В днешно време се използват много имена и наименования на автомобили. Независимо дали става въпрос за електромобили, plug-in хибриди като Volvo XC90 от 2023 г., или за автомобили с чисто вътрешно горене, има много варианти на превозни средства, от които можете да избирате. Така че, естествено, производителите на автомобили трябва да разграничат всяка от своите каросерии и варианти на задвижване, като използват различен език за всеки избор. Volvo е направило това по сравнително прост начин, за да отдели електрическите си автомобили от бензиновите и да разграничи кой двигател задвижва всеки автомобил.
Въпреки простотата на наименованията на Volvo може да е трудно да се разграничат някои модели, затова ето кратка разбивка на разликите между моделите T5 и T6. Казано по-просто, Volvo с обозначение T5 се задвижва от четирицилиндров двигател с турбокомпресор, докато моделите с обозначение T6 са с турбокомпресор и свръхкомпресор. Моделите T5 и T6 са спрени от производство и са заменени от хибридни задвижващи агрегати в цялата гама на Volvo, но може да ги откриете на пазара за употребявани автомобили и познаването на разликите може да ви помогне да изберете най-добрия автомобил за вашите нужди.
Повече мощност и малко по-малък разход на гориво
През годините T5 и T6 се предлагаха за различни модели на Volvo, включително отлични седани като S60 и комбита като V60, с няколко основни разлики. Добавянето на турбокомпресор дава на моделите T6 повече конски сили. Добър пример за това е Volvo XC90 от 2022 г. Базовият двигател на тазгодишното XC90 е T5 – 2,0-литров четирицилиндров двигател с турбокомпресор. Той развива 250 к.с. и 258 Нм въртящ момент. По онова време и двете стойности са били здравословни, но T6 леко подобрява нещата.
Добавянето на турбокомпресор към същия 2,0-литров двигател (вече с турбокомпресор и компресор) означава скок на мощността до 316 к.с. и 295 Нм въртящ момент. Това увеличение на мощността означаваше намаляване на разхода на гориво, като XC90 T5 постигна 23 mpg комбиниран разход на гориво за моделите със задвижване на всички колела, а T6 спадна до 22 mpg комбиниран разход на гориво. До 2023 г. и двете задвижвания са заменени от леко хибридните задвижвания B5 и B6, които използват 48-волтова хибридна технология.
