В наши дни много от най-мощните и екзотични хиперавтомобили разчитат на турбокомпресори или хибридни системи, но това не важи за De Tomaso P900. Новият, ориентиран изцяло към писта хиперавтомобил на възродения производител ще бъде задвижван от 12-цилиндров двигател, който се отказва от принудително пълнене и избягва електрификацията, за да прави нещата по старомодния начин. Неговият атмосферен V-12 не е просто технически шедьовър, а и истинско произведение на изкуството.
Великолепният двигател на De Tomaso е разработен под ръководството на италианския специалист по силови агрегати ItalTecnica, като част от проекта P900, стартирал още през 2022 г. Макар De Tomaso вече да разкри подробности за хиперавтомобила, предназначен единствено за каране на писта, както и да показа снимки, загатващи за двигателя с извънземно изглеждащ 12-в-1 изпускателен колектор, сега компанията представи и финалните спецификации на серийния силов агрегат. Освен че развива максимална мощност от 900 к.с., V-12 двигателят достига ограничител при 10 200 об./мин.
Съвместно разработеният ItalTecnica x De Tomaso V-12 има ъгъл между цилиндровите редове от 65 градуса; всеки ред разполага с по два разпределителни вала с двойно горно разположение, а всеки цилиндър е оборудван с четири титаниеви клапана. Картърът на двигателя е изработен от масивен алуминиев блок, като същият материал се използва и за поддръжката на карбоновата всмукателна система. Разбира се, биелите са ковани, а буталата са с ултралеко тегло. За разлика от повечето двигатели, които използват ремъци или вериги за газоразпределението, De Tomaso черпи вдъхновение от Формула 1, като V-12 агрегатът разполага с изцяло зъбно задвижвана система. Осемстепенна суха картерна система допълнително гарантира надеждно смазване при екстремно натоварване на писта. Всичко това води до агрегат с тегло под 400 паунда, което се равнява на приблизително 181 кг.
Засега този старомоден, макар и авангарден V-12 можем да съзерцаваме само от разстояние. Следващото, което остава да очакваме, е да го чуем в действие. Надеждите са това да се случи по-късно през годината, когато De Tomaso планира да представи нови визуални и аеродинамични промени по P900. Макар засега предстоящият хиперавтомобил да е предназначен само за използване на писта, производителят силно загатва и за бъдеща версия, хомологирана за движение по обществените пътища.
- ЕТИКЕТИ:
