Традиционно мотоциклетите Harley-Davidson Sportster заемат мястото на „входното ниво“ при големите машини на компанията, тъй като са по-евтини, по-леки и като цяло по-лесни за управление в сравнение с масивните туристически и Softail модели. Освен че бяха относително достъпни, по-старите Harley-Davidson Sportster с двигателя Evolution (известен още като Evo двигател) си изградиха репутация и на доста икономични, като някои модели успяваха да постигнат близо 50 мили на галон (около 4,7 л/100 км). Тези фактори превърнаха гамата Sportster в една от най-успешните в историята на Harley-Davidson и тя остава сред най-популярните семейства мотоциклети на компанията. Единственото изключение бе, когато наскоро Street Glide стана най-продаваният Harley-Davidson мотоциклет в САЩ.
През 2022 г. Harley-Davidson прекрати производството на класическата серия Sportster, тъй като не успя да адаптира остарелия въздушно охлаждан Evo двигател (който дебютира през 1984 г.) към все по-строгите норми за емисии. Компанията обаче вече имаше готов заместител – Harley-Davidson Sportster S, който разполагаше с новия водно охлаждан двигател Revolution Max 1250T. Година по-късно, през април 2022 г., бе представен и новият Nightster, оборудван с по-малкия двигател Revolution Max 975T.
Тази нова машина запълни празнината във „входното ниво“ на традиционната Sportster линия. Към 2025 г. Harley продължава да предлага обновени версии на Sportster, които включват флагмана Sportster S, по-достъпния Nightster и варианта Nightster Special. Тези модели обещават по-висока горивна ефективност в сравнение с предишното поколение – Harley-Davidson твърди, че Nightster достига 52 мили на галон (около 4,5 л/100 км), а по-големият Sportster S – малко по-ниската стойност от 49 мили на галон (около 4,8 л/100 км).
Реален разход на гориво при Harley-Davidson Sportster
Не е необичайно официално обявените от производителите стойности за разход на гориво да надвишават тези, които потребителите постигат в реални условия. Поне при Sportster S това правило изглежда се потвърждава. Докато Harley-Davidson официално посочва 49 mpg (4,8 л/100 км), независими тестове показват доста по-ниски резултати – средно 39,3 mpg (6,0 л/100 км) според Cycleworld и дори 36,4 mpg (6,5 л/100 км), отчетени от Fuelly. Австралийското издание BikeReview, което тества Sportster S през 2022 г., обаче съобщи значително по-добри стойности – 46 mpg (5,1 л/100 км), което не е твърде далеч от официалните данни на Harley.
Що се отнася до серията Nightster, наличните реални данни за разход на гориво не са толкова обширни. През 2022 г. MotorBiscuit тества модела и отчете 46 mpg (5,1 л/100 км) – малко под официалните 52 mpg (4,5 л/100 км). Най-високата стойност, на която попаднахме – и доста оптимистична – е споделена в Reddit от собственик на модел от 2023 г., който твърди, че е постигнал впечатляващите 60 mpg (3,9 л/100 км). Тези данни обаче не са потвърдени и тяхната достоверност остава под въпрос.
Извод
След като разгледахме официалните и реалните стойности за разход на гориво при Harley-Davidson Sportster, основното заключение е, че разликите не са големи, особено при Nightster. При по-мощния Sportster S обаче стойностите последователно са значително по-ниски от обявените от Harley-Davidson.
- ЕТИКЕТИ:
