.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid – 325 км/ч.

Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid

Според Porsche, Panamera Turbo S E-Hybrid за 2025 година е най-мощната Panamera, създавана досега, с максимална скорост от 325 км/ч. Моделът разполага с 4.0-литров V8 двигател с двойно турбо, който сам по себе си генерира 591 конски сили, докато електрическият мотор добавя още мощност за общо 771 конски сили. Освен впечатляващата си максимална скорост, Turbo S E-Hybrid ускорява от 0 до 100 км/ч. за едва 2.8 секунди, по-бързо от всяка друга Panamera досега.

Не толкова отдавна тези показатели бяха запазени за суперавтомобили, които изискваха компромиси от шофьорите за редовна употреба. Дори сравнително нови електромобили като Tesla Plaid са ограничени от недостатъчната зарядна инфраструктура в Америка. В случая с Panamera обаче шофьорите могат да достигнат най-отдалечените кътчета на страната, като вземат семейството си със себе си. Това обаче предполага, че разполагате с доста дебел портфейл, тъй като топ-спецификацията на Panamera струва $226,500 без допълнителни такси.

Lucid Air Sapphire – 330 км/ч.

Lucid Air Sapphire

През 2024 година дадохме Lucid Air Sapphire изключителна оценка от 10/10, като ключовите причини за този резултат бяха изключителната му производителност, луксозният интериор и успокояващо големият пробег. Подобно на всички останали ултрабързи семейни автомобили в този списък, е сигурно, че никой от купувачите няма редовно да се доближава до максималната скорост на автомобила от 330 км/ч., а повечето дори никога няма да го направят. Въпреки това, безмилостното ускорение на автомобила по пътя към тази скорост е по-лесно приложимо, макар че е неразумно да се използва за повече от няколко секунди наведнъж.

Автомобилът може да достигне скорости, далеч надхвърлящи законовите ограничения, за ужасяващо кратко време — ускорението от 0 до 100 км/ч. се случва само за 1.89 секунди, а трицифрените стойности пристигат почти веднага след това. Въпреки това, когато не е тласкан до своите предели, Air Sapphire е изненадващо лесен за управление.

Разбира се, има уловка, и в този случай тя е в цената на автомобила, която възлиза на $249,000. Tesla Model S Plaid предлага подобна производителност за значително по-ниска първоначална цена, но когато става въпрос за върховен електрически семеен автомобил, Lucid Air Sapphire просто няма равен.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 26
  • авг.
Toyota MR2 може да се завърне през 2028 г. като спортен модел с над 400 к.с., централен двигател и възможно задвижване на четирите колела. Информацията идва от Autocar, но към момента японският производител не е потвърдил официално възраждането на модела. Toyota обаче неведнъж намекна за разработването на подобен автомобил. Компанията показа и няколко прототипа с централно разположен двигател, базирани на спортния хечбек GR Yaris. Очаква се бъдещият автомобил да бъде позициониран като продукт на Gazoo Racing. Подобно на суперколата GR GT, моделът може да се предлага без видими емблеми на Toyota. Така GR постепенно би могъл да се превърне в по-самостоятелно спортно подразделение, подобно на BMW M. Новият двигател G20E може да развива над 400 к.с. През последните години Toyota развива 1,6-литровия турбодвигател G16E-GTS, използван в GR Yaris и GR Corolla. На негова основа компанията създава нов 2,0-литров агрегат, известен като G20E. Според наличната информация двигателят може да развива между […]
  • 26
  • авг.
BMW премахва физическите бутони от новите си автомобили, защото по-младите купувачи все по-често предпочитат сензорни екрани и гласови команди. Това обяснение даде главният изпълнителен директор на BMW за Австралия Викрам Пава в интервю за CarExpert. Според него промяната в автомобилните интериори следва начина, по който клиентите използват съвременните технологии. BMW вижда поколенческа промяна При разглеждане на интериорите на модели като BMW iX3, i3 и X5 се забелязва значително по-малкият брой традиционни превключватели. Голяма част от функциите вече са преместени върху централния екран или се управляват чрез гласови команди. „Виждаме, че гласовото и сензорното управление стават все по-разпространени. Може би това е и поколенческа особеност. Много от представителите на по-младото поколение, вероятно на 45 години или по-млади, възприемат тези технологии по-бързо, използвайки гласово и сензорно управление. Те искат нещата да се случват бързо и изпълняват няколко задачи едновременно. Трябва да имаме това предвид. Така се развиват клиентите. Те изпълняват няколко задачи […]
  • 26
  • авг.
„Колко лумена трябва да имат фаровете ми?“ е един от най-честите въпроси при смяна на LED крушки. Числата в рекламите често са силно преувеличени, а повече лумени не означават автоматично по-добра видимост. Всъщност неправилно подбраната яркост може дори да влоши осветяването на пътя. Ето как да разчитате стойностите правилно и да не плащате за празни обещания. Какво всъщност са лумените Луменът е мерна единица за количеството светлина, която крушката излъчва. Колкото повече лумени, толкова по-ярка е светлината – но само ако тя е насочена правилно. Важно е да гледате реалните лумени на крушка, а не сборната „маркетингова“ стойност за целия комплект, която често е удвоена. Внимавайте и за разликата между теоретичните лумени на самия чип и реално излъчените лумени от готовата крушка. Колко лумена са достатъчни За повечето автомобили реална стойност от около 2500-4000 лумена на крушка е напълно достатъчна за сигурно нощно шофиране. Това вече е значително над типичната […]
  • 25
  • авг.
Volkswagen Tukan е нов пикап, създаден върху автомобилната платформа MQB и предназначен за пазарите в Бразилия и Южна Америка. Моделът е част от продуктовата офанзива на германската марка в региона. Освен с яркия цвят Canary Yellow и двата варианта на кабината, Tukan привлича внимание с конструкцията, скрита под каросерията. Платформата MQB на Volkswagen получава ново предназначение Tukan е първият пикап на Volkswagen, изграден върху платформата MQB. До момента тази архитектура се използваше основно при леки автомобили и кросоувъри. Volkswagen посочва, че платформата е преработена специално за нуждите на пикап. Промените не се ограничават до добавянето на товарен отсек. Моделът получава специално задно окачване с пружинна греда. То е проектирано да съчетава товароносимост и издръжливост с комфорт на возене и стабилност. Volkswagen Tukan ще има две версии Новият пикап ще се предлага в две различни конфигурации: Robust с единична кабина и Extreme с двойна кабина. Volkswagen Tukan Robust разполага с по-къса […]
  • 25
  • авг.
Цената на Tesla Cybertruck отново се повишава, въпреки че продажбите на електрическия пикап намаляват през 2026 г. Базовата версия вече започва от 74 990 долара. Tesla актуализира цените на двете по-достъпни модификации на Cybertruck. Dual Motor All-Wheel Drive и Premium All-Wheel Drive поскъпват с по 5000 долара, докато цената на най-мощния Cyberbeast остава непроменена. Обещаната при представянето на модела версия под 40 000 долара така и не достигна до пазара. След последното увеличение дори най-достъпният Cybertruck вече се отдалечава значително от масовия ценови сегмент. Новите цени на Tesla Cybertruck Базовият Cybertruck Dual Motor All-Wheel Drive вече струва 74 990 долара. Premium All-Wheel Drive започва от 84 990 долара, а Cyberbeast запазва цена от 99 990 долара. Версия Нова цена Стара цена Увеличение Dual Motor All-Wheel Drive 74 990 долара 69 990 долара 7,1% Premium All-Wheel Drive 84 990 долара 79 990 долара 6,2% Cyberbeast 99 990 долара 99 990 долара […]
  • 25
  • авг.
Ford Bronco Sport Big Bend 2026 съчетава компактни размери, стандартно задвижване на четирите колела и пет режима за различни настилки. Моделът не е предназначен за екстремен офроуд, но се справя убедително с черни пътища, пясък и неравен терен. Ford Bronco Sport Big Bend 2026 показва, че малък SUV може да предложи реални възможности извън асфалта, без да струва колкото голям офроуд автомобил. При цена около 35 000 долара Bronco Sport Big Bend не е най-евтиният компактен SUV. Той обаче предлага интересна комбинация за хората, които търсят автомобил за ежедневното пътуване и за приключения през почивните дни. Някои налични автомобили се предлагат за около 31 000 долара, което прави съотношението между цена и възможности още по-добро. Това не е стандартен кросоувър, получил пластмасови защитни елементи и по-приключенско име. Bronco Sport разполага с необходимите системи и механични компоненти, за да се справя извън асфалта. Компактен Bronco с функционален дизайн Ford Bronco Sport […]