• 20.03.2025
  • /
  • Любопитно

Какво означава GLE на Mercedes-Benz и как се е наричал преди?

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
Какво означава GLE на Mercedes-Benz и как се е наричал преди?

Тези, които търсят средно голям спортен автомобил, който е по-луксозен, със сигурност са открили, че на този пазар има може би повече възможности, отколкото в който и да е друг момент от автомобилната история. Но за мнозина, които предпочитат да шофират в лукса, Mercedes-Benz е най-добрият представител на този клас. Ако сте почитатели на SUV моделите на Mercedes, GLE несъмнено вече е привлякъл вниманието ви.

Ако не, може би ще искате да помислите за добавяне в списъка си със „задължителни за тестване автомобили“, тъй като дори ние бяхме до голяма степен впечатлени от Mercedes GLE, когато седнахме зад волана на модел от 2024 г. – дори ако по-новите конструкции вече не разполагат с прословутата функция „Bounce Mode“ на Mercedes. Като оставим настрана трагичната липса на отскок, GLE претендира да предложи на водачите спортна комбинация от здравина на SUV с подчертано излъчване на лукс в стил седан. В случай, че ви е било любопитно, да, тези качества наистина са отразени в трибуквеното име на автомобила.

И така, какво точно означава GLE? Според страницата с често задавани въпроси на луксозния SUV, G в това уравнение означава Geländewagen – немска дума, която се превежда свободно като „автомобил с висока проходимост“. Що се отнася до L, то очевидно не означава нищо и е включено като свързваща буква, целяща единствено да засили езиковата плавност на името. В същото време „E“ означава размера и класа на GLE в гамата на Mercedes, като го поставя редом с почти абсурдно луксозните седани от E-класа.

Какво е било първоначалното име на GLE?

Какво е било първоначалното име на GLE?

Разбира се, тези от вас, които са добре запознати с историята на имената на автомобилите на Mercedes-Benz, вече знаят, че GLE не винаги се е наричал GLE. Оказва се, че при първото си появяване на пазара средният SUV дори не е бил обозначен като модел от E-класата, а вместо това е получил обозначението M-класа. Всъщност М-класата е действителното име на автомобила, когато Mercedes го пуска за пръв път на все по-пренаселения пазар на средноразмерни SUV.

Всъщност GLE е известен като M-класа в продължение на близо 20 години, преди шефовете на Mercedes-Benz да решат да променят името му. Тези промени в името започнаха да влизат в сила през 2014 г. Те обаче не бяха ограничени само до бившия модел M-класа, а вместо това бяха разпространени в няколко други SUV и спортни комбита. Немският автомобилен производител направи този ход с надеждата да опрости някои от своите имена и обозначения на класовете с това, което той счита за „нова безконфликтна номенклатура“, която възприема назначенията на класовете в по-лесно разпознаваеми четири основни групи, включително A-класа, C-класа, E-класа и S-класа.

Дори и да е така, дешифрирането на различните имена и буквени означения, които се дават на автомобилите с емблематичната емблема Mercedes-Benz, може да бъде малко замайващо. Дотолкова, че Mercedes всъщност е създал цяла уебстраница, за да помага на своите клиенти да разгадават различните имена и класове на своите предложения. Какъвто и да е случаят, изглежда, че преименуването на M-класата на GLE не е попречило на популярността на средноразмерния автомобил сред клиентите, тъй като той продължава да се нарежда сред най-продаваните SUV автомобили на Mercedes.

Последни новини

  • 26.03.2025
  • /
  • Новини

Ако първата мисъл, която си помислихте, когато Aston Martin дебютира със стилния си и безумно бърз Vanquish, беше: „Страхотно, но бих искал да е кабриолет“, то най-новият модел на автомобилния производител трябва да ви зарадва. Току-що обявеният от Aston Martin Vanquish Volante е най-бързият и най-мощният кабриолет с предно разположен двигател на пазара в света. Конструкцията на кабриолетите винаги е затруднявала инженерите и автомобилните производители да постигат зашеметяващи скорости, което прави Volante още по-впечатляващ. Съчетавайки чудовищния 5,2-литров V12 двигател с две турбини с иновативния К-образен покрив, поддържан от интелигентни структурни укрепвания и леко, аеродинамично шаси, Volante буквално сваля покрива на другите кабриолети в своя клас. Освен това автомобилът може да се похвали с емблематичния ултралуксозен външен вид на Aston Martin, точно както и неговият стабилен събрат купе. Между купето и кабриолета Aston Martin ще произвежда по-малко от 1000 бройки от Vanquish всяка година. Автомобилният производител казва, че новият флагмански кабриолет […]

  • 24.03.2025
  • /
  • Сравнения

В момента Toyota предлага два малки спортни автомобила с две врати: GR86 и неговия по-мощен аналог GR Supra. На пръв поглед те могат да изглеждат доста сходни; в края на краищата, и двата са 2+2, продавани на ентусиасти, и двата имат свои собствени значителни фенбази. Въпреки това, под повърхностната им обвивка, тези автомобили произхождат от напълно различни среди. Всъщност козметичните прилики може би са най-многото общо между тези автомобили. Това е особено очевидно, когато погледнем техните задвижвания – по-конкретно двигателите им. От една страна, конфигурацията на двата задвижващи агрегата е напълно различна. GR86 разполага с боксер-четворка, т.е. двигател с бутала, разположени така, че всяка от тях е насочена наляво или надясно под ъгъл от 180 градуса една спрямо друга. По този начин този двигател е известен и като плосък четирицилиндров, тъй като буталата лежат плоско на страните си. Обратно, в GR Supra се използва редови шестцилиндров двигател с турбокомпресор, който […]

  • 22.03.2025
  • /
  • Новини

Какво се получава, когато съчетаете един от най-известните производители на високопроходими и луксозни автомобили в света с SUV? Получавате Lamborghini Urus, който се предлага и с чисто нова plug-in хибридна конфигурация. При нехибридните Urus S и Urus Performante получавате 4,0-литров V8 с двоен турбокомпресор, чиято мощност е 657 к.с. Вниманието на италианския автомобилен производител към звука на двигателя също е забележително, особено при Performante, който включва спортна титаниева изпускателна система, която подчертава гърления рев на V8. Новият Urus SE (плъг-ин хибрид), разполага с V8 с две турбини, който се комбинира с електромотор, за да генерира впечатляващите 789 к.с. и 701 фунта стерлинги въртящ момент. Имахме възможност да се повозим на този екзотичен SUV по време на нашето 2025 Lamborghini Urus SE първо шофиране, като отбелязахме, че той е на върха на пазара по отношение на мощността, но се оплакахме от високата цена, изискваща сериозно дълбоки джобове. Всъщност Urus 2022 влезе в […]

  • 18.03.2025
  • /
  • Новини

Покупката на автомобил е огромна инвестиция. Средностатистическият американец не само държи автомобилите си повече от десетилетие, но и обезценява стойността им от момента, в който ги свали от паркинга. Това означава, че никога няма да получите това, което сте вложили финансово. Поради тези причини е важно да си купите надежден автомобил, който ще издържи дълго време. В края на краищата няма нищо по-лошо от това да похарчите десетки хиляди долари за автомобил и след това да се налага да го ремонтирате всяка година. Това е по-трудно да се каже, отколкото да се направи, тъй като на пазара има десетки модели превозни средства и не всички са направени по един и същи начин. Една марка може да има отлични, надеждни SUV автомобили, които издържат проверката на времето, и в същото време да продава автомобили, които никой нов шофьор не бива да купува. Дори и тогава, годините на модела имат значение и […]

© 2025 AUTODIR.bg - Новини, тестове и ревюта за автомобили.
Уеб дизайн от HEXTECH.bg | Част от медийна мрежа HEXMEDIA.bg