2025 Lamborghini Urus: 4 от най-готините интериорни характеристики

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор
2025 Lamborghini Urus: 4 от най-готините интериорни характеристики
Съдържание

Какво се получава, когато съчетаете един от най-известните производители на високопроходими и луксозни автомобили в света с SUV? Получавате Lamborghini Urus, който се предлага и с чисто нова plug-in хибридна конфигурация. При нехибридните Urus S и Urus Performante получавате 4,0-литров V8 с двоен турбокомпресор, чиято мощност е 657 к.с. Вниманието на италианския автомобилен производител към звука на двигателя също е забележително, особено при Performante, който включва спортна титаниева изпускателна система, която подчертава гърления рев на V8.

Новият Urus SE (плъг-ин хибрид), разполага с V8 с две турбини, който се комбинира с електромотор, за да генерира впечатляващите 789 к.с. и 701 фунта стерлинги въртящ момент. Имахме възможност да се повозим на този екзотичен SUV по време на нашето 2025 Lamborghini Urus SE първо шофиране, като отбелязахме, че той е на върха на пазара по отношение на мощността, но се оплакахме от високата цена, изискваща сериозно дълбоки джобове. Всъщност Urus 2022 влезе в нашия списък на най-скъпите Lamborghini на всички времена, класиран.

Производителността обаче не е единственият елемент на Urus, за който си струва да се говори. Интериорът предлага някои вълнуващи щрихи като уникалния бутон за стартиране с обръщане на капака, бутони за управление на режимите на шофиране, които не биха изглеждали неуместно в реактивен изтребител, всеобхватна аудиосистема и внимателно подбрана музикална плейлиста, наречена Lamborghini Engine Songs, която хармонира специално с двигателя V8 на Urus.

Вдъхновението на самолета предлага уникални обръщащи се превключватели на стартера и режима на шофиране

Lamborghini ясно заяви, че интериорният вид и оформлението на Urus са вдъхновени от дизайна на пилотската кабина на самолета, и това не е единственият модел. Всъщност, както обяснява Митя Боркерт, директор по дизайна в Automobili Lamborghini по отношение на Temerario, италианският автомобилен производител подхожда към нещата от гледна точка на дизайна „Чувствай се като пилот“. Това важи и за Urus, с всичките му прецизни и калибрирани настройки за шофиране, което допълнително свързва водача с автомобила, може би подобно на пилота и самолета.

Веднага ще забележите, след като се качите на шофьорското място, че бутонът за стартиране в разположен на централната конзола и защитен от капак, по същество. Това е намигване към военните самолети, които са включвали контролни уреди, които не са могли да бъдат активирани, без да се отвори капакът, за да се предотврати случайно изстрелване на оръжие. Макар че в действителност няма да причините никаква вреда, когато стартирате своя Urus, клетката над стартера е елегантно допълнение към това Lamborghini.

Друг вдъхновен от авиацията аспект на салона на Urus се открива при превключване на различните режими на шофиране с помощта на селектора ANIMA. Докато други автомобили могат да ви представят само обикновен циферблат, Urus предлага управление, подобно на реактивна дроселова клапа, с превключвател от едната страна за настройки като Sport, Corsa (писта) и Terra (офроуд). Другата страна предоставя допълнителни опции, свързани с неща като кормилно управление, окачване и др.

Аудиосистема с 21 високоговорителя и песни за двигателя на Lamborghini

Urus е оборудван със солидна аудиосистема на Bang & Olufsen, която използва 21 високоговорителя, захранвани от първокласен 1700-ватов усилвател. Системата не само вкарва много мощност в многобройните си високоговорители, но и е специално калибрирана спрямо уникалните акустични свойства на Urus, което гарантира първокласно, съобразено с нуждите изживяване. Това се съчетава и с технологията Symphoria, която внася допълнителна дълбочина в звука, използвайки допълнителни пространствени детайли, за да направи слушателското изживяване по-обширно, излизайки извън границите на вътрешния салон на Urus.

Въпреки че можете да се наслаждавате на множество музикални жанрове във вашия Urus, има уникална опция за възпроизвеждане на ръчно подбрана селекция от песни в Spotify от Lamborghini, наречена Engine Songs. Този плейлист взаимодейства със звука на двигателя по интересни начини, като например хармонизира с тоновете, генерирани от двигателя V8 на Urus. По същество, когато възпроизвеждате песните за двигателя по време на шофиране, звуците под капака стават активна част от музиката, като се смесват безпроблемно и добавят допълнителни слоеве към звуковия пейзаж. Говорейки за качествените озвучителни системи, предлагани в моделите на италианския автомобилен производител, член на нашия екип на изложението за потребителска електроника демонстрира няколко мелодии в Revuelto и обясни: „Не знаех колко добро може да бъде автомобилното аудио, докато не се качих в това Lamborghini.“

Picture of Румен Георгиев
Румен Георгиев
Главен редактор

Още публикации

  • 15
  • окт.
BYD Da Han EV официално дебютира на китайския пазар с обещаващ пробег до 1008 км и възможност за зареждане на батерията от 10% до 97% само за 9 минути. Новият флагмански електрически седан на китайския производител се предлага на стартова цена от 235 900 юана (около 35 200 долара). Моделът заема позиция над досегашния BYD Han в гамата Dynasty и се предлага в три версии – две със задно предаване и една със задвижване на четирите колела. Всички използват второ поколение батерия Blade с капацитет 102,3 kWh. BYD Da Han EV предлага до 1008 км пробег Двете версии със задно предаване осигуряват пробег до 1008 км по китайския измервателен цикъл CLTC. Вариантът със задвижване на четирите колела може да измине до 880 км с едно зареждане. Важно е да се уточни, че тези стойности са измерени по стандарта CLTC, който обикновено отчита по-висок пробег в сравнение с европейския WLTP. Реалните […]
  • 14
  • окт.
BMW представи Concept 7 Protection – бронирана версия на Серия 7, която изглежда като стандартна луксозна лимузина, но предлага балистична защита срещу пистолетни куршуми, включително от .44 Magnum. Концептуалният автомобил съчетава дискретна бронировка, луксозен интериор и plug-in хибридно задвижване с мощност 603 к.с. За разлика от традиционните бронирани автомобили, които често се отличават с масивна конструкция и видими защитни елементи, новата концепция на BMW поставя акцент върху незабележимия външен вид. Моделът е насочен към частни клиенти и корпоративни ръководители, които се нуждаят от допълнителна сигурност при ежедневно придвижване. BMW Concept 7 Protection предлага защита срещу .44 Magnum Концептуалната лимузина е разработена според новия стандарт BayB, като защитата е насочена предимно към заплахи в градска среда. Автомобилът е проектиран да издържа на попадения от 9×19 мм боеприпаси и значително по-мощните патрони .44 Magnum. За постигането на необходимата балистична устойчивост BMW използва комбинация от бронирана стомана, композитни материали с подсилващи влакна и […]
  • 13
  • окт.
Fiat Multiplay е нов концептуален автомобил, който може да се превръща от шестместен семеен модел в четириместен пикап с открита товарна платформа. Представен на автомобилното изложение в Париж през 2026 г., концептът съчетава практичността на миниван, дизайна на SUV и товарните възможности на пикап в каросерия с дължина 4,45 метра. Основната иновация е подвижната задна част, която позволява промяна на конфигурацията според нуждите на пътниците. Италианският производител разглежда Multiplay като експериментална платформа за технологии и решения, които биха могли да намерят приложение в бъдещи семейни автомобили. Fiat Multiplay съчетава два автомобила в един В основата на концепцията стои архитектурата C-Pillar „Metamorfosi“. Тя използва подвижен заден модул, който се плъзга по специални водачи и променя предназначението на автомобила. При стандартната семейна конфигурация Fiat Multiplay предлага шест места и допълнителен многофункционален елемент в интериора. Когато е необходимо повече пространство за багаж, задният модул се премества и автомобилът се превръща в четириместен пикап. […]
  • 13
  • окт.
Бъдещето на BMW M с ръчна скоростна кутия става все по-несигурно. Въвеждането на 48-волтови меки хибридни системи създава нови технически препятствия пред запазването на механичните трансмисии в спортните модели на германския производител. Това потвърди ръководителят на BMW M Франк ван Меел в интервю за BMWBLOG. В момента BMW остава сред малкото премиум автомобилни производители, които продължават да предлагат високопроизводителни модели с ръчни скорости. Такива версии все още присъстват в гамата на M2, M3 и M4, но бъдещето им е под въпрос заради нарастващия въртящ момент на двигателите, ограниченото търсене в автомобилната индустрия и намаляващия брой доставчици на механични трансмисии. Защо 48-волтовите хибридни системи затрудняват използването на ръчни скорости? 48-волтовите меки хибридни системи стават все по-разпространени в съвременните автомобили. Те използват сравнително малка батерия и електрически мотор, който подпомага двигателя с вътрешно горене. Основните им предимства включват намаляване на турбозакъснението, подобряване на реакцията при подаване на газ, повишаване на ефективността и […]
  • 12
  • окт.
Новото поколение Chevrolet Silverado 2027 получава изцяло преработен интериор с по-големи цифрови дисплеи, но сравнението с модела от 2026 г. показва намаляване на пространството за раменете и краката на пътниците. В същото време някои от останалите вътрешни размери са увеличени. Петото поколение на Chevrolet Silverado 1500 дебютира с обновен дизайн, модернизирани двигатели и значителни технологични подобрения. Промените в конструкцията на кабината обаче водят до различно разпределение на пространството, което може да се отрази на комфорта при продължителни пътувания. 2027 Chevrolet Silverado губи до 38 мм пространство за раменете Според сравнение, публикувано от GM Authority на 11 октомври 2026 г., най-съществената промяна е при пространството за раменете на предните седалки. При новото поколение то намалява с 38 мм – от 1677 мм при Silverado 2026 до 1639 мм при модела за 2027 г. Разликата е еднаква при трите конфигурации на кабината – Regular Cab, Double Cab и Crew Cab. Пространството за […]
  • 12
  • окт.
Знаете ли, че при някои SUV модели една гума трябва да поеме над 700 килограма товар, дори когато автомобилът е празен? Затова гумите за 4×4 и SUV често струват повече от тези за стандартен лек автомобил. Разликата в цената обаче не се дължи само на размера. Защо гумите за 4×4 са по-скъпи? На първо място значение има конструкцията. По-тежките SUV автомобили изискват гуми с подходящ индекс на товароносимост, а при много модели се използват подсилени варианти с обозначение XL. Те могат да поемат по-голямо натоварване от стандартните гуми със същия размер благодарение на по-здравите материали и подсилената вътрешна структура. При избора на гуми 4х4 е важно да се провери дали товароносимостта и останалите характеристики отговарят на изискванията на производителя на автомобила. Размерът също има значение. 4×4 моделите често използват по-широки гуми и по-големи джанти, което означава повече суровини и сложен производствен процес. Съществена роля играе и предназначението. Highway Terrain са […]