Mazda MX-5 Miata получи много дискретен фейслифт за 2024 г., но е трудно да се пренебрегне фактът, че кабриолетът от поколението ND, който в Япония се нарича просто Roadster, вече е на пазара от 11 години. Това е дълъг период за всеки автомобил, дори за толкова непреходен модел като лек роудстър.
Въпреки това Miata не е загубила своя чар. Търсенето остава стабилно, а на някои пазари дори отново се повишава. Mazda знае, че формулата все още работи, но възрастта на модела вече започва да личи.
Според информации от Япония Mazda все още не е готова да премине към изцяло ново поколение. Вместо това MX-5 Miata ще получи още един пакет от обновления. Не става дума за голям редизайн, а основно за промени по външния вид и някои технически подобрения под повърхността.
Какво всъщност се променя
Според Kuruma News обновленията са били представени по време на Karuizawa Meeting 2026, проведен миналата седмица, където са се събрали над 1100 автомобила Roadster и повече от 2600 собственици. Информацията идва директно от главния инженер на Mazda Roadster Шигеки Сайто, който е очертал следващите стъпки за модела.
Предвидени са три основни новости: нов цвят, специална версия и малки механични подобрения. Най-видимата промяна е новият цвят Zinc Green Metallic, който дебютира глобално преди няколко дни. Това е първият зелен нюанс за поколението ND, като боята има синкав оттенък и използва специалния процес Takumi-nuri, при който цветът се променя в зависимост от светлината.
Същият автомобил подсказва и за нова специална версия, посочва изданието. Mazda все още не е обявила името или цената ѝ, но се очаква тя да бъде с новия зелен цвят, сребрист мек покрив, черни джанти, сребристи спирачки Brembo и интериор в черно и сребристо.
Mazda обаче прави и реални промени под повърхността. Амортисьорите Bilstein ще бъдат пренастроени, като досегашната комбинация от „по-меки пружини и по-твърдо демпфериране“ ще бъде заменена с „по-твърди пружини и по-леко демпфериране“. Целта, според Сайто, е Miata да се усеща по-пъргава и по-маневрена, в съответствие с очакванията на съвременните шофьори.
Mazda също така обновява Miata, за да отговори на по-строги изисквания за шум. Това означава промени по двигателя, по-голям заглушител и по-добри гуми за намаляване на шума от пътя. Според Mazda в салона вече е с около 2 до 3 децибела по-тихо. Тези промени ще започнат със специалната версия, но според информацията впоследствие ще бъдат въведени и в останалите варианти на модела.
Обновената Mazda MX-5 Miata идва скоро
Mazda все още не е обявила точно кога тези обновления ще достигнат до шоурумите. Но тъй като подробности вече се появяват на дилърско ниво, изглежда, че пазарният дебют не е далеч. В САЩ, където Miata продължава да се продава добре, тези промени вероятно ще пристигнат по-скоро.
Междувременно Mazda вече работи по следващото поколение Miata, като дори търси обратна връзка от феновете. Това означава, че актуалното поколение ND все още държи позициите си. То остава забавно, актуално и обичано от ентусиастите, но е ясно, че Mazda ще го задържи още известно време, докато реши каква точно ще бъде следващата стъпка за легендарния роудстър.
- ЕТИКЕТИ:
