Brabus Bodo Cabriolet е открит гран турър с 1 000 к.с., изграден върху основата на Aston Martin Vanquish Volante и ограничен до 77 автомобила. Моделът разполага с индивидуално разработена карбонова каросерия, активно аеродинамично оборудване и четириместен салон във формат 2+2.
Новият кабриолет следва представеното по-рано купе Brabus Bodo. И двата автомобила са кръстени на покойния съосновател на компанията Бодо Бушман, баща на настоящия собственик и главен изпълнителен директор Константин Бушман.
„Brabus Bodo е едновременно следващата стъпка за марката и почит към баща ми, Бодо Бушман. Името и историята зад него са съзнателна препратка към него“, казва Константин Бушман.
„Сигурно съм разговарял с него за подобен проект сто пъти. Голям гран турър със силно изразен характер, който действително въплъщава ДНК на Brabus, но същевременно притежава напълно собствена идентичност. В крайна сметка трябваше да работим осем години, за да превърнем тази мечта в реалност. Сега правим още една стъпка с дързък и прогресивен кабриолет, проектиран във всеки детайл така, както той би го карал. Това беше посланието, което искахме да отправим, и същевременно правилният начин да почетем наследството му.“
Нова каросерия върху основата на Vanquish Volante
Brabus е променил изцяло външния вид на автомобила, поради което връзката с модела донор не е очевидна. Предната част запазва общите пропорции на Aston Martin, но получава собствена решетка с вертикални ламели, различни матрични LED фарове, големи въздухозаборници и силно вентилиран преден капак.
Задната част е широка 202,7 см и има конструкция, разработена специално за Bodo Cabriolet. В нея е интегриран електрически управляван карбонов спойлер, който се разгъва на няколко степени според скоростта, за да увеличи притискането към пътя и стабилността.
При интензивно спиране със скорост над 140 км/ч спойлерът застава почти вертикално и действа като въздушна спирачка. Така се увеличава аеродинамичното съпротивление и се подпомага забавянето на автомобила.
Мекият покрив се прибира под голям заден панел, който оформя плавен силует в стил фастбек. Светодиодните задни светлини обграждат централната част, а в долния край са разположени карбонов дифузьор и четири титаниеви накрайника на изпускателната система.
V12 двигател с 1 000 к.с. и 1 200 Нм
Серийният Aston Martin Vanquish Volante разполага с 5,2-литров V12 битурбо двигател, развиващ 835 к.с. и 1 000 Нм. След преработката на Brabus мощността достига 735 kW, или 1 000 к.с., а максималният въртящ момент нараства до 1 200 Нм.
Модификациите включват преработена RAM-AIR система, високоефективно охлаждане на сгъстения въздух, два специално разработени турбокомпресора и ново управление на двигателя. Изпускателната система е изработена от неръждаема стомана и завършва с титаниеви накрайници, произведени чрез 3D печат.
Brabus Bodo Cabriolet ускорява от 0 до 100 км/ч за 3,0 секунди. Скорост от 200 км/ч се достига след 8,5 секунди, а ускорението от 0 до 300 км/ч отнема 23,9 секунди. Максималната скорост е електронно ограничена на 360 км/ч.
Адаптивно окачване и 22-инчови джанти
Предното окачване използва конструкция с двойни носачи, а отзад е монтирана многозвенна система. Електронно управляваните адаптивни компоненти позволяват промяна на настройките според избрания режим на движение.
Автомобилът разполага и с повдигаща система за двете оси, която увеличава клиренса с приблизително 25 мм при преминаване през рампи и други препятствия.
Bodo Cabriolet използва 22-инчови ковани джанти Brabus и специално разработени гуми Pirelli P Zero. Карбон-керамичната спирачна система има шестбутални апарати отпред и четирибутални апарати отзад.
Кожен салон с конфигурация 2+2
Интериорът е изработен почти изцяло от кожа и карбон. Характерната за Brabus прострочка Shell присъства върху четирите седалки, пода на купето, багажното отделение, стелките и облицовката на багажника.
Предните седалки са проектирани да съчетават комфорт при дълги пътувания със странична опора при по-динамично шофиране. Карбонови елементи са използвани върху волана, централната конзола, арматурното табло, педалите и лостчетата за смяна на предавките.
Brabus предлага индивидуално конфигуриране на цветовете, материалите и декоративните елементи според предпочитанията на клиента.
Само 77 автомобила
Brabus планира да произведе 77 екземпляра от Bodo Cabriolet като отделна лимитирана серия от купето. Началната цена е приблизително 1,24 млн. долара, като крайната сума ще зависи от избраната индивидуална конфигурация.
- ЕТИКЕТИ:
