BMW достигна 2 млн. доставени електромобила, но тестът в САЩ тепърва започва

BMW отбеляза доставката на своя двумилионен изцяло електрически автомобил. Следващото голямо предизвикателство пред марката е налагането на Neue Klasse в САЩ, където продажбите на новия iX3 трябва да започнат през септември 2026 г.

Румен Георгиев

Главен редактор

Споделете

BMW достигна два милиона доставки на изцяло електрически автомобили в световен мащаб. Компанията свързва важния резултат с развитието на Neue Klasse, но американският пазар тепърва ще покаже колко успешна може да бъде новата електрическа стратегия на марката.

Двумиллионният електромобил е BMW i5 M60 xDrive, произведен в завода на BMW Group в Динголфинг, Германия. Автомобилът е доставен на клиент в Испания.

Neue Klasse отвори нова страница за BMW

Представената през 2023 г. концепция Vision Neue Klasse показа новата посока на BMW. Тя обхваща както дизайна на бъдещите модели, така и използваните технологии за батериите.

Този подход впоследствие доведе до появата на новите iX3 и i3. Макар общият резултат от два милиона доставки да включва и оригиналното BMW i3, представено през 2013 г., компанията подчертава ролята на съвременната си електрическа платформа.

„Това показва огромното значение на Neue Klasse за продължаващото разширяване на електрическата мобилност в BMW Group“, заявяват от производителя.

Електромобилите на BMW се произвеждат в няколко държави

BMW разполага с производствена мрежа за електрически автомобили в различни части на света. Новият iX3 се произвежда в завода на компанията в Дебрецен, Унгария.

Марката сглобява електромобили и в Китай. Там се предлагат предназначени само за местния пазар версии с удължено междуосие на iX3 и iX5.

Заводът в Спартанбърг, Южна Каролина, се подготвя за производството на BMW iX5. Това ще бъде първият електромобил на компанията, произвеждан в САЩ.

BMW планира да сглобява iX3 и i3 и в Мексико. Все още не е ясно дали предназначените за американския пазар автомобили ще пристигат от мексиканския завод, или ще продължат да бъдат внасяни от Европа.

Продажбите на BMW iX3 набират скорост в Европа

Разширяването на наличността на iX3 вече оказва видимо влияние върху резултатите на BMW в Европа. През второто тримесечие на 2026 г. продажбите на електромобили на марката нарастват с 38% на годишна база и достигат 81 445 автомобила.

Изцяло електрическите модели формират 28% от европейските продажби на BMW Group през първата половина на годината.

Данните за поръчките също показват силен интерес към iX3. Един от всеки три поръчани електромобила BMW в Европа е от този модел. Електрическата версия представлява и половината от всички поръчки в семейството X3.

BMW е доставила 3,5 млн. електрифицирани автомобила

Когато към изцяло електрическите модели бъдат добавени и плъгин хибридите, BMW отчита приблизително 3,5 млн. доставени електрифицирани автомобила от 2013 г. насам.

В тази категория попада и BMW XM, който до момента се затруднява да постигне силно пазарно представяне.

Данните показват, че електрификацията вече заема съществено място в глобалните продажби на групата. Предстои обаче Neue Klasse да докаже потенциала си и извън Европа.

Американският тест за Neue Klasse предстои

Пазарната среда в САЩ остава по-сложна за BMW. Компанията трябва да се справи с вносните мита и по-слабото търсене на електромобили. Едновременно с това производителят прекратява предлагането на BMW iX на американския пазар.

Основната роля при навлизането на Neue Klasse в страната ще бъде поверена на BMW iX3. Доставките в САЩ трябва да започнат в края на септември 2026 г., а началната цена ще бъде 61 500 долара.

Европейските резултати дават на BMW добра основа, но достигането на два милиона доставени електромобила не гарантира автоматичен успех в САЩ. Представянето на iX3 и подготовката на местното производство на iX5 ще покажат дали Neue Klasse може да набере същата инерция и на американския пазар.

ЕТИКЕТИ:
BMW

Румен Георгиев

Главен редактор

Още публикации

28
авг.

Електрическият Range Rover GT показа способностите си извън асфалта

Новият електрически Range Rover GT показа, че ниският му силует и ориентацията към асфалта няма да го лишат напълно от традиционните способности на Land Rover. Компанията публикува нов тийзър на предсерийния модел, в който автомобилът преминава през пясък и сняг. Кадрите са отговор на съмненията дали най-близкият до лек автомобил Range Rover ще може да се справя извън пътя. Най-близкият до лек автомобил Land Rover досега Range Rover GT ще бъде изцяло електрически и е описван като петия модел в семейството „Rover“. Това го отличава от познатите предложения на марката с двигатели с вътрешно горене и меки хибридни системи. Силуетът е по-нисък и по-плавен от този на традиционните SUV модели на Land Rover. Пропорциите напомнят на Tesla Model Y, но бъдещият автомобил изглежда по-силно ориентиран към дълги пътувания и комфорт на асфалт. Това вероятно ще бъде най-пътният модел в гамата на марката. В същото време Land Rover се опитва да […]

28
авг.

Мате Римац, Bugatti: Бензиновите суперавтомобили ще доминират още десетилетия

Бензиновите суперавтомобили ще запазят водещата си роля в най-високия ценови сегмент още десетилетия, прогнозира главният изпълнителен директор на Bugatti Мате Римац. Според 38-годишния ръководител най-богатите автомобилни клиенти се отдръпват от изцяло електрическите предложения и търсят сложна механика, характерен звук и по-силно емоционално изживяване. Позицията му е особено интересна, тъй като кариерата на Римац започва с повредено BMW, което той преоборудва с електрическо задвижване. Мате Римац сравнява суперавтомобилите с механичните часовници В интервю за CNBC Римац очертава разделение между масовите автомобили и най-скъпите спортни модели. Електрическите автомобили могат да се превърнат в основен избор за ежедневното придвижване, но суперавтомобилите принадлежат към различна категория. При тях практичността и дигиталните функции отстъпват пред майсторската изработка, усещането и емоцията. Римац сравнява тази тенденция с пазара на швейцарски механични часовници. Умните часовници предлагат повече функции, но част от потребителите продължават да плащат високи цени за традиционни модели със сложни механизми. Според него подобна логика започва […]

28
авг.

Honda Accord и CR-V може да станат само хибридни до 2030 г.

Honda Accord и CR-V може да се предлагат само с хибридно задвижване около 2030 г., ако производителят реализира обсъжданата промяна. По информация на Automotive News компанията разглежда подобна възможност за два от най-важните си модели на американския пазар. Това би доближило стратегията на Honda до тази на Toyota, която вече премахна стандартните бензинови версии от гамите на Camry и новото поколение RAV4. Засега обаче преминаването на Accord и CR-V изцяло към хибридно задвижване остава разглеждан вариант, а не окончателно потвърден план. Хибридите вече имат сериозен дял в продажбите на Honda Евентуалното решение се подкрепя от резултатите на Honda в САЩ. През първата половина на 2026 г. хибридните автомобили са представлявали около 30% от продажбите на марката в страната. За същия период производителят е отчел и рекорден брой продадени хибриди. CR-V е най-силният пример за промяната в предпочитанията на клиентите. Хибридните версии са формирали 54% от продажбите на модела през първите […]

27
авг.

4 скрити функции на Toyota Grand Highlander, които улесняват шофирането

Скритите функции на Toyota Grand Highlander могат да направят ежедневното използване на семейния SUV по-лесно и удобно. Част от тях не се забелязват веднага, въпреки че са достъпни директно чрез дръжките на вратите, волана или мултимедийната система. Toyota Grand Highlander предлага до осем места, просторен трети ред и голямо багажно пространство. През 2025 г. в САЩ са продадени 136 800 автомобила от модела, а началната му цена остава под 45 000 долара. По-ниската цена спрямо някои други големи SUV модели с три реда седалки не означава липса на практично оборудване. Ето четири по-малко известни функции на Toyota Grand Highlander. Интелигентният ключ може да отключи всички врати Собствениците вероятно знаят, че поставянето на ръка зад дръжката отключва предната врата. Докосването на панела върху горната част на дръжката от своя страна заключва автомобила. Системата има и допълнителна функция. Ако задържите ръката си зад дръжката за около три секунди, Toyota Grand Highlander ще […]

27
авг.

Могат ли автомобилните стелки да се перат в пералня?

Прането на автомобилни стелки в пералня изглежда като бързо решение, когато по тях са натрупани кал, прах, косми от домашни любимци или следи от разлети напитки. В повечето случаи обаче поставянето им в уреда не е добра идея. Автомобилните стелки не са проектирани да издържат на силното въртене и продължителното разклащане по време на стандартна програма. Освен че могат да се повредят, те създават риск и за самата пералня. Съществува ограничен брой текстилни стелки, които биха могли да понесат машинно пране. Преди да предприемете подобно почистване обаче, трябва да проверите материала и указанията на производителя. Защо прането в пералня изглежда удобно? Основното предимство е спестеното време. Вместо стелките да бъдат почиствани на ръка, те се поставят в пералнята, след което остават само сушенето и връщането им в автомобила. Машината може да осигури равномерно изпиране на цялата повърхност. Това изглежда полезно при стелки, в които са се натрупали множество дребни и […]

27
авг.

Hyundai N подготвя седем нови спортни модела до 2030 г.

Hyundai N подготвя сериозно разширяване на своята спортна гама до 2030 г. Инвеститорска презентация на компанията разкрива планове за седем нови високопроизводителни модела, изградени около четири различни технически конфигурации. Целта на Hyundai е годишните продажби на спортното подразделение да достигнат 100 000 автомобила. За сравнение, през 2025 г. Hyundai N е реализирала приблизително 20 000 продажби. Значително по-популярни са били версиите N Line на стандартните модели. Те предлагат по-спортна визия, но не са толкова фокусирани върху динамиката, колкото пълноценните автомобили N. През 2025 г. продажбите им са достигнали около 161 000 броя. Нова категория между Hyundai N и N Line Разликата между резултатите на двете линии е убедила Hyundai, че има свободна пазарна ниша между най-мощните автомобили N и по-достъпните версии N Line. Компанията нарича тази междинна категория High-Volume Performance. Моделите в нея трябва да предлагат използваема във всекидневието висока производителност, като получат задвижващи системи и компоненти, заимствани от Hyundai […]