Продажбите на Alfa Romeo се увеличават на няколко ключови пазара, но в САЩ марката отчита сериозен спад през първата половина на 2026 г.
Италианският производител е реализирал едва 1747 автомобила в страната за първите шест месеца на годината. Това е понижение от 45% спрямо същия период на 2025 г. Без големи нови модели в близко бъдеще засега не се очертава бързо решение на проблема.
Една от причините е отлагането на следващите поколения на Giulia и Stelvio. Първоначално двата модела трябваше да бъдат изцяло електрически, но Alfa Romeo преработи стратегията си, за да включи хибридни версии и автомобили с двигатели с вътрешно горене, които в момента отговарят по-добре на търсенето.
Tonale трябваше да се превърне в основния модел по продажби на марката, но изпитва затруднения в конкуренцията с BMW X1, Mercedes-Benz GLA и Audi Q3.
По-добри резултати извън САЩ
Представянето на Alfa Romeo на американския пазар контрастира с резултатите в няколко други региона.
Във Великобритания продажбите са нараснали с 24% през първата половина на 2026 г. За същия период марката отчита 50% ръст в Азия, подкрепен от увеличение с 95% на регистрациите в Япония.
В Мексико растежът достига 90% след пазарния дебют на Junior. Компактният кросоувър е позициониран под Tonale и вече се предлага в 45 държави. Според Alfa Romeo той се е превърнал в най-продавания модел на марката в световен мащаб.
Предвид предпочитанията на американските купувачи към по-големи автомобили, засега изглежда малко вероятно Junior да бъде предложен в САЩ. Официално потвърждение за подобен пазарен дебют няма.
Ограничени серии за най-заможните клиенти
Alfa Romeo акцентира и върху разпродаването на всички автомобили от специалната серия Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, както и върху продължаващите доставки на 33 Stradale.
Giulia Quadrifoglio Luna Rossa е разработена съвместно с едноименния италиански ветроходен отбор като част от Bottegafuoriserie. Това е общата програма на Alfa Romeo и Maserati за персонализирани и лимитирани автомобили. Произведени са само 10 екземпляра.
Новият 33 Stradale е съвременна интерпретация на едноименния модел от 1967 г. Производството е ограничено до 33 автомобила, като според публикуваната информация цената на всеки от тях е около 2 млн. евро, или приблизително 1,7 млн. паунда.
Новите Giulia и Stelvio може да се забавят до 2028 г.
Alfa Romeo може да продължи да среща трудности в САЩ и през 2027 г. Според неофициална информация следващите поколения на Giulia и Stelvio не се очакват преди 2028 г. Производителят все още не е обявил окончателни дати за представянето им.
Предстои да бъде заменен и Tonale. Неговият наследник може да получи различно име и да използва платформата STLA Medium на Stellantis. Архитектурата позволява разработването на модели с двигатели с вътрешно горене, хибридни системи и изцяло електрическо задвижване.
Допълнително предизвикателство е решението на Stellantis да насочи 70% от инвестициите си в марки и продукти към Ram, Jeep, Peugeot, Fiat и подразделението за лекотоварни автомобили Pro One.
Така Alfa Romeo и останалите марки в групата ще трябва да се конкурират за по-малка част от наличните ресурси. Ако резултатите в САЩ не се подобрят, италианският производител ще разчита в още по-голяма степен на растежа си в Европа, Азия и други пазари.
- ЕТИКЕТИ:
