Обновеният Honda Accord излиза на японския пазар, но промените трудно се забелязват

Обновеният Honda Accord отбелязва 50-годишнината на модела с дискретни промени по решетката, светлините и долните части на каросерията. Задвижването остава непроменено, а актуализацията засега е само за Япония.

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
2027 Honda Accord
Съдържание

Обновеният Honda Accord излиза на японския пазар с променени външни детайли, но без технически новости по хибридното задвижване.

Honda пусна актуализирания модел на 31 юли 2026 г., когато Accord отбелязва 50 години от появата на първото поколение. Въпреки че в някои публикации автомобилът е наричан моделна 2027 г., японското подразделение на марката го представя просто като частично обновен Accord.

Промените са значително по-малки от очакванията, породени от по-ранни информации за сериозно преработване на модела. Тези съобщения всъщност се отнасят до бъдеща актуализация за Северна Америка, а не до представения сега японски Accord.

Какво се променя по Honda Accord

Разликите спрямо досегашния модел са концентрирани почти изцяло върху цветовото оформление на екстериора.

При всички версии страничните маркери на светлините вече са прозрачни. Декоративните елементи около фаровете са боядисани в цвета на каросерията, както и долните облицовки на предната броня, праговете и задната броня.

При по-високото ниво e:HEV Honda SENSING 360+ са променени също предната решетка и антената тип „акулова перка“. Конкретното изпълнение зависи от избрания цвят.

При Canyon River Blue Metallic решетката е в цвета на каросерията, а антената е черна. При останалите цветове решетката е завършена в Piano Black, докато антената следва цвета на автомобила.

Предлагат се четири цвята: Canyon River Blue Metallic, Platinum White Pearl, Crystal Black Pearl и Meteorite Gray Metallic. Синият цвят е достъпен само за версията e:HEV Honda SENSING 360+.

Хибридното задвижване остава непроменено

Honda не обявява механични промени. Японският Accord продължава да използва 2,0-литров бензинов двигател с директно впръскване и цикъл на Аткинсън, комбиниран с двумоторната хибридна система e:HEV.

Задвижването е предно, а трансмисията е електрическа безстепенна. Моделът се предлага само като петместен хибрид.

Върховата версия получава Honda SENSING 360+, включително функция за движение без постоянно държане на волана при определени условия по магистрали и скоростни пътища. Системата работи съвместно с адаптивния круиз контрол и асистента за поддържане на лентата. Тя не осигурява автономно управление, а водачът остава отговорен и трябва да следи пътната обстановка.

Цени само за японския пазар

Базовият Honda Accord e:HEV струва 5 951 000 йени, или около 32 300 евро. Версията e:HEV Honda SENSING 360+ е оценена на 6 351 400 йени, приблизително 34 500 евро.

Преизчислението е направено по референтния курс на Европейската централна банка от 31 юли 2026 г. Японските цени включват 10% местен данък, но не включват регистрационни, застрахователни и други разходи. Поради различните данъци и оборудване те не са пряко сравними с евентуални европейски цени.

По-големи промени се очакват по-късно

Ръководителят на продуктовото планиране в American Honda Гари Робинсън по-рано определи предстоящото обновяване на Accord като значително. Според него клиентите ще видят съществено преработен автомобил, който ще се усеща като нов модел.

Информациите сочат към пазарен дебют в Северна Америка през втората половина на 2027 г., вероятно като Accord за моделната 2028 г. Окончателният дизайн, оборудването и задвижванията още не са представени официално.

Показаният през май 2026 г. Honda Hybrid Sedan Prototype може да подсказва част от бъдещата дизайнерска посока. Производителят обаче не е потвърдил, че прототипът представлява следващия Accord.

Отделно се появиха непотвърдени информации за повдигнат модел, условно наричан Accord SUV, който може да влезе в производство през 2029 г. Концепцията напомня на прекратения Honda Crosstour, но засега е само разглеждан проект и не трябва да се смесва с предстоящото обновяване на седана.

Конкуренцията при седаните се увеличава

Accord остава в сегмент с все по-малко представители. В Япония обаче конкуренцията предстои да се засили, след като Toyota потвърди намерението си да започне продажби на произведения в САЩ Camry през 2026 г.

Това дава допълнителен контекст на актуализацията на Accord, но Honda не е посочвала завръщането на Camry като официална причина за промените.

 

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]