Дизайнерският език Kodo на Mazda, представен за първи път през 2010 г., съчетава енергия, ритъм и жизненост във форми, които са характерно японски в своята елегантност и стил. Известен още като „Душата на движението“ (Soul of Motion), той отразява японската концепция „по-малкото е повече“, при която простотата създава наистина красиви форми в металните повърхности на концептуалните модели, които впоследствие се прилагат и при серийните автомобили.
По думите на главния дизайнер на Mazda Икуо Маеда:
„За нас автомобилът е нещо повече от просто средство за транспорт или маса от метал. Той трябва да бъде жизнено присъствие в живота на хората – като приятел или член на семейството. Затова философията на дизайна Kodo е свързана с вдъхване на живот във формата на самия автомобил.“
Израз на дизайнерския език Kodo на Mazda можем да видим в няколко концептуални автомобила, които марката е представяла на различни международни автосалони след концепта Shinari от 2010 г. Сред тях е RX-Vision, отличен с наградата „Най-красив концептуален автомобил на годината“ на 31-вия Festival Automobile International през 2016 г. След него се появяват още два концепта – Mazda Kai Concept и Mazda Vision Coupe, разкрити на автосалона в Токио през октомври 2017 г. Няколко години по-късно, в края на 2023 г., Mazda представи компактния спортен концептуален модел Iconic SP на изложението Tokyo Mobility Show. Серийните модели като RX-8 и Miata RF вече се разглеждат като бъдещи класики.
Как дизайнерският език Kodo на Mazda оформи цяло поколение вечни автомобили?
Някои концептуални автомобили на Mazda подсказват за модели, които вероятно няма да влязат в производство – например RX-Vision, който загатва за възраждане на автомобил с ротационен двигател. Но други показват пряката посока, в която се развиват бъдещите модели на марката. Такъв пример е Iconic SP, който вероятно ще вдъхнови дизайна на предстоящото пето поколение Mazda MX-5 Miata.
Дизайнерските принципи на Kodo се използват и при обновяване на съществуващи модели. Такъв е случаят с Mazda CX-5 (второ поколение), който бе освежен през 2022 г., като част от езика на дизайна бе преработен и доусъвършенстван.
Има и други концепти с дизайн Kodo, които пряко предвещават серийни модели. Minagi от 2011 г. изглежда почти идентичен с първото поколение на Mazda CX-5. Концептът Takeri от същата година много прилича на Mazda6 седан, която последва. Друг пример е Kai Concept, който практически съвпада с хечбека Mazda3, представен на автосалона в Лос Анджелис на 8 ноември 2018 г. Рецензентите го определят като автомобил, който напомня какво наистина има значение.
Макар електромобилът Mazda MX-30 EV да се провали на пазара заради силно ограничения си пробег, той показа ново, по-утилитарно направление в дизайнерския език на Kodo. Интересен факт е, че Mazda насърчава своите дизайнери да създават и неавтомобилни обекти, вдъхновени от философията Kodo. Това довежда до наградени дизайнерски продукти като нож, купа, рокля, стол и дори парфюм.
