Някои марки са станали неразривно свързани с определени стереотипи. Например шофьорите на Nissan Altima, както и тези по Източното крайбрежие на САЩ, имат репутация на лоши водачи. Шофьорите на BMW пък са известни с това, че „забравят“ да използват мигачите си. Дали тези стереотипи са верни или не – изненадващо е да видиш водач, който се държи напълно в противоречие с образа, който очакваме.
Двууздовите машини, като автомобилите, също имат свои стереотипи. На пръв поглед може да изглежда странно някой с лежерен характер – като офис служител – да отиде на работа с Harley-Davidson. Но защо? Защото Harleys излъчват аура на здравина, чувство за свобода и неподчинение – а Холивуд се постара да вгради този образ в съзнанието ни. Перфектният корав герой в който и да е филм от началото на 70-те до края на 80-те години носеше раздърпан дънков елек, кожени ръкавици, слънчеви очила и караше Harley-Davidson. Помисли за момент: актьорският състав на „Sons of Anarchy“ би изглеждал доста странно, ако обикаляше с Honda скутери.
Да оставим Холивуд настрана. В реалния свят мотоциклетите Harley-Davidson отдавна се свързват с коравост и сурова мощ. Всеки детайл в дизайна им внушава визуално превъзходство. И не става въпрос само за внушения – Harleys са конструирани различно. Те не са най-лесните мотоциклети за каране или повдигане заради теглото и рамата си – още една причина да се асоциират с „коравите момчета“. Съставихме списък на Harleys с най-корав вид. За да изберем най-„лошите“ на външен вид, сравнихме цветовите им схеми, рамата, агресивния дизайн, гумите и обемите на двигателите.
Harley-Davidson Fat Bob 114
Тайната рецепта на Harley-Davidson не е само в това да създаде аура на свобода – а да направи ежедневното каране истинско удоволствие. Да крейзваш по безлюдни селски пътища на Harley-Davidson Fat Bob 114 е великолепно преживяване – съчетава мощ, уникална визия и комфорт.
Fat Bob 114 е нестандартен мотоциклет, който излъчва здравина, и голяма част от тази аура идва от визуалното му въздействие. По думите на самата Harley-Davidson, този круизър е създаден, за да „разтърси статуквото“. Американският круизър се отличава с правоъгълни фарове, масивна рама, дебели обърнати предни вилки, кормило в drag стил, тегло от 306 кг, както и мускулести гуми (150 мм отпред и 180 мм отзад). Има ниска височина на седалката с изнесени напред контроли, които придават агресивна ездаческа стойка. Бивш собственик на Fat Bob 114 споделя, че този мотор може да накара всеки да изглежда добре, независимо от външния му вид.
Този круизър не е само „показност без съдържание“ – той има един от най-добрите двигатели на Harley-Davidson, Milwaukee-Eight 114 с обем 1 868 куб. см, комбиниран с 6-степенна скоростна кутия, който развива 93 к.с. при 5 020 об/мин. За да допълни индустриалния стил, има къс двоен ауспух „две в две“.
Harley-Davidson Street Glide Special
Автомобилистите и мотоциклетистите отдавна спорят – предимно на шега – но дори шофьорите на коли признават, че „batwing“ обтекателят на Street Glide е една от най-разпознаваемите предници в света на моторите (напомня на лице на булдог).
Безспорно, той изглежда внушително. А агресивната осанка на Street Glide Special е допълнена с щипка стил. Този круизър е нисък и широк, което му придава доминиращо присъствие на пътя. Добавете удължените странични куфари, черните корпуси на двигателя, ауспусите и джантите – и получавате машина, която изглежда като подвижна крепост.
За модел 2024 Harley-Davidson заменя предишния twin-cooled 114 с по-мощния Milwaukee-Eight 117, който развива 105 к.с. при 4 600 об/мин и 170,8 Нм въртящ момент. Street Glide Special е толкова голям, колкото и внушителен.
Harley-Davidson Low Rider S
Low Rider S е „performance cruiser“ от Harley-Davidson, с т.нар. „West Coast custom“ стил – черен заводски кастъм с агресивна „outlaw“ осанка. Моторът е пъргав, маневрен и суров – перфектна комбинация от класически дизайн и агресивни актуализации. Low Rider S е плашещ дори за опитни ездачи.
За контраст в дизайна – Low Rider S идва с ретро странични куфари, „slam“-нат черен силует, матова боя и ниско предно стъкло за допълнителна агресия.
Версията за 2025 г. е оборудвана с Milwaukee-Eight 117 (нови централно охлаждани глави с овални входни канали) и 6-степенна кутия, способен на 114 к.с. при 5 000 об/мин и 173,5 Нм при 4 000 об/мин. Двутактовият високопроходим ауспух в стил „2 в 1“ подсилва бунтарската визия. Ако не харесваш шумен мотор, се препоръчва поставянето на „slip-on“ на заводските колектори.
Harley-Davidson Road King Special
Много модели Harley съчетават класическата американска естетика с модерни елементи – това е част от стила на марката. Но никой не въплъщава този подход така добре, както Road King Special – модерна интерпретация на един от най-добрите Harley-Davidson в историята, класическия Road King.
Едно от най-силните визуални оръжия на този мотор е черното покритие върху всички аксесоари – включително двигателя и ауспусите. Кормилото „Mini-Ape“ предлага удобна позиция на седене и същевременно придава агресивна осанка. Road King Special е най-доброто от двата свята – сложи обтекател Memphis Shades и е готов за дълъг път.
Мощта му е достойна за внушителното му присъствие – Milwaukee-Eight 114 с 95 к.с. при 5 020 об/мин и 165,4 Нм при 2 750 об/мин. Макар да не е супербайк, има достатъчно „ритник“, за да направи впечатление.
Harley-Davidson Breakout 117
Breakout 117 връща отново стария, но обичан хром. Дебелата предна гума няма как да остане незабелязана, а за да подчертае детайлите и „chopper“ визията на джантата, Harley е сложил само един преден спирачен диск. Агресивната стойка е подсилена от ниския заден край и „raked-out“ предница.
Този Softail Tourer определено не е за начинаещи. В града изисква физическо контразавиване, но на магистралата става стабилен и комфортен. Breakout 117 е идеален за правене на впечатление – с хромирани ауспуси, фабрични пламъчни акценти и масивен V-Twin под 45 градуса. Седи широко и предлага много място на ездача.
Двигателят е въздушно охлаждан Milwaukee-Eight 117 с обем 1 923 куб. см, способен на 103 к.с. при 5 020 об/мин (94,25 к.с. при 4 790 об/мин и 157,3 Нм при 3 250 об/мин според тестове на Cycle World за модела 2023 г.).
- ЕТИКЕТИ:
